Hva er forskjellen mellom asynkronmotorforbindelser: en stjerne og en trekant?

  • Varme

Asynkrone trefasemotorer er mer effektive enn enfasede motorer og er mye mer vanlige. Elektriske enheter som opererer på motorfremdrift, oftest utstyrt med trefase elektriske motorer.

Varianter av statorviklinger tilkoblinger i asynkronmotor

Motoren består av to deler: en roterende rotor og en stasjonær stator. Rotoren er plassert inne i statoren. Begge elementene har ledende viklinger. Statorviklingen er lagt i sporene til magnetkretsen med en avstand på 120 elektriske grader. Starten og endene av viklingene er plassert i en elektrisk koblingsboks og festet i to rader. Kontakter er merket med bokstav C, hver er tilordnet en numerisk betegnelse fra 1 til 6.

Fasene til statorviklingene når de er koblet til strømnettet er koblet til i henhold til ett av systemene:

  • "Triangle" (Δ);
  • "Star" (Y);
  • kombinert star-delta (Δ / Y) skjema.

Tilkoblingen i henhold til den kombinerte ordningen gjelder for motorer med en effekt over 5 kW.

"Star" refererer til tilkoblingen av alle endene av statorviklingene på ett punkt. Tilførselsspenningen leveres til begynnelsen av hver av dem. Når viklingene er koblet i serie i en lukket celle, dannes en "trekant". Kontakter med terminaler er anordnet på en slik måte at radene forskyves i forhold til hverandre, motsatt terminal C6 er plassert C1, etc.

Ved å bruke en trefaset forsyningsspenning til statorviklingene, opprettes et roterende magnetfelt som driver rotoren. Rotasjonsmomentet som oppstår etter tilkobling av en trefaset elektrisk motor til et 220V-nettverk, er ikke nok til å starte. For å øke dreiemomentet, er flere elementer inkludert i nettverket.

Når spenningen leveres fra begge typer elektriske nettverk, vil rotasjonshastigheten til rotoren til induksjonsmotoren være nesten den samme. Samtidig er strøm i trefaset nettverk høyere enn i lignende enfasede. Følgelig er tilkoblingen av en trefaset elektrisk motor til et enkeltfaset nettverk uunngåelig ledsaget av et merkbart tap av strøm.

Det er elektriske motorer som ikke er opprinnelig konstruert for å kunne koble til hjemmenettverket. Når du kjøper en elektrisk motor til husholdningsbruk, er det bedre å umiddelbart se etter modeller med en ekorn-burrotor.

Stjerne- og deltamotorforbindelser i nettverk med forskjellige nominelle spenninger

I henhold til nominell forsyningsspenning er hjemmebaserte asynkrone trefasemotorer delt inn i to kategorier: for drift fra 220/127 V og 380/220 V-nettverk. Motorer konstruert for 220/127 V-drift har liten kapasitet - i dag brukes de sterkt begrenset.

Elektriske motorer vurdert for 380/220 V nominell spenning er vanlige overalt.

De viktigste tekniske egenskapene til enheten, inkludert den anbefalte tilkoblingsordningen og muligheten for endringen, vises på motormerket og dets tekniske pas. Tilstedeværelsen av en etikett på skjemaet A / Y indikerer muligheten for å forbinde viklingene med en "stjerne" og en "trekant". For å minimere energitapene som er uunngåelige når de arbeider fra enfaset husholdningsnett, er det bedre å koble denne typen motor med en "trekant".

Sikkerheten til hjemmekraftnettet oppnås ved å installere ulike beskyttelsesanordninger. Finn ut alt om en av disse enhetene - UZO, vil hjelpe nyttig artikkel.

Y-tegnet betegner motorer der muligheten til å koble til "trekant" ikke er gitt. I kryssboksen til slike modeller i stedet for 6 kontakter er det bare tre, blir forbindelsen til de andre tre laget under saken.

Tilkobling av trefasede asynkronmotorer med en nominell forsyningsspenning på 220/127 V til standard enfasede nettverk utføres kun i "stjerne" -typen. Koble til en enhet konstruert for lav spenning til "deltaet", gjør det raskt ubrukelig.

Egenskaper av elektrisk motor når den er koblet på forskjellige måter

Kobling av motoren "delta" og "stjerne" er preget av et bestemt sett av fordeler og ulemper.

Tilkoblingen av motorviklingene i "stjernen" gir en mykere start. Når dette skjer et betydelig tap av strøm av enheten. Denne ordningen forbinder også alle elektriske motorer av innenlandsk opprinnelse til 380V.

"Delta" -tilkoblingen gir utgangseffekt opp til 70% av de nominelle, men innstrømmingsstrømmene når signifikante verdier, og motoren kan mislykkes. Denne ordningen er det eneste riktige alternativet for tilkobling til de russiske kraftnettet av importerte elektriske motorer av europeisk produksjon, designet for en nominell spenning på 400/690.

Startfunksjonen for tre-til-trekant-bryteren brukes bare til motorer merket Δ / Y, hvor begge tilkoblingsmuligheter er mulige. Motoren startes med en stjerneforbindelse for å redusere startstrømmen.

Bruken av den kombinerte metoden er uunngåelig assosiert med nåværende overspenninger. I øyeblikket for bytte mellom kretsene, opphører strømforsyningen, rotorhastigheten minker, i noen tilfeller er det en kraftig reduksjon. Etter en stund blir rotasjonshastigheten gjenopprettet.

ELEKTROSAM.RU

søk

Stjerne- og trekantforbindelsesprinsipp. Funksjoner og arbeid

For å øke sendeeffekten uten å øke spenningen, redusere spenningssvingningen i strømforsyningen for å redusere antallet av ledninger som forbinder lasten til strømforsyningskretsene bruke forskjellige Viklingstilkobling strømkilder og forbrukere.

ordninger

Vekslingene til generatorer og mottakere når de arbeider med trefaset nettverk kan kobles ved hjelp av to ordninger: en stjerne og en trekant. Slike ordninger har flere forskjeller mellom seg, de varierer også i belastningsstrøm. Derfor, før du kobler til elektriske maskiner, er det nødvendig å finne ut forskjellen i disse to ordningene.

Stjerne mønster

Tilkoblingen av forskjellige viklinger i henhold til stjernesystemet innebærer at de er koblet til et punkt, som kalles null (nøytral), og er betegnet på ordene "O" eller x, y, z. Nullpunktet kan ha en forbindelse med nullpunktet til strømforsyningen, men ikke i alle tilfeller er det en slik tilkobling. Hvis det er en slik tilkobling, betraktes et slikt system som 4-tråd, og hvis det ikke er en slik tilkobling, så tre-ledig.

