Vi kobler uavhengig trefas elektrisk motor i 220W

  • Ledningsnett

Behovet for å bruke en trefaset asynkronmotor i seg selv oppstår ofte når du installerer eller designer hjemmelaget utstyr. Vanligvis i hyttene eller i garasjen vil mesterne bruke hjemmelagde Emery-maskiner, betongblandere, verktøy for sliping og trimming.

Bruke en trefaset asynkron motor uavhengig

Her oppstår spørsmålet: Hvordan koble en elektrisk motor, designet for 380, til nettverket på 220 volt. I tillegg er det viktig å koble den elektriske motoren til nettverket, og å gi den nødvendige indikatoren for effektivitet (Effektivitet), for å opprettholde effektiviteten og effektiviteten til enheten.

Funksjoner av enhetsmotor

På hver motor er det en tallerken eller merkeskilt der de tekniske dataene og skjemaet for å vri viklingene er angitt. Symbolet Y betegner en stjernekobling, og Δ - en trekant. I tillegg angir platen netspenningen som motoren er beregnet på. Ledningene for tilkobling til nettverket er plassert på terminalstripen, der viklingstrådene er tilkoblet.

For å betegne begynnelsen og slutten av viklingen brukes bokstavene C eller U, V, W. Den første betegnelsen var i praksis før, og de engelske bokstavene ble brukt etter innføringen av GOST.

Bokstaver for å markere begynnelsen og slutten av viklingen

Det er ikke alltid mulig å bruke en motor konstruert for et trefaset nettverk for drift. Hvis 3 terminaler er koblet til klemblokken, og ikke 6 som vanlig, er tilkoblingen bare mulig med spenningen spesifisert i tekniske spesifikasjoner. I disse enhetene har forbindelsen med en trekant eller en stjerne allerede blitt gjort inne i selve enheten. Derfor er det ikke mulig å bruke en 380 volt motor med 3 pinner for et enkeltfasesystem.

Du kan delvis demontere motoren og remake 3 pinner til 6, men dette er ikke så lett å gjøre.

Det er forskjellige ordninger på hvordan du best kan koble enheter med parametere på 380 volt til et enkeltfaset nettverk. For å bruke en trefase elektrisk motor i et 220-volt nettverk, er det enklere å bruke en av to tilkoblingsmetoder: en stjerne eller et delta. Selv om du kan starte en trefasemotor med 220 uten kondensatorer. Vurder alle alternativene.

"Star"

Figuren viser hvordan denne typen tilkobling utføres. Ved drift av den elektriske motoren bør man i tillegg bruke faseskiftende kondensatorer, som også kalles oppstart (frigivelse) og arbeids- (Slab) kondensatorer.

Tilkoblingstype "Star"

Ved tilkobling med en stjerne er alle tre ender av viklingen koblet til. For å gjøre dette, bruk en spesiell genser. Strømtilførselen til terminaler fra begynnelsen av viklingene. Begynnelsen av viklingen C1 (U1) gjennom en parallellkoblet kondensator går inn i begynnelsen av viklingen C3 (U3). Videre må denne enden og C2 (U2) være koblet til nettverket.

"Trekant"

I denne typen forbindelse, som i det første eksemplet, brukes kondensatorer. For å koble til denne ordningen, vil vridning kreve 3 hoppere. De vil koble begynnelsen og slutten av viklingen. Konklusjoner som kommer fra begynnelsen av viklingen C6C1 gjennom samme parallelle krets som i tilfelle av "star" -forbindelsen, er koblet til utgangen som kommer fra C3C5. Deretter skal den resulterende enden og utgangen С2і kobles til nettverket.

Tilkoblingstype "Triangle"

Hvis merkeskiltet viser 380 / 220VV, er tilkoblingen til nettverket kun mulig via en "trekant".

Slik beregner du kapasiteten

For en arbeidskondensator brukes formelen:

Srub. = 2780xI / U, hvor
U er nominell spenning
Jeg - nåværende.

Det er en annen formel:

Srub. = 66xR, hvor P er kraften til en trefase elektrisk motor.

Det viser seg at 7μF kondensatorkapasitansen er designet for 100W av sin kraft.

Verdien for startkapasiteten skal være 2,5-3 størrelsesordener større enn den arbeidende. Denne uoverensstemmelsen i kapasitansverdier for kondensatorer er nødvendig, fordi startelementet er slått på når trefasemotoren er i drift i kort tid. Videre, når den er slått på, er den høyeste belastningen på den mye mer, du bør ikke forlate denne enheten i en arbeidsstilling i lengre tid, ellers vil motoren overopphetes på grunn av en nåværende skrå i fasene.

Hvis du bruker en elektrisk motor med mindre enn 1 kW for drift, vil det ikke være nødvendig med et startelement.

Noen ganger er kapasitansen til en kondensator for å starte arbeidet ikke nok, da ordningen er valgt fra flere forskjellige elementer forbundet i serie. Den totale kapasiteten med en parallellforbindelse kan beregnes med formelen:

I diagrammet ser denne forbindelsen slik ut:

Parallelt tilkoblingsdiagram

Det vil være mulig å forstå hvor korrekt kondensatorene til kondensatorene velges bare i bruk. På grunn av dette er ordningen med flere elementer mer berettiget, for med større kapasitet vil motoren overopphetes, og med mindre vil utgangseffekten ikke nå ønsket nivå. Det er bedre å starte kapasitetsvalg med minimumsverdien og gradvis bringe den til det optimale. I dette tilfellet er det mulig å måle strømmen ved hjelp av nålemål, da blir det enklere å velge det beste alternativet. En slik måling er utført i driftsmodusen til en trefase elektrisk motor.

Hva å velge kondensatorer

For å koble til elektrisk motor brukes papir kondensatorer oftest (MBGO, KBP eller MPHO), men alle har små kapasitive egenskaper og tilstrekkelig bulkiness. Et annet alternativ er å velge elektrolytiske modeller, men her må man i tillegg koble dioder og motstander til nettverket. I tillegg, i løpet av nedbrytningen av dioden, og dette skjer ganske ofte, begynner en vekselstrøm å strømme gjennom kondensatoren, noe som kan føre til en eksplosjon.

Eksperter i elektrisk utstyr anbefaler bruk av metalliserte polypropylenkondensatorer (CBB), som er pålitelige og holdbare.

I tillegg til kapasitet bør du være oppmerksom på driftsspenningen i hjemmenettverket. I dette tilfellet bør du velge modeller med tekniske indikatorer ikke mindre enn 300W. For papirkondensatorer er beregningen av driftsspenningen for nettverket litt annerledes, og driftsspenningen til denne typen enhet bør være høyere enn 330-440VV.

Eksempel på nettverkstilkobling

La oss se hvordan denne forbindelsen er beregnet ved hjelp av et eksempelmotor med følgende egenskaper på merkeskiltet.

Så ta en trefaset asynkronmotor med et ledningsdiagram for et 220-volt nettverk "delta" og "stjerne" for 380 volt.

I dette tilfellet er effekten som er tatt for eksempel på en elektromotor 0,25 kW, som er betydelig mindre enn 1 kW, startkondensatoren er ikke nødvendig, og den generelle ordningen vil se slik ut.

220 V tilkoblingsskjema

For å koble til nettverket er det nødvendig å finne kapasiteten til arbeidskondensatoren. For å gjøre dette, erstatt verdiene i formelen:
Slab. = 2780 2A / 220V = 25 μF.

Driftsspenningen til enheten er valgt høyere enn 300 volt. Basert på disse dataene er de tilhørende modellene sortert. Noen alternativer finnes i tabellen:

Avhengighet av kapasitans og spenning på kondensatortypen

Slik kobler du en elektrisk motor 380v til 220v

Det skjer at en trefase elektrisk motor faller i hendene. Det er fra slike motorer at hjemmelagde sirkelsager, Emery-maskiner og ulike typer slipemaskiner er laget. Generelt vet en god vert hva som kan gjøres med ham. Men problemet er at et trefaset nettverk i private hus er svært sjeldne, og det er ikke alltid mulig å utføre det. Men det er flere måter å koble en slik motor til et 220v-nettverk.

Det bør forstås at kraften til motoren med en slik tilkobling, uansett hvor hard du prøver, vil falle betydelig. Så, "delta" -forbindelsen bruker bare 70% av motorens kraft, og "stjernen" er enda mindre - bare 50%.

I denne forbindelse er det ønskelig å ha en kraftig motor.

Så i alle ledningsdiagrammer brukes kondensatorer. Faktisk utfører de rollen som den tredje fasen. Takket være ham er fasen til hvilken en utgang fra kondensatoren er koblet, like mye som nødvendig for å simulere den tredje fasen. Videre bruker for drift av motoren en kapasitet (arbeider), og for å starte en annen en (starter) parallelt med den arbeide. Selv om det ikke alltid er nødvendig.

For en gressklipper med en kniv i form av et skarpt blad vil det være nok å ha en enhet på 1 kW og kun arbeidskondensatorer uten behov for å starte tanker. Dette skyldes det faktum at motoren går i tomgang når den starter og har nok energi til å rotere akselen.

Hvis du tar en sirkelsag, eksos eller annen enhet som gir den første belastningen på akselen, kan du ikke gjøre uten ekstra bokser med startkondensatorer. Noen kan si: "Hvorfor ikke koble maksimal kapasitet slik at det ikke er nok?" Men alt er ikke så enkelt. Med denne tilkoblingen vil motoren overopphetes og kan bli skadet. Ikke risiker utstyr.