Triangle mønster

I denne ordningen er endene av viklingene ikke forenet i ett punkt, men er forbundet med en annen vikling. Det er, det viser seg et system som ser ut som en trekant, og sammenkoblingen av viklingene i den går i serie med hverandre. Det skal bemerkes at det adskiller seg fra stjernekretsen ved at i trekantkretsen er systemet bare 3-tråd, siden det ikke er noe felles punkt.

I trekantenkretsen med frakoblet belastning og symmetrisk EMF er 0.

Fase og lineære verdier

I trefasetilførselsnett er det to typer strøm og spenning - de er fase og lineære. Fasespenning er dens verdi mellom slutten og begynnelsen av mottakerfasen. Fase strøm strømmer i en fase av mottakeren.

Ved bruk av en stjernekrets er fasespenningene Uen, Ub, Uc, og fasestrømmene er jeg en, jeg b, jeg c. Ved bruk av en deltakrets for lastviklinger eller en fasespenningsgenerator - UAB, Ubc, UCa, fasestrømmer - I ac, jeg bc, jeg Ca.

Linjære spenningsverdier måles mellom begynnelsen av fasene eller mellom ledningene. Lineær strøm strømmer i ledere mellom strømforsyningen og lasten.

I tilfelle av en stjernekrets er de lineære strømmer lik fasestrømmene, og de lineære spenninger er lik U ab, Ubc, U ca. I trekantskretsen viser det motsatte: fase- og linjespenningene er like, og linjestrømmene er lik I en, jeg b, jeg c.

Stor betydning for retningen av EMF spenninger og strømmer i analysen og beregningen av 3-faset kretser, siden retningen påvirker forholdet mellom vektorene i diagrammet.

Kretsfunksjoner

Det er en betydelig forskjell mellom disse ordningene. La oss se hva i forskjellige elektriske installasjoner bruker forskjellige ordninger, og hva er deres egenskaper.

Ved oppstart av den elektriske motoren har startstrømmen en økt verdi, som er flere ganger mer enn den nominelle verdien. Hvis det er en lavmekanisme, kan det hende at beskyttelsen ikke virker. Når en kraftig elektrisk motor er slått på, vil beskyttelsen nødvendigvis fungere, slå av strømmen, noe som i noen tid vil føre til spenningsfall og blåste sikringer, eller en elektrisk bryter. Motoren vil operere med lav hastighet, som er mindre enn nominell hastighet.

Det er sett at det er mange problemer som oppstår fra den store startstrømmen. Det er på en eller annen måte nødvendig å redusere verdien.

For å gjøre dette kan du bruke noen metoder:

  • Koble til for å starte motorreformen, choke eller en transformator.
  • Endre type tilkobling av motorrotorviklingene.

I industrien brukes den andre metoden hovedsakelig, siden den er den enkleste og gir høy effektivitet. Den driver prinsippet om å bytte viklinger av en elektrisk motor på slike systemer som en stjerne og en trekant. Det er da motoren startet, har viklingene en stjerneforbindelse, etter et sett med driftsomdreining, endres tilkoblingsskjemaet til en "trekant". Denne prosessen med å bytte inn et industrielt miljø har lært å automatisere.

I elektriske motorer er det tilrådelig å bruke to ordninger samtidig: en stjerne og en trekant. Nøytralet til strømforsyningen må være koblet til nullpunktet, siden bruken av slike kretser oppstår en økt sannsynlighet for fasamplitudeforskyvning. Kilden nøytral kompenserer for denne asymmetrien, som oppstår på grunn av de forskjellige induktive motstandene til statorviklingene.

Fordeler ordninger

Stjernekoblingen har viktige fordeler:

  • Glatt start av elektromotoren.
  • Tillater motoren å fungere med den deklarerte nominelle kraften som svarer til passet.
  • Elektriske motorer vil ha en normal driftsmodus i forskjellige situasjoner: under høye kortsiktige overbelastninger, med lange mindre overbelastninger.
  • Under drift vil motorhuset ikke overopphetes.

Den største fordelen med trekanten er kvitteringen av den største mulige kraften fra elmotoren. I dette tilfellet anbefales det å opprettholde driftsformer i henhold til motorpasset. I studiet av elektriske motorer med skjemaet i en trekant viste det seg at effekten øker 3 ganger sammenlignet med stjernekretsen.

Når man vurderer generatorer, er ordningen - stjernen og trekanten på parametrene like i drift av elektriske motorer. Generatorens utgangsspenning vil være høyere i triangelkretsen enn i stjernekretsen. Men når spenningen stiger, reduseres den nåværende styrken, siden ifølge Ohms lov er disse parametrene omvendt proporsjonal med hverandre.

Derfor kan det konkluderes med at med forskjellige forbindelser av endene av generatorviklingene er det mulig å oppnå to forskjellige spenningsverdier. I moderne høykraftstrømsmotorer, når kretsen er startet, bytter stjernen og deltaet automatisk, da dette tillater å redusere den nåværende belastningen som oppstår når motoren startes.

Prosesser som oppstår når en stjerne og en trekant endrer et skjema i forskjellige tilfeller

Her innebærer en endring i kretsen at du slår på platene og i terminalbokser med elektriske apparater, forutsatt at det er svingete ledninger.

Vekslinger av generatoren og transformatoren

Når du bytter fra en stjerne til en trekant, reduseres spenningen fra 380 til 220 volt, strømmen forblir den samme, siden fasespenningen ikke endres, selv om den lineære strømmen øker 1,73 ganger.

Ved reversering skjer reversereffekter: Linjespenningen øker fra 220 til 380 volt, og fasestrømmene endres ikke, men linjestrømmene reduseres med 1,73 ganger. Derfor kan vi konkludere med at hvis det er en konklusjon på alle ender av viklingene, kan sekundærviklingene til transformatoren og generatorene påføres to spenningsspenninger, som varierer med 1,73 ganger.

Belysningslamper

Når du flytter fra en stjerne til en trekant, vil lampene brenne. Hvis bryteren er gjort på motsatt måte, forutsatt at lampene med en trekant brenner normalt, da lyser lampene med svakt lys. Uten en nøytral ledning kan lampen være forbundet med en stjerne, forutsatt at strømmen er den samme og fordeles jevnt mellom fasene. Denne forbindelsen brukes i teatekroner.

Asynkronmotor: Stjernefrekvenskrets

Asynkron elektrisk motor - elektromekanisk utstyr, utbredt i ulike aktivitetsområder, og derfor kjent for mange. I mellomtiden, selv om man tar hensyn til den asynkrone elektriske motorenes nærhet med folket, er den sjeldne "sin egen elektriker" i stand til å avsløre alle inn- og utgangene til disse enhetene. For eksempel kan ikke hver "tangerang" gi nøyaktig råd: hvordan kobles viklingene til en elektrisk motor med en "trekant"? Eller hvordan setter du jumpers på forbindelseskretsen av motorviklingene "stjerne"? La oss prøve å løse disse to enkle og samtidig komplekse spørsmålene.