La oss først vurdere hvordan en trefasemotor er koblet til et 380v-nettverk.

Trefasemotorer er enten med tre ledninger, for tilkobling bare til en stjerne, eller med seks tilkoblinger, med valg av krets - en stjerne eller en trekant. Den klassiske ordningen kan ses i figuren. Her i bildet til venstre er stjernekoblingen. På bildet til høyre viser det hvordan det ser ut på en ekte motormotor.

Det kan sees at for dette må du installere spesielle hoppere på ønsket utgang. Disse hopperne er inkludert i motoren. I tilfelle når det kun er 3 utganger, er stjernekoblingen allerede gjort inne i motorhuset. I dette tilfellet er det ganske enkelt umulig å endre sammenkoblingsskjemaet til viklingene.

Noen sier at de gjorde dette slik at arbeiderne ikke stjal enhetene i sine hjem for deres behov. Uansett, slike motorvarianter kan vellykket brukes til garasjeformål, men deres kraft vil være merkbart lavere enn de som er forbundet med en trekant.

Tilkoblingsskjema for en 3-faset motor i et 220V-nettverk forbundet med en stjerne.

Som du kan se, er spenningen på 220V fordelt på to seriekoblinger, hvor hver er konstruert for en slik spenning. Derfor er strøm nesten tapt, men du kan bruke denne motoren i mange lavspenningsenheter.

Den maksimale motoreffekten på 380v i 220v-nettverket kan bare oppnås ved hjelp av en deltakobling. I tillegg til det minimale effekttapet forblir motorens omdreininger uendret. Her brukes hver vikling til egen driftsspenning, og dermed dens kraft. Kablingsskjema for en slik elektrisk motor er vist i figur 1.

Figur 2 viser en Brno med en 6-polet terminal for trekantstilkobling. Tre resulterende utgang servert: fase, null og en utgangskondensator. Dreiemomentets rotasjonsretning avhenger av hvor kondensatorens andre utgang er koblet til - fase eller null.

På bildet: Kun en elektrisk motor med arbeidskondensatorer uten å starte tanker.

Hvis akselen vil være startbelastningen, må du bruke kondensatorer til å kjøre. De er koblet parallelt med arbeiderne ved hjelp av knappen eller bryteren på tidspunktet for inkludering. Når motoren har nådd sin maksimale hastighet, må lanseringstankene kobles fra arbeiderne. Hvis dette er en knapp, bare slipp det, og hvis bryteren, slå den av. Videre bruker motoren bare arbeidskondensatorer. En slik tilkobling er vist på bildet.

Hvordan velge kondensator for en trefasemotor, bruk den i et 220V-nettverk.

Det første du må vite er at kondensatorer må være ikke-polare, det vil si ikke-elektrolytiske. Det er best å bruke kapasiteten til merkevaren - MBGO. De ble vellykket brukt i Sovjetunionen og i vår tid. De tåler helt spenning, nåværende overspenninger og miljøets skadelige virkninger.

De har også lugs for montering, noe som hjelper å ordne dem uten problemer hvor som helst i apparatet. Dessverre er det problematisk å få dem nå, men det er mange andre moderne kondensatorer som ikke er verre enn de første. Det viktigste er at, som nevnt ovenfor, bør arbeidsspenningen ikke være mindre enn 400 volt.

Beregning av kondensatorer. Kapasitet på arbeidskondensatoren.

For ikke å bruke lange formler og torturere hjernen din, er det en enkel måte å beregne en kondensator på en 380v motor. For hver 100 watt (0,1 kW) er tatt - 7 mikrofarader. For eksempel, hvis motoren er 1 kW, forventer vi dette: 7 * 10 = 70 uF. En slik kapasitet i en bank er ekstremt vanskelig å finne og dyrere. Derfor er kapasiteten oftest koblet parallelt og får ønsket kapasitet.

Kapasitet starter kondensator.

Denne verdien er tatt med en hastighet på 2-3 ganger større enn kapasiteten til arbeidskondensatoren. Det bør tas hensyn til at denne kapasiteten er tatt i alt fra den arbeidende en, det vil si for en 1 kW motor, den arbeidende en er lik 70 μF, multipliser den med 2 eller 3, og vi får den nødvendige verdien. Dette er 70-140 mikrofarader med ekstra kapasitet - start. I øyeblikket det slås på, kobles det til den aktive og totalt viser det seg - 140-210 uF.

Funksjoner utvalg av kondensatorer.

Kondensatorer både arbeid og start kan velges med metode fra mindre til større. For å oppnå gjennomsnittlig kapasitet kan du gradvis legge til og overvåke driften av motoren slik at den ikke overopphetes og har nok kraft på akselen. Også startkondensatoren blir plukket opp ved å tilsette til den starter uten problemer uten problemer.

I tillegg til den ovennevnte typen kondensator - MBGO, kan du bruke typen - MBHS, MBGP, KGB og lignende.

Reversere.

Noen ganger er det nødvendig å endre motorens rotasjonsretning. Denne muligheten eksisterer også for 380v motorer som brukes i et enkeltfaset nettverk. For å gjøre dette er det nødvendig å gjøre slik at kondensatorens ende forbundet med en separat vikling forblir uadskillelig, og den andre kan overføres fra en vikling, hvor "null" er koblet til den andre hvor er "fasen".

En slik operasjon kan gjøres ved en toposisjonsswitch, til den sentrale kontakten som utgangen fra kondensatoren er koblet til, og til de to ekstreme ledninger fra "fase" og "null".

Slik kobler du en elektrisk motor fra 380 til 220

Det er mange varianter av elektriske motorer, men for alle de viktigste egenskapene er nettverksspenningen som de opererer og deres kraft. Vi foreslår å vurdere hvordan man kobler en elektrisk motor fra 380 til 220 V ved hjelp av stjerne-delta-metoden.

Det finnes flere typer motorforbindelser fra 380 til 220:

  1. Stjerne trekant;
  2. Ved hjelp av kondensatorer.

Hver metode har sine egne egenskaper, fordeler og ulemper.

Stjerne trekant mønster

I mange elektriske motorer er stjernekretsen allerede montert, du trenger bare å realisere en trekant. Faktisk må du knytte forbindelsen til de tre fasene og samle stjernen fra de resterende seks endene av viklingen. For bedre forståelse, se tegningen av stjernen og trekanten av elmotoren nedenfor. Her er endene nummerert fra venstre til høyre, tall 6, 4 og 5 er sammenføyt av tre faser, som i diagrammet:

Foto - Stjerne og trekant av elektrisk motor

I forbindelse med stjernen med tre konklusjoner eller som det også kalles stjernetrekanten, er hovedfordelen at den maksimale effekten til den elektriske motoren blir produsert. Men samtidig er denne forbindelsen sjelden brukt i produksjon, det er mye oftere funnet hos amatørhåndverkere. Dette skyldes hovedsakelig at ordningen er svært komplisert, og i kraftige bedrifter er det ganske enkelt ikke noe poeng i å organisere en så mektig forbindelse.

Foto - Star Connection

For at kretsen skal fungere, trenger du tre forretter. Diagrammet er vist på tegningen under.

Foto - stjerne trekant tilkoblingsdiagram

En elektrisk strøm er koblet til den første starteren, som er betegnet K1, på den ene side, og statorviklingen er koblet til den andre. Statorens frie ender er koblet til K2 og K3 startere. Deretter kobles viklingene fra K2-starteren også til de resterende fasene for å danne en trekant. Når K3-starteren slås på i fasen, er de andre ender litt forkortet, og du får en stjernekrets.

Vær oppmerksom på at den tredje og andre forretter på magneter ikke kan slås på samtidig. Dette kan føre til kortslutning og nødstop av den automatiske motoren. For å unngå dette, implementeres en slags elektrisk blokkering. Prinsippet for operasjonen er enkelt - når en starter starter, slås den andre av, dvs. Låsen åpner kretsen av kontaktene.

Operasjonens prinsipp er relativt enkelt. Når den første starteren, betegnet K1, er slått på i nettverket, inkluderer motor tidsrelé også den tredje starteren K3. Etter det starter motoren i et stjernemønster og begynner å jobbe med mer kraft enn vanlig. Etter en viss tidsperiode slår tidsreléet av kontaktene til den tredje starteren og kobler den andre til nettverket. Nå fungerer motoren i et trekantsmønster, noe som reduserer kraften. Når du må slå av strømmen, slås den første startkretsen på, i løpet av neste syklus gjentar kretsen.

Det bør bemerkes at vi ikke anbefaler å implementere en slik tilkobling uten spesifikke erfaringer og ferdigheter. I alle fall, når du arbeider uavhengig, er det bedre å konsultere med fagfolk.