Asynkronmotor: enhet

Som Anton Pavlovich Chekhov pleide å si:

Gjentagelse er moren til å lære!

For å starte en gjentagelse av emnet elektriske asynkrone motorer er en logisk detaljert gjennomgang av designen. Motorer med standard ytelse er basert på følgende strukturelle elementer:

  • aluminiumhus med kjøleelementer og monteringskassett;
  • stator - tre spoler viklet med kobbertråd på en ringbase inne i saken og plassert motsatt hverandre ved en vinkelradius på 120º;
  • rotor - metallemne, fastfestet på akselen, satt inn i statorens ringbase;
  • Støtdemper for rotorakselen - foran og bak
  • husdeksler - foran og bak, pluss pumpehjul for kjøling;
  • BRNO - den øvre delen av saken i form av en liten rektangulær nisje med et lokk, hvor statorlindens klemliste befinner seg.
Motorstruktur: 1 - BRNO, hvor klemblokken ligger; 2-rotorakselen; 3 - en del av de vanlige statorviklingene; 4 - montering chassis; 5 - rotorens kropp; 6 - aluminiumshus med kjølefiner; 7 - Plast eller aluminium pumpehjul

Her, faktisk, hele designen. De fleste asynkrone elektriske motorer er prototypen av bare en slik ytelse. Sann, det er noen ganger tilfeller av en litt annen konfigurasjon. Men dette er et unntak fra regelen.

Betegnelse og utforming av statorviklinger

Et tilstrekkelig stort antall asynkrone elektriske motorer forblir i drift, hvor betegnelsen av statorviklingene er laget i henhold til en utdatert standard.

En slik standard er gitt for å markere med symbolet "C" og legge til et siffer - nummeret på utgangssvingningen, som indikerer begynnelsen eller slutten.

I dette tilfellet refererer tallene 1, 2, 3 alltid til begynnelsen, og tallene 4, 5, 6, angir endene. For eksempel angir markørene "C1" og "C4" begynnelsen og slutten av den første statorviklingen.

Merking av endedelene av ledere som vises på BRNO-klemblokken: A er en utdatert betegnelse, men er fortsatt funnet i praksis; B er en moderne betegnelse som er tradisjonelt til stede på markørene til lederne av nye motorer.

Moderne standarder har endret denne merkingen. Nå er symbolene som er nevnt ovenfor erstattet av andre som samsvarer med den internasjonale modellen (U1, V1, W1 - utgangspunkter, U2, V2, W2 - endepunkter) og er tradisjonelt funnet når man arbeider med asynkronmotorer av en ny generasjon.

Ledere som kommer fra hver av statorviklingene, sendes ut til terminalboksområdet på motorhuset og kobles til en individuell terminal.

Totalt er antall individuelle terminaler lik antall utganger av de første og endelige ledningene til den totale viklingen. Vanligvis er det 6 ledere og samme antall terminaler.

Dette ser ut som standardkonfigurasjonsmotorblokkblokken ser ut. Seks pins er koplet av kobberhoppere før du kobler motoren under passende spenning

I mellomtiden er det også variasjoner av skilsmisse av ledere (sjelden og vanligvis på gamle motorer), når 3 ledninger er koblet til BRNO-området og bare 3 terminaler er til stede.

Hvordan kobler du til "stjerne" og "trekant"?

Tilkoblingen av en asynkron elektrisk motor med seks ledere ført til terminalboksen utføres ved standardmetoden ved hjelp av hoppere.

Ved å plassere jumpers riktig mellom de enkelte terminaler, er det enkelt og enkelt å installere nødvendig kretskonfigurasjon.

For å opprette et grensesnitt for tilkobling av "stjerne", bør de første ledere av viklingene (U1, V1, W1) forbli ved de enkelte terminaler enkelt, og terminaler på terminalederne (U2, V2, W3) skal sammenkobles med hoppere.

Stjerneforbindelsesdiagram. Avviker i høyt behov for lineær spenning. Gir rotoren en jevn tur i oppstartsmodus

Hvis du trenger å opprette en "trekant" tilkoblingsordning, endres oppsettet til jumpers. For å koble statorviklingene med en trekant må du koble de innledende og endeledene til viklingene i henhold til følgende skjema:

  • første U1-ende W2
  • innledende V1-ende U2
  • første W1-ende V2
Tilkoblingsskjemaet "trekant". En særegen egenskap - høye startstrømmer. Derfor er motorene for denne ordningen ofte pre-run på "star" med den etterfølgende overføringen til driftsmodus

Forbindelse for begge kretsene antas selvsagt å være i et trefaset nettverk med en spenning på 380 volt. Det er ingen spesiell forskjell når du velger en eller annen kretsvariant.

Men man bør ta hensyn til det store behovet for lineær spenning for stjernekretsen. Denne forskjellen viser faktisk merket "220/380" på motorens tekniske plate.

Star-delta serielt tilkoblingsalternativ i driftsmodus er sett på som den optimale startmetoden for en 3-fase asynkron vekselstrømsmotor. Dette alternativet brukes ofte til en jevn start av motoren ved lave innledningsstrømmer.

Til å begynne med organiseres forbindelsen i henhold til "stjerne" ordningen. Etter en viss tidsperiode utføres forbindelsen til "trekant" ved øyeblikkelig bytte.

Forbindelse med teknisk informasjon

Hver asynkron elektrisk motor er nødvendigvis utstyrt med en metallplate, som er montert på siden av saken.

Denne platen er en slags panel-ID-utstyr. Her plasseres all nødvendig informasjon som kreves for riktig installasjon av produktet i AC-nettverket.

Teknisk plate på siden av motorhuset. Alle viktige parametere som kreves for å sikre normal motoroperasjon, er notert her.

Denne informasjonen bør ikke overses, inkludert motoren i strømforsyningskretsen. Overtredelse av forholdene som er oppført på informasjonsplaten, er alltid de første årsakene til motorfeil.

Hva er indikert på den tekniske platen til den asynkrone elektriske motoren?

  1. Type motor (i dette tilfellet - asynkron).
  2. Antall faser og driftsfrekvens (3F / 50 Hz).
  3. Spolingstilkobling og spenning (delta / stjerne, 220/380).
  4. Driftsstrøm (på "trekant" / på "stjerne")
  5. Kraft og hastighet (kW / omdr./min.).
  6. Effektivitet og COS φ (% / forhold).
  7. Modus og klasse av isolasjon (S1 - S10 / A, B, F, H).
  8. Produsent og produksjonsår.

Ved å henvende seg til den tekniske platen, vet elektrikeren allerede på forhånd hvilke betingelser det er tillatt å slå på motoren i nettverket.