Video: motor 380 til 220

Hvor ellers kan du koble til en elektrisk motor

I tillegg til star-delta-tilkoblingen finnes det også flere andre alternativer som brukes hyppigere:

  1. Mange elektriker anbefales å sette en kondensator. Selvfølgelig er dette den enkleste løsningen, men samtidig får du en kraftig reduksjon i strømmen til elmotoren. For å implementere det, trenger du bare en brukbar kondensator. Det er nødvendig å koble to kondensatorkontakter til null og den tredje utgangen av elmotoren. Resultatet blir en lavspenningsenhet på opptil 1,5 watt. Men hvis din elektriske motor gir mer strøm, må du legge til en annen startkondensator til kretsen. Men samtidig, hvis du har enfasetilkobling, kompenserer kondensatoren bare for mangel på en tredje utgang; Foto - tilkoblingsskjema for motoren med kondensatorer
  2. Hvis du har en asynkron elektrisk motor, kan du enkelt koble den til en stjerne eller en trekant på vilje fra 380 til 220 V. I slike motorer er det tre viklinger som er koblet til hverandre i en stjerne eller en trekant, for å endre spenningen trenger du bare å endre lederne som går til tilkoblinger topper;
  3. Det er svært viktig å lese instruksjonene for motoren, sertifikatet og passet nøye. For mange importerte modeller er bare ledningsdiagrammet til deltaforbindelsen til vår spenning på 220 V mulig. Hvis du ignorerer denne regelen og kobler dem til nettverket 220 ved hjelp av stjernekoblingen, vil motorene bare brenne under høye belastninger. Du kan heller ikke koble til hjemmenettverket en motor hvis strøm er over tre kilowatt, ellers vil kortslutninger starte eller til og med en RCD-bryter vil brenne.

I tillegg til punktet om kondensatorer bør det bemerkes at det er nødvendig å velge denne komponenten på grunnlag av den minste tillatte kapasiteten, gradvis øke den til det optimale, som er nødvendig for motoren ved testmetoder. Hvis motoren er veldig lang uten belastning, kan den bare brenne når den er koblet til nettverket. Husk også at selv når du slår av motorene fra nettverket, lagrer kondensatorene spenningen på kontakten.

Ikke berør dem, og vær så snill å beskytte dem med et spesielt isolerende lag som vil bidra til å unngå ulykker. Også før du jobber med dem må du gjøre en utslipp.

Tilkobling av 380 V til 220 Volt med kondensator

Trefaset asynkronmotor, om nødvendig, kan kobles til enfaset strømforsyning. Motorens skaft roterer, men samtidig vil det selvfølgelig ikke være den kraften som eksisterer med sin trefaseforbindelse. I tillegg til det roterende magnetfeltet i statoren, oppnås superposisjonen av de elektromagnetiske feltene til de tre viklinger. De bestemmer kraft og dreiemoment på akselen. Men med enfasetilkobling kan en trefaset asynkronmotor også betraktes som en storformet enkeltfasemotor. Tross alt inneholder det faktisk en arbeids- og to startviklinger.

En vanlig tilkobling til et trefaset strømnett gir en av de svingete tilkoblingsordninger - enten en "trekant" eller en "stjerne". Derfor kan de elektriske modiene til viklingene ved tilkobling i henhold til "delta" -ordningen tillate 380 V som nominell. Med enfasespenning er verdien 220V. Dette er mindre enn når den er slått på i henhold til "trekant" -skjemaet og derfor trygt for elektrisk viklingsmodus i forhold til påliteligheten av isolasjon og metning av kjernene i viklingene. Men en reduksjon i spenning fører til en reduksjon i nivået av både elektrisk kraft og kraft på motorakslen.

Hva er en kondensator for?

Derfor må en av viklingene kobles direkte til et enfaset strømnettet. Slik at de andre viklingene også gir maksimal retur, blir de brukt sammen når de er koblet til via en kondensator, noe som skaper en faseskift av spenningen på dem. Som et resultat oppnås den samme viklingsforbindelse i henhold til "trekant" -ordningen, men allerede for en enfaset elektrisk krets med en kondensator. Men siden den romlige bevegelsen til et magnetfelt som er nødvendig for å rotere en rotor, oppstår av en kondensator, er dens kapasitansverdi viktig. Trefasens glidebryter er konstruert for å bevege det maksimale magnetfeltet innen 120 grader. Og når du bruker en kondensator, er det mulig å skaffe et skifte av maksimalt magnetfeltet bare innen 90 grader.

Derfor kan kondensatorkapasiteten ikke være nok når du starter motoren. For å øke startmomentet vil det bli behov for en økning i kapasitanskapasitansen. Imidlertid, etter akselerasjon av motorrotoren, kan det vise seg at den ekstra kapasiteten er for stor for denne modusen for motordrift og til en mindre verdi virker det bedre. Derfor, for å optimalisere startmodus og nominell hastighet på kondensatormotoren, blir to brukt. En av dem er permanent koblet til den elektriske kretsen, og den andre er koblet til ved hjelp av knappen bare når elmotoren er startet.

En annen egenskap ved en kondensator i en elektrisk krets med en trefaset asynkronmotor er dens forbindelse med hensyn til viklinger, fase og null ledninger. Den er koblet til viklingene og faselederen eller til viklingene og den nøytrale lederen. Avhengig av disse forbindelsene oppnås en eller annen rotasjonsretning for rotoren til den elektriske motoren. Derfor, ved å legge til bare en bryter til den elektriske kretsen, er det mulig å styre rotasjonsretningen til glideskinnen.


Som du vet, er kapasitans ikke den eneste parameteren til en elektrisk krets som påvirker faseskiftet av spenning og strøm i den. Induktans skaper også en faseskift i den elektriske kretsen, men med et annet vinkelforhold mellom spenning og strøm. Men hvis i stedet for en kondensator i den elektriske kretsen for å inkludere choke, vil det redusere strømmen betydelig i startviklingene, og som et resultat vil motoren ikke starte på grunn av det svake magnetfeltet som disse viklingene oppretter. Derfor er kondensatoren det eneste elementet som er egnet for å skaffe et effektivt bevegelig magnetfelt i statoren til en elektrisk motor i et enfaset strømnettet.

Hvordan velge riktig kondensatorer?

For å få pålitelig drift av en trefaset asynkronmotor i et enkeltfasetall, må kondensatorene velges riktig. Det skal huskes at verdien av 220 V av en spenning i et enkeltfaset elektrisk nettverk er betinget, da spenningen faktisk varierer fra null til en amplitudeverdi som er mer enn 220 V og er omtrent 310 V, det vil si 1,42 ganger mer. Men de reelle spenningsverdiene kan bli enda større. Og siden det er en nominell spenning for en kondensator, må verdien dess, når den drives fra strømnettet, velges med en liten margin. Det anbefales at du bruker kondensatorer med en nominell spenning på 350 V.

Hvis du finner en asynkron motor designet for et trefaset strømforsyningsnettverk der verdien av fasespenningen er mindre enn 220 V, i stedet for "trekant" kretsen, må du bruke "star" kretsen. Kondensatorer vil også være for dette alternativet med forskjellige kapasitetsverdier i forhold til motoreffekten. Det er et passverdi og er alltid angitt i den medfølgende dokumentasjonen for elektromotoren og er vanligvis på metalletiketten på saken (på merkeskiltet). Strømmen er lett å bestemme strømmen i en nominelt lastet motor. For dette er dens effekt i watt divisjonert med 220.

Den resulterende verdien multipliseres med en faktor på 12,73 for stjernekretsen og med en faktor 24 for trekanten. Resultatet er en kapasitet i mikrofarader. Kapasiteten til kondensatorer ved start av motoren er oppsummert fra to kondensatorer. En ekstra kondensator velges empirisk ved å starte en lastet motor. I eksperimenter må man være svært forsiktig med å håndtere ladede kondensatorer. Siden det anbefales å bruke forskjellige modeller av metallkondensatorer, holder de ladningen i lang tid. Derfor anbefales det å lodde til terminaler på kondensatormotstandene med en motstand på 3-5 kOhm for å akselerere utladningen.

Det er viktig å huske at tilkoblingen til 380-volt-motoren alltid er ikke-standardløsninger. Du må alltid gå på et eksperiment. Det må utføres med streng overholdelse av sikkerhetsforanstaltninger.

Slik kobler du en asynkronmotor 380 til 220

Trefaset asynkronmotor - 220 volt tilkobling

Det er mange hverdagslige situasjoner, spesielt for dem som bor i sitt eget private hjem. For eksempel er det nødvendig å installere en grinder med en asynkron elektrisk motor i garasjen, som opererer fra et trefaset AC-nettverk. Og bare et enfaset 220V-nettverk ble utført til nettstedet. Hva skal jeg gjøre? I prinsippet er dette ikke noe problem, fordi en hvilken som helst trefase elektrisk motor kan kobles til et enkeltfaset nettverk, er det viktigste å vite hvordan man gjør det. Så, vår oppgave i denne artikkelen er å forstå posisjonen - asynkronmotorforbindelse på 220 volt.

Det er to klassiske kretser av en slik forbindelse, der det er kondensatorer. Det vil si at den elektriske motoren selv ikke blir asynkron, men en kondensator en. Disse ordningene er:

Selvfølgelig er disse ikke de eneste alternativene, men i denne artikkelen vil vi snakke om dem som de mest enkle og ofte brukte.

Diagrammene viser tydelig at de har kondensatorer installert: arbeid og start, som igjen kalles faseskifting. Og siden i denne ordningen er disse elementene de viktigste, det viktigste punktet er å velge riktig kondensator for å passe motorkraften.

Velge kondensatorer

Det er en formel hvor kapasitet kan beregnes. Sann, for en stjerne og en trekant avviger det av en faktor. For ordningen er stjernestrukturen:

C = 2800 * I / U, hvor jeg er strømmen som kan måles i forsyningsledningen ved tangene, U er spenningen til ettfaset nettverk - 220 V.