Med utgangspunkt i forbindelsen med en "stjerne" eller "trekant", lar den eksisterende informasjonen at elektrikeren vet at tilkoblingen til 220V-nettverket er riktig forbundet med en "trekant", og den asynkrone elektriske motoren skal slås på med en "stjerne".

Test motoren eller bruk den bare hvis den er koblet til via en beskyttelsesbryter. I dette tilfellet bør automaten som er innført i kretsen til den asynkrone elektriske motoren, velges riktig av avspenningsstrømmen.

Trefaset asynkronmotor i et nettverk 220V

Teoretisk og praktisk også, kan en asynkron elektrisk motor, designet for å være koblet til nettverket gjennom tre faser, fungere i et enkeltfaset 220V-nettverk.

Som regel er dette alternativet kun relevant for motorer med en kapasitet som ikke overstiger 1,5 kW. Denne begrensningen forklares av den banale mangelen på kapasiteten til en ekstra kondensator. Høy effekt krever høyspenningskapasitans målt i hundrevis av mikrofarader.

Ved hjelp av en kondensator kan du organisere arbeidet med en trefasemotor i et 220 volt-nettverk. Imidlertid går nesten halvparten av den nyttige kraften tapt. Effektivitetsnivået reduseres til 25-30%

Faktisk er den enkleste måten å starte en trefase asynkronmotor i et enfaset nettverk 220-230V, utførelsen av en forbindelse gjennom en såkalt startkondensator.

Det er, av de tre eksisterende terminaler, to kombinert i en ved å inkludere en kondensator mellom dem. Dermed blir to nettverksterminaler koblet til nettverket 220V.

Ved å bytte strømkabelen på klemmene med kondensatoren tilkoblet, er det mulig å endre rotasjonsretningen til motorakselen.

Ved å koble til en trefasekondensator-terminalblokk, blir tilkoblingsskjemaet omformet til en tofase-en. Men for en klar motorytelse krever en kraftig kondensator

Kondensatorens nominelle kapasitet beregnes ved hjelp av formlene:

Szv = 2800 * I / U

C Tr = 4800 * I / U

hvor: C er nødvendig kapasitet; Jeg - starter nåværende; U er spenningen.

Enkelheten krever imidlertid ofre. Så det er her. Når man nærmer seg oppstartsproblemet ved hjelp av kondensatorer, er det registrert et betydelig tap av motorkraft.

For å kompensere for tapet, må du finne en stor kondensator (50-100 mikrofarader) med en driftsspenning på minst 400-450V. Men selv i dette tilfellet er det mulig å få kraft på ikke mer enn 50% av den nominelle.

Siden slike løsninger brukes oftest for asynkrone elektriske motorer, som skal starte og frakobles med hyppige intervaller, er det logisk å bruke et system som er noe modifisert i forhold til den tradisjonelle forenklede versjonen.

Ordningen for organisering av arbeid i nettverket 220 volt, tatt hensyn til hyppige inneslutninger og utbrudd. Bruken av flere kondensatorer gjør det mulig å kompensere energitapet til en viss grad.

Det minimale effekttapet er gitt ved "trekant" inkluderingsskjema, i motsetning til "stjerne" ordningen. Faktisk er dette alternativet også angitt av teknisk informasjon som er plassert på tekniske plater av asynkronmotorer.

I regelen er det trekantkretsen som tilsvarer driftsspenningen på 220V. Derfor, når du velger metode for tilkobling, bør du først og fremst se på platen med tekniske parametere.

Ikke-standard BRNO-klemmer

Av og til er det design av asynkrone elektriske motorer, hvor BRNO inneholder en klemme med 3 ledninger. For slike motorer benyttes et internt utførelsesoppsett.

Det vil si at samme "stjerne" eller "trekant" er skjematisk foret opp av forbindelser direkte i statorviklingene, hvor tilgangen er vanskelig.

Type ikke-standardstripe som kan forekomme i praksis. I et slikt oppsett bør det kun styres av informasjonen som er angitt på den tekniske platen.

Det er ikke mulig å konfigurere slike motorer på annen måte, i det hjemlige miljøet. Informasjon om de tekniske platene på motorer med ikke-standardiserte klemmer angir vanligvis den interne stjerneskilleordningen og spenningen der det er tillatt å betjene en asynkron type elektrisk motor.

Bytter stjerne trekant diagram

Tilkobling av en elektrisk motor til 380V. Star-delta startskjema

Asynkronmotorer, som har en rekke slike ubestridelige fordeler som driftsikkerhet, høy ytelse, evnen til å tåle store mekaniske overbelastninger, upretensiøsitet og lave vedlikeholds- og reparasjonskostnader, på grunn av designens enkelhet, har selvsagt visse ulemper.

En ganske alvorlig ulempe med asynkronmotorer er deres "harde" lansering. ledsaget av forekomsten av store startstrømmer. I planen foreslått nedenfor, oppnås reduksjonen av startstrømmer ved å starte motoren, hvor statorviklingene er forbundet med en "stjerne" med deres videre omkobling (ved å nå "akselerasjonen" av den elektriske motoren) til en "trekant".

Mindre startstrømmer når de "stjernede" tilkoblede viklingene skyldes forsyningsspenningen på 220 V, mens statorviklingene forbundet med "trekant" vil bli drevet med 380 V.

Kretsen kan brukes til å redusere startstrømmene til høyspennings elektriske motorer med parametrene for forsyningsspenningen på 660/380 V (se typeskilt). For lesbarhet er den delt inn i to ordninger: kontroll og kraftdel.

Når en styrespenning påføres, aktiveres magnetstarteren K3 - spolenes strømforsyningskrets er stengt av de normalt lukket kontaktene til tidsreléet K1 og kontaktoren K2. I sin tur er den normalt lukket kontakten til magnetstarteren K3 inkludert i strømforsyningskretsen til K2-startspolen, som garanterer å utelukke den samtidige driften av K2 og K3.

Fra kraftdelen av kretsen kan det ses at aktiveringen av kontaktoren K1 forbinder endene av statorviklingene v2 u2 w2. Således er viklingene forbundet i en "stjerne". Når K3 utløses, lukkes den normalt åpne kontakten i strømforsyningskretsen til K1-startspolen, lukker K1 og aktiverer strømforsyningen (L1, L2, L3) - motoren starter med stjernekoblede viklinger.

Operasjonen av K1 forårsaker lukningen av sin normalt åpne blokkkontaktspole i sin forsyningskrets og innlemmelsen av et tidsrelé. Den sistnevnte, når den angitte tidsperioden som kreves for "akselerasjon" av motoren, "bryter" strømforsyningskretsen K3 med sin normalt lukket kontakt i strømforsyningskretsen, samtidig lukker strømforsyningskretsen K2 med normalt åpen.