Formelen for trekanten:

Her kan snag bare være i definisjonen av nåværende, bare flått kan ikke være tilgjengelig, så vi tilbyr en forenklet versjon av formelen:

C = 66 * P, hvor P er kraften til den elektriske motoren, som påføres motorens navneskilt eller i passet. Faktisk viser det seg at arbeidskondensatorstørrelsen på 7 mikrofarader skal være nok for 0,1 kW motorkraft. Vanligvis tar elektriker nøyaktig dette forholdet når de står overfor spørsmålet om hvordan man kobler en asynkronmotor fra 380 til 220 V. Og enda en ting - kondensatoren styrer strømmen, så det er viktig å velge riktig kapasitet. Og det viktigste ved å koble motoren er å sikre at den nåværende verdien under driften av den elektriske motoren ikke stiger over nominell verdi.

Når det gjelder oppstartskondensatoren, må den installeres i kretsen, hvis minst minimumsbelastningen opptrer ved starten av motoren. Det slår vanligvis på bokstavelig talt i et par sekunder til rotoren oppnår sin momentum. Deretter slår det bare av. Hvis avvikskondensatoren av en eller annen grunn ikke slår av, vil en fase mismatch oppstå og motoren overopphetes.

Advarsel! Siden under oppstarten, spesielt under belastning, øker strømmenes størrelse kraftig, da kapasitansen til startkondensatoren skal være tre ganger større enn arbeidskondensatoren.

Det er en annen indikator at du må være oppmerksom på når du velger. Dette er stress. Regelen her er en: kondensator spenningen må være større enn spenningen i et enkeltfaset nettverk med 1,5.

Type kondensatorer

Eksperter anbefaler å bruke identiske modeller som start- og arbeidskondensatorer. Det enkleste alternativet er papirkonstruksjoner i et hermetisk metallhus. Sannt, de har en stor ulempe - store overordnede dimensjoner. Derfor, hvis du står overfor spørsmålet om hvordan du kobler en lavmotormotor 380 til 220 volt, så vil antallet slike kondensatorer være anstendig, og hele strukturen ser ikke bra ut.

Elektrolytiske enheter kan brukes til disse formål, men ledningen er forskjellig fra den forrige, fordi den må installere motstander og dioder. Dessuten eksploderer disse kondensatorene under nedbrytning. Det finnes nyere modeller - disse er polypropylenmodeller av metallisert type. De har anbefalt seg godt, nå har eksperter ingen klager om dem.

Nyttige tips

  • Vi legger oppmerksomheten på at når en trefasemotor er koblet til et enkeltfaset nettverk, er det mulig å snakke om en reduksjon i strømmen til den elektriske enheten. Generelt vil den faktiske tallet ikke overstige den nominelle 70-80%. Rotasjonshastigheten til rotoren vil ikke redusere.
  • Hvis den brukte motoren har en 380/220 bryterkrets, er dette nødvendigvis indikert på typeskiltet, da det bare skal kobles til enfaset nettverk med en trekant.
  • Hvis navneskiltet viser en stjerneforbindelse og bare en trefasetilkobling på 380 volt, må du åpne terminalboksen og komme til tilkoblingen av endene på motorviklingene. Fordi stjernen allerede er installert inne i enheten, må du demontere den og ta ut de seks endene av statorviklingen.

Omvendt installasjon

Noen ganger er det nødvendig å foreta tilkoblingen slik at trefasemotoren som er koblet til enfaset nettverk roterer på en eller annen måte. For å gjøre dette må du installere en hvilken som helst kontrollenhet i kretsen. Dette kan være en vekslebryter, en knapp eller tastekontroll. Men det er to grunnleggende krav:

  1. Vær oppmerksom på strømmen som denne kontrollenheten kan tåle. At det var mer enn lasten som genereres av elmotoren.
  2. Konstruksjonen til styreenheten må ha to par kontakter: normalt lukket og normalt åpen.

Her er skjemaet som dette elementet er koblet til strømforsyningen til den elektriske motoren til:

Her kan du se at omvendt utføres ved å levere strøm til forskjellige poler av kondensatorer.

Konklusjon om emnet

Ordningen med en trefaset asynkronmotor med en tilkobling til 220 volt er ekte. Problemer med det burde ikke være. Her er det viktigste, og det ble vist i artikkelen, å velge riktig kondensatorer (arbeid og start) og velg riktig krets. Spesiell oppmerksomhet må betales til tilkoblingsreglene, hvor motoren selv vil være basert på, eller rettere, dens evner.