Samtidig å slå på kontaktlukningen K2 og tilbake til åpen stilling K1 bytter motorviklingene til et "delta". Fra strømkretsen kan ses den resulterende serielle tilkoblingen. Motoren begynner å arbeide med de naturlige egenskapene, med maksimal effekt.

Kontinuiteten til strømforsyningen til motoren ved bytte sikres av de lukkede strømkontaktene K1, hvor spoleforsyningen er stengt konstant ved hjelp av den normalt åpne hjelpekontakten.

Tidsreléet kombinert med starteren (K1) i denne kretsen opererer i styrekretsen med lave strømninger, derfor kan den erstattes av et konvensjonelt tidsrelé med tre par hjelpekontakter.

Motor Modes Switching: Star-Delta

Turbinkompressorrotor

Som kjent er trefasede asynkrone elektriske (el.) Motorer med en kortsluttet rotor forbundet i en stjerne- eller deltakrets, avhengig av linjespenningen som hver vikling er konstruert for.

Når du starter en spesielt kraftig e-post. Motorer som er koblet til deltakretsen, har høye startstrømmer, som i overbelastede nettverk oppretter et midlertidig spenningsfall under den tillatte grensen.

Dette fenomenet skyldes designfunksjonene til asynkron e-post. motorer der den massive rotoren har en tilstrekkelig stor treghet, og når den er viklet, opererer motoren i overbelastningsmodus. Å starte en elektrisk motor er komplisert hvis det er en last med stor masse på akselen - rotorene til turbinekompressorer, sentrifugalpumper eller mekanismene til ulike maskiner.

Metode for å redusere motorens startstrømmer

For å redusere nåværende overbelastning og spenningsfall i nettverket, bruk en spesiell måte å koble til en trefasemail på. motor, der det er en bryter fra en stjerne til en trekant mens du får fart.

Motorviklingstilkobling: stjerne (venstre) og trekant (høyre)

Når den er koblet til en stjerneforbundet motorvikling, utformet for å koble en trekant til et trefaset nettverk, er spenningen på hver vikling 70% mindre enn den nominelle verdien. Følgelig er gjeldende ved starten av e-post. Motoren blir mindre, men husk at startmomentet også vil bli mindre.

Derfor kan stjerne-delta-modus-svitsjen ikke brukes på elektriske motorer som i utgangspunktet har en ikke-inertial belastning på akselen, for eksempel vekten av en vinsjbelastning eller motstanden til en stempelkompressor.

Bytte av modene ved elektrisk motoren som står på stempelkompressoren, kan ikke tas opp

For arbeid i sammensetningen av slike enheter, med stor belastning på tidspunktet for lansering, bruk spesiell trefase el. Motorer med en fase rotor, hvor startstrømmene reguleres ved hjelp av reostater.

Star-delta-bryter kan bare brukes til elektriske motorer med fritt roterende last på akselen - vifter, sentrifugalpumper, maskinaksler, sentrifuger og annet lignende utstyr.

Sentrifugalpumpe med asynkron elektrisk motor

Realisering av endring av motorviklingstilkoblingsmoduser

Det er åpenbart at for lanseringen av en trefaset elektrisk motor i stjernemodus med den påfølgende bytte til tilkobling av viklinger med en trekant, er det nødvendig å bruke flere trefasekontakter i starteren.

Et sett med kontaktorer i stjerne-delta-startbryteren

Samtidig er det nødvendig å sikre blokkering av den øyeblikkelige driften av disse kontaktorene, og en kort koblingsforsinkelse må sikres slik at stjernekoblingen er garantert å skru av før triangelen slås på, ellers vil det oppstå en trefase kortslutning.

Derfor må tidsreléet (PB), som brukes i kretsen for å stille bryterintervallet, også gi en forsinkelse på 50-100 ms, for å unngå kortslutning.

Måter å lage en forsinkelsesforsinkelse

Bevegelsestidsdiagram

Det er flere prinsipper for å forsinke med:

  • Et tidsrelé med en normalt åpen kontakt på tidspunktet for startblokkering av viklingene med en trekant. I denne ordningen bestemmes brytermomentet ved hjelp av et aktuelt relé (PT);
  • Timer (tidsrelé), bytte moduser gjennom et forhåndsinnstilt tidsintervall (settpunkt) på 6-10 sekunder;

Moderne tidsrelé med installasjon av alle parametere

  • Ved å slå på kontaktorer ved hjelp av eksterne styrestrømmer fra automatiske styreenheter eller manuelle brytere.
  • Manuell modusbryter

    Klassisk ordning

    Dette systemet er ganske enkelt, upretensiøst og pålitelig, men det har en betydelig ulempe, som vil bli beskrevet nedenfor og krever bruk av et omfangsrikt og utdatert tidsrelé.

    Denne RV gir en avslutningsforsinkelse på grunn av en magnetisert kjerne, noe som krever litt tid å demagnetisere.

    Elektromagnetisk tidsforsinkelsesrelé

    Det er nødvendig å gå mentalt langs de nåværende stiene for å forstå driften av denne kretsen.

    Den klassiske ordningen for bytte modi med nåværende og tidsreléer

    Når du har slått på trefasebryteren, er AV-starteren klar til bruk. Gjennom de normalt lukkede kontaktene til "Stopp" -knappen, og kontakten til "Start" -knappen, som er lukket av operatøren, strømmer strømmen gjennom spolen til KM-kontakten. Kraftkontaktene til CM-en holdes i slått tilstand ved "selvgribende" på grunn av CMB-kontakten.

    På fragmentet av diagrammet over viser den røde pilen shuntkontakten.

    Relé KM er nødvendig for å sikre at motoren kan slås av med "Stopp" -knappen. Impulsen fra "Start" -knappen passerer også gjennom den normalt lukkede BKM1 og RV, idet KM2-kontakten starter, hvis hovedkontakter gir spenning til stjernens stikkontakt - rotoren vikles ut.

    Siden kontakten BKM2 er åpnet, når KM2 starter, så KM1, som sikrer at tilkoblingen av viklingene med en trekant er slått på, kan det på ingen måte virke.

    Kontaktorer som gir stjernekobling (KM2) og trekant (KM1)

    Starte nåværende overbelastning e. Motoren er laget nesten umiddelbart for å utløse PT, som inngår i kretsene til nåværende transformatorer TT1, TT2. I dette tilfellet blir kontrollkretsen av KM2-spolen shunted av PT-kontakten, som blokkerer driften av PB.

    Samtidig med lanseringen av KM2, ved hjelp av den ekstra normalt åpne kontakten BKM2, startes et tidsrelé, kontakter derav, men driften av KM1 forekommer ikke, fordi BKM2 i kretsen av spole KM1 er åpen.

    Slår på tidsreléet - grønn pil, bytter kontakter - røde piler

    Etter hvert som hastigheten stiger, reduseres startstrømmene og kontakten RT i kontrollkretsen KM2 åpnes. Samtidig med frakoblingen av strømkontakten, som gir strøm til stjernevindingen, lukkes BKM2 i KM1-kontrollkretsen og BKM2 åpnes i RV-strømforsyningskretsen.

    Men siden RV er koblet fra med en forsinkelse, er denne tiden tilstrekkelig for at den normalt åpne kontakten i kretsen KM1 forblir stengt, på grunn av hvilken KM1 selvopptak oppstår, og kobler tilkobling av viklingene med en trekant.

    Vanligvis åpner kontakten selvbilde KM1

    Mangelen på en klassisk ordning

    Hvis det på grunn av feil beregning av belastningen på akselen ikke kan få momentum, vil det nåværende reléet i dette tilfellet ikke tillate kretsen å bytte til trekantmodus. Langvarig operasjons-e-post. en asynkronmotor i denne modusen for å starte overbelastning er svært uønsket, og viklingene vil overopphetes.

    Overopphetede motorviklinger

    For å forhindre konsekvensene av en uforutsette økning i belastningen under lanseringen av en trefase el. motor (slitt bearbeiding eller inntrenging av fremmedlegemer i viften, forurenset pumpehjul), bør du også koble et termisk relé til strømforsyningskretsen el. Motoren etter kontaktor KM (ikke vist) og installer temperaturføleren på huset.

    Utseende og hovedkomponenter av termisk relé

    Hvis en tidtaker (moderne RV) brukes til å bytte modi, som skjer i et angitt tidsintervall, så når motorviklingene er trekantdrevne, finner de nominelle omdreininger sted, forutsatt at akselbelastningen overholder de tekniske forholdene til elmotoren.

    Bytte moduser ved hjelp av det moderne tidsreléet CRM-2T

    Timeren selv er ganske enkel - først er stjernekontaktoren slått på, og etter at justerbar tid er gått, slår denne kontaktoren seg av, og triangelkontaktoren slås på med noen justerbar forsinkelse.

    De riktige tekniske forholdene for bruk av bytte viklingsforbindelser.

    Når du starter en trefasepost. Den viktigste betingelsen må være oppfylt: momentet av lastmotstanden må alltid være mindre enn startmomentet, ellers vil ikke motoren helt starte, og vindingene vil overopphetes og brenne ut, selv om stjernens stjernemodus brukes, hvor spenningen er lavere enn den nominelle.

    Selv om det er en fritt roterende last på akselen, når stjernen er tilkoblet, kan stjernen ikke være nok. Motoren vil ikke hente hastigheten der bytte til triangermodus skal skje, siden motstanden til mediet der enhetens mekanismer roterer (vifteblad eller hjulhjulhjul) øker etter hvert som rotasjonshastigheten øker.

    I dette tilfellet, hvis det nåværende reléet er utelukket fra kretsen, og modusen slås av i henhold til tidsinnstillingsinnstillingen, vil i det øyeblikket overgang til triangelen observert alle de samme strømforløpene på nesten samme varighet som under starten fra rotorens stasjonære tilstand.

    Sammenligningsegenskaper for direkte og overgangsmotor begynner med en belastning på akselen

    Tydeligvis vil en slik stjerne-delta-tilkobling ikke gi noen positive resultater for et feilberegnet startpunkt. Men i øyeblikket ved å koble kontaktoren, som gir en stjerneforbindelse, ved utilstrekkelig motorhastighet, på grunn av selvinduksjon, vil det oppstå en økning av økt spenning i nettverket, noe som kan skade annet utstyr.

    Derfor er det nødvendig å sørge for at en så trefaset asynkron e-postforbindelse er hensiktsmessig ved hjelp av stjerne-delta-bryteren. motor og dobbeltsjekke lastberegninger.

    Relaterte artikler

    Star trekkbryterkrets

    Passdataene på navneskiltet til en trefaset asynkron elektrisk motor (BP) inneholder alle viktige operasjonelle tekniske data for maskinen, blant annet den nominelle driftsstrømmen er alltid angitt.

    Dens to verdier, indikert med en brøkdel, betyr den forbruksstrømmen til motoren i forbindelsesordninger av statorviklingene: en trekant (har en større verdi) og en stjerne.

    Å slå på og starte HELL med viklingene som inngår i delta-ordningen, ledsages av svært høye startstrømmer, noe som kan være årsak til strømforsyningsspenningsfallet, som igjen kan forårsake ulike feil i det elektriske utstyret som drives av det samme strømforsyningsnettverket.

    For å minimere belastningsbegynnestrømmene for arterielt trykk og for å unngå slike konsekvenser, virker det rimelig å bruke fremgangsmåten for å starte høytrykksmotorer med en tilkobling av viklinger til en stjerne for motorer med etterfølgende omkobling til en deltakrets.

    Stjerne-trekant mønster

    Denne ordningen er implementert på relékontaktlogikken, den består av to magnetstartere K2, K3 og et tidsrelé kombinert med kontaktor K1. Starten av blodtrykk er laget ved hjelp av en magnetisk startbilde K3, som pendler sin vikling inn i en stjerne.

    Videre, på slutten av en viss tid som er tilstrekkelig for at motoren skal nå nominell hastighet og redusere startstrømmen til nominell verdi, utløses K1-reléet.

    Som det fremgår av diagrammet, vil utløsningen av reléet koble fra åpningen av forsyningskretsen til kontaktoren K3 og lukke forsyningskretsen til K2, skifte viklingen av AD til triangelen, slik at den utløses. Således vil viklingene til arbeidsmotoren bli inkludert i delta-kretsen.

    Faktisk realiseres reduksjonen av motorens startstrøm ved hjelp av metoden som foreslås her ved å slå på statorviklingene når den startes med en redusert spenning på 220 V - en stjerne, etterfulgt av bytte viklinger til en arbeidsspenning på 380 V - en trekant.

    Vær oppmerksom på at denne metoden for å redusere startstrømmer kan brukes til elektriske motorer med en driftsspenning på 380/660 V (angitt på merkeskiltet). Tilkobling av viklingene på AD, på platen hvor arbeidsspenningen på 220/380 V er angitt i en trekant, vil føre til feil.

    Motoren vil bare brenne, siden når viklingene er koblet til et delta, vil den bli drevet av en økt spenning: arbeidsfasens fasespenning er 220 V, og linjespenningen er 380 V.

    Bytting av viklingskretsen kan utføres ikke bare av tidsreléets styresignal. Som en overvåket mengde kan dagens forbruk være; I stedet for et tidsrelé bør et aktuelt relé brukes i kretsen.

    informasjon

    Dette nettstedet er opprettet kun for informasjonsformål. Ressursmaterialer er kun til referanse.

    Når du kaller materialer fra nettstedet, er aktiv hyperkobling til l220.ru påkrevd.

    Motor Modes Switching: Star-Delta

    Turbinkompressorrotor

    Som kjent er trefasede asynkrone elektriske (el.) Motorer med en kortsluttet rotor forbundet i en stjerne- eller deltakrets, avhengig av linjespenningen som hver vikling er konstruert for.

    Når du starter en spesielt kraftig e-post. Motorer som er koblet til deltakretsen, har høye startstrømmer, som i overbelastede nettverk oppretter et midlertidig spenningsfall under den tillatte grensen.

    Dette fenomenet skyldes designfunksjonene til asynkron e-post. motorer der den massive rotoren har en tilstrekkelig stor treghet, og når den er viklet, opererer motoren i overbelastningsmodus. Å starte en elektrisk motor er komplisert hvis det er en last med stor masse på akselen - rotorene til turbinekompressorer, sentrifugalpumper eller mekanismene til ulike maskiner.

    Metode for å redusere motorens startstrømmer

    For å redusere nåværende overbelastning og spenningsfall i nettverket, bruk en spesiell måte å koble til en trefasemail på. motor, der det er en bryter fra en stjerne til en trekant mens du får fart.

    Motorviklingstilkobling: stjerne (venstre) og trekant (høyre)

    Når den er koblet til en stjerneforbundet motorvikling, utformet for å koble en trekant til et trefaset nettverk, er spenningen på hver vikling 70% mindre enn den nominelle verdien. Følgelig er gjeldende ved starten av e-post. Motoren blir mindre, men husk at startmomentet også vil bli mindre.

    Derfor kan stjerne-delta-modus-svitsjen ikke brukes på elektriske motorer som i utgangspunktet har en ikke-inertial belastning på akselen, for eksempel vekten av en vinsjbelastning eller motstanden til en stempelkompressor.

    Bytte av modene ved elektrisk motoren som står på stempelkompressoren, kan ikke tas opp

    For arbeid i sammensetningen av slike enheter, med stor belastning på tidspunktet for lansering, bruk spesiell trefase el. Motorer med en fase rotor, hvor startstrømmene reguleres ved hjelp av reostater.

    Star-delta-bryter kan bare brukes til elektriske motorer med fritt roterende last på akselen - vifter, sentrifugalpumper, maskinaksler, sentrifuger og annet lignende utstyr.

    Sentrifugalpumpe med asynkron elektrisk motor

    Realisering av endring av motorviklingstilkoblingsmoduser

    Det er åpenbart at for lanseringen av en trefaset elektrisk motor i stjernemodus med den påfølgende bytte til tilkobling av viklinger med en trekant, er det nødvendig å bruke flere trefasekontakter i starteren.

    Et sett med kontaktorer i stjerne-delta-startbryteren

    Samtidig er det nødvendig å sikre blokkering av den øyeblikkelige driften av disse kontaktorene, og en kort koblingsforsinkelse må sikres slik at stjernekoblingen er garantert å skru av før triangelen slås på, ellers vil det oppstå en trefase kortslutning.

    Derfor må tidsreléet (PB), som brukes i kretsen for å stille bryterintervallet, også gi en forsinkelse på 50-100 ms, for å unngå kortslutning.

    Måter å lage en forsinkelsesforsinkelse

    Bevegelsestidsdiagram

    Det er flere prinsipper for å forsinke med:

    • Et tidsrelé med en normalt åpen kontakt på tidspunktet for startblokkering av viklingene med en trekant. I denne ordningen bestemmes brytermomentet ved hjelp av et aktuelt relé (PT);
    • Timer (tidsrelé), bytte moduser gjennom et forhåndsinnstilt tidsintervall (settpunkt) på 6-10 sekunder;

    Moderne tidsrelé med installasjon av alle parametere

    Manuell modusbryter

    Klassisk ordning

    Dette systemet er ganske enkelt, upretensiøst og pålitelig, men det har en betydelig ulempe, som vil bli beskrevet nedenfor og krever bruk av et omfangsrikt og utdatert tidsrelé.

    Denne RV gir en avslutningsforsinkelse på grunn av en magnetisert kjerne, noe som krever litt tid å demagnetisere.

    Elektromagnetisk tidsforsinkelsesrelé

    Det er nødvendig å gå mentalt langs de nåværende stiene for å forstå driften av denne kretsen.

    Den klassiske ordningen for bytte modi med nåværende og tidsreléer

    Når du har slått på trefasebryteren, er AV-starteren klar til bruk. Gjennom de normalt lukkede kontaktene til "Stopp" -knappen, og kontakten til "Start" -knappen, som er lukket av operatøren, strømmer strømmen gjennom spolen til KM-kontakten. Kraftkontaktene til CM-en holdes i slått tilstand ved "selvgribende" på grunn av CMB-kontakten.

    På fragmentet av diagrammet over viser den røde pilen shuntkontakten.

    Relé KM er nødvendig for å sikre at motoren kan slås av med "Stopp" -knappen. Impulsen fra "Start" -knappen passerer også gjennom den normalt lukkede BKM1 og RV, idet KM2-kontakten starter, hvis hovedkontakter gir spenning til stjernens stikkontakt - rotoren vikles ut.

    Siden kontakten BKM2 er åpnet, når KM2 starter, så KM1, som sikrer at tilkoblingen av viklingene med en trekant er slått på, kan det på ingen måte virke.

    Kontaktorer som gir stjernekobling (KM2) og trekant (KM1)

    Starte nåværende overbelastning e. Motoren er laget nesten umiddelbart for å utløse PT, som inngår i kretsene til nåværende transformatorer TT1, TT2. I dette tilfellet blir kontrollkretsen av KM2-spolen shunted av PT-kontakten, som blokkerer driften av PB.

    Samtidig med lanseringen av KM2, ved hjelp av den ekstra normalt åpne kontakten BKM2, startes et tidsrelé, kontakter derav, men driften av KM1 forekommer ikke, fordi BKM2 i kretsen av spole KM1 er åpen.

    Slår på tidsreléet - grønn pil, bytter kontakter - røde piler

    Etter hvert som hastigheten stiger, reduseres startstrømmene og kontakten RT i kontrollkretsen KM2 åpnes. Samtidig med frakoblingen av strømkontakten, som gir strøm til stjernevindingen, lukkes BKM2 i KM1-kontrollkretsen og BKM2 åpnes i RV-strømforsyningskretsen.

    Men siden RV er koblet fra med en forsinkelse, er denne tiden tilstrekkelig for at den normalt åpne kontakten i kretsen KM1 forblir stengt, på grunn av hvilken KM1 selvopptak oppstår, og kobler tilkobling av viklingene med en trekant.

    Vanligvis åpner kontakten selvbilde KM1

    Mangelen på en klassisk ordning

    Hvis det på grunn av feil beregning av belastningen på akselen ikke kan få momentum, vil det nåværende reléet i dette tilfellet ikke tillate kretsen å bytte til trekantmodus. Langvarig operasjons-e-post. en asynkronmotor i denne modusen for å starte overbelastning er svært uønsket, og viklingene vil overopphetes.

    Overopphetede motorviklinger

    For å forhindre konsekvensene av en uforutsette økning i belastningen under lanseringen av en trefase el. motor (slitt bearbeiding eller inntrenging av fremmedlegemer i viften, forurenset pumpehjul), bør du også koble et termisk relé til strømforsyningskretsen el. Motoren etter kontaktor KM (ikke vist) og installer temperaturføleren på huset.

    Utseende og hovedkomponenter av termisk relé

    Hvis en tidtaker (moderne RV) brukes til å bytte modi, som skjer i et angitt tidsintervall, så når motorviklingene er trekantdrevne, finner de nominelle omdreininger sted, forutsatt at akselbelastningen overholder de tekniske forholdene til elmotoren.

    Bytte moduser ved hjelp av det moderne tidsreléet CRM-2T

    Timeren selv er ganske enkel - først er stjernekontaktoren slått på, og etter at justerbar tid er gått, slår denne kontaktoren seg av, og triangelkontaktoren slås på med noen justerbar forsinkelse.

    De riktige tekniske forholdene for bruk av bytte viklingsforbindelser.

    Når du starter en trefasepost. Den viktigste betingelsen må være oppfylt: momentet av lastmotstanden må alltid være mindre enn startmomentet, ellers vil ikke motoren helt starte, og vindingene vil overopphetes og brenne ut, selv om stjernens stjernemodus brukes, hvor spenningen er lavere enn den nominelle.

    Selv om det er en fritt roterende last på akselen, når stjernen er tilkoblet, kan stjernen ikke være nok. Motoren vil ikke hente hastigheten der bytte til triangermodus skal skje, siden motstanden til mediet der enhetens mekanismer roterer (vifteblad eller hjulhjulhjul) øker etter hvert som rotasjonshastigheten øker.

    I dette tilfellet, hvis det nåværende reléet er utelukket fra kretsen, og modusen slås av i henhold til tidsinnstillingsinnstillingen, vil i det øyeblikket overgang til triangelen observert alle de samme strømforløpene på nesten samme varighet som under starten fra rotorens stasjonære tilstand.

    Sammenligningsegenskaper for direkte og overgangsmotor begynner med en belastning på akselen

    Tydeligvis vil en slik stjerne-delta-tilkobling ikke gi noen positive resultater for et feilberegnet startpunkt. Men i øyeblikket ved å koble kontaktoren, som gir en stjerneforbindelse, ved utilstrekkelig motorhastighet, på grunn av selvinduksjon, vil det oppstå en økning av økt spenning i nettverket, noe som kan skade annet utstyr.

    Derfor er det nødvendig å sørge for at en så trefaset asynkron e-postforbindelse er hensiktsmessig ved hjelp av stjerne-delta-bryteren. motor og dobbeltsjekke lastberegninger.

    Star-delta motor tilkobling

    Selv om softstarters og frekvensomformere i vår tid er blitt fast etablert i bransjen, er tilkobling av elektriske motorer i henhold til stjerne-delta-ordningen fortsatt vanlig. For hva det blir brukt, vil jeg fortelle i denne artikkelen.

    Jeg tror mange lesere vet, eller i det minste har hørt, at elektromotorer vanligvis er forbundet enten med en stjernekrets eller en deltakrets, avhengig av hvilken spenning hver motorvikling er konstruert for.

    Hvis stjernen er koblet til motoren, er startstrømmen, som kan overstige 3 til 8 ganger nominell strøm, mindre enn ved tilkobling med en "trekant", men samtidig vil motoreffekten være mindre enn den angitte verdien. I "trekant" -skjemaet skjer alt på den andre siden - motoren opererer med full effekt, men samtidig er det høye startstrømmer som er typiske for denne typen tilkobling.

    For å redusere startstrømmen, men samtidig for å bevare motorens fulldefinerte kraft, brukes også bytte fra "stjerne" til "trekant". I denne ordningen oppstår den første starten på den elektriske motoren i henhold til "stjerne" -skjemaet, og etter at motoren akselererer og henter hastighet, skifter den til en "trekant". Typisk er denne ordningen brukt for høymotorer, hvor startstrømmene er spesielt høye, noe som kan føre til spenningsfall i nettverket.

    I henhold til stjerne-delta-ordningen kan bare motorer med viklinger klassifisert for 380 / 660V strømforsyning kobles til. Det er også nødvendig å ta hensyn til at en slik ordning bare gjelder for motorer med lett oppstartsmodus, det vil si sentrifugalpumper, vifter, maskinverktøy, osv. Siden i begynnelsen av tiden starter stjernen til det øyeblikket triangelet skifter til arbeidsmomentets dreiemoment, rotasjonshastigheten bør forbli lavere enn momentet til motoren montert i en stjerne.

    Star-delta-tilkobling

    Tenk på den enkleste og mest vanlige tilkoblingsordningen fra "stjernen" til "trekanten".

    I denne ordningen gjelder:

    1. Automatisk motorvern (automatisk motor) Q1 med innebygd termisk beskyttelse
    2. Kontaktorer K1-K3 med tillegg. kontakter
    3. Tidsrelé KT4
    4. F1 sikring
    5. Stoppknapp S1
    6. Startknapp S2
    7. M1 elektrisk motor

    Når S2-knappen trykkes, strømmer strømmen til spolen på kontaktoren K1, strømkontakten K1 lukker og den normalt åpne kontakten K1.1, som forstår selvopptaket av startknappen. Strøm leveres også til tidreléspolen K1, hvorpå kontaktoren K3 lukkes. Starter motoren under "stjerne" ordningen.

    Etter at den innstilte tiden er gått, vil kontakt K4.1 åpnes, deaktivere spolen til kontaktor K3, og kontakt K4.2 vil lukke etter en angitt tidsforsinkelse, slik at strømmen kommer til spolen av kontaktor K2 og den vil bytte til "trekant".

    Kontakter K2.2 og K3.2 brukes til elektrisk sammenkobling, det vil si for beskyttelse mot samtidig aktivering av kontaktorer K2 og K3. Også for kontaktorer K2 og K3 er det ønskelig å bruke en mekanisk sammenkobling som dupliserer den elektriske (ikke vist i diagrammet). Automatens Q1-kontakt tjener som beskyttelse mot overbelastning av motoren.