Kablingsskjema for en 220V elektrisk motor gjennom kondensator

Slik kobler du motoren 380 til 220 volt

Hvordan koble en trefase elektrisk motor til et 220V nettverk - ordninger og anbefalinger

Asynkronmotor designet for tilkobling til et trefaset nettverk av 380V og 220V. Nedenfor er det for eksempel to koder som viser:

- Motortype
- nåværende type - vekslende (trefase)
- frekvens - (50 Hz)
- strøm - (0,25kW)
- omdreininger per minutt - (1370 o / min)
- Mulighet for å koble til viklinger - trekant / stjerne
- Nominell spenning på motoren - 220V / 380V
- Motorens nominelle strøm - 2,0 / 1,16A

Jeg fokuserer oppmerksomhet!
Den angitte effekten på motormerket er ikke elektrisk, men mekanisk kraft på akselen. Nå vil jeg prøve å forklare med formelen kraften i trefasestrømmen.

P = 1,73 * 220 * 2,0 * 0,67 = 510 (W) for en spenning på 220V
P = 1,73 * 380 * 1,16 * 0,67 = 510,9 (W) for 380V

Vi konkluderer med:
Resultatet av beslutningen viser at strømmen er større enn den mekaniske kraften. Dette er naturlig, siden motoren må ha en reservekraft for å kompensere for tapene i å skape et roterende magnetfelt og tap av spenning i ledningene.

På denne taggen kan du se at motorviklingene kan kobles som en trekant (220V), så stjernen (380V). Det er seks terminaler på motorterminalen.
(C1, C2, C3, C4, C5, C6).

Og på denne taggen er vindingene allerede koblet inn i motoren - en stjerne.
Det er bare tre terminaler på terminalen (C1, C2, C3).

Figuren viser et diagram over forbindelsen til viklingene til en induksjonsmotor med en stjerne. (380V / 220V)

Diagrammet viser den røde fordelingen av spenningen i motorviklingene, som fordeler spenningen til en fase 220V til en vikling, og spenningen til de to viklinger er summen av fase-til-fase (linje) spenning 380V.

Det følger anbefalingen hvordan man tilpasser en trefasemotor til et enkeltfaset 220V-nettverk. Det er nødvendig å se på motormerket, for hvilken spenning dets vindinger er beregnet, er det mulig å koble vindingene med en stjerne og en trekant.

Hvis det er mulig å endre tilkoblingsskjemaet til viklingene på terminalen, bytt den ut, tilkobling av viklingene med en trekant - 220V i dette tilfellet vil motoren miste mindre effekt, siden spenningsfordelingen for hver vikling vil være lik 220V.

Tilkoblingen av viklingene på terminalstjernen. Begynnelsen av viklingene - (C1; C2; C3;) kobles til nettverket, og endene - (C6; C4; C5;) av viklingene er koblet på plass med en jumper.

Tilkobling av viklingene på terminal deltaet. Jumpers er installert mellom terminaler (C1 - C6); (C2-C4); (C3 - C5), og utgangen kobles til nettverket - (C1; C2; C3;).

Ordningen om å koble en asynkronmotor til et enkeltfaset nettverk gjennom kondensatorer. Tilkobling av viklingene med en trekant med tilkobling av arbeids- og startkondensatorene.

Det er en motor hvis viklinger er konstruert for tilkobling til 220V / 127V-nettverket. I skjemaet er forbindelsen til stjernevindingene forbundet med et trefaset 220V-nettverk, og i skjemaet er forbindelsen av viklingene med en trekant forbundet med et trefaset nettverk 127B.

Tabell 1. Tekniske egenskaper til enkelte kondensatorer.

Den vanligste måten å starte motoren på:
Dette er en faseskiftende kondensator.
I dette tilfellet vil motoreffekten gå tapt.
Nettstrømmen til den elektriske motoren vil være - 50. 60% av strømmen.

La oss starte:
Hvilke kondensatorer brukes?
Velge oljekondensatorer,
spenning, minst 300 - 400V.

For å samle kapasiteten til arbeidskondensatorene er det nødvendig:
parallell tilkobling av kondensatorer.

Hvordan kalkulere arbeidskondensatorernes nødvendige kapasitet, uten å benytte seg av komplekse matematiske beregninger? For hver 100 watt tar vi 7μF (1 kW = 70μF).

Nettstedet har en mulighet til å beregne den nødvendige kapasiteten på kondensatorer i rubrikken "Online Beregninger".

Parallell kondensator tilkobling

Nå må du velge kapasiteten til startkondensatorene:
- kondensatorens startkapasitans må være tre ganger større enn arbeidskondensatorene.

Startkondensatorer er bare nødvendig når du starter motoren.
Hva skjer hvis startkondensatorene ikke kobles fra kretsen når motoren går?
Det er ikke akseptabelt. Når motoren når nominell hastighet, vil startkondensatorene forårsake en stor strømskifte i motorviklingene,
derved forårsake at motorviklingene blir overopphetet.

Det er en e-bok "Crib to Master", som forklares i lett tilgjengelig språk, tilkobling av motorer, magnetiske forretter osv.

Tilkobling av 380 V til 220 Volt med kondensator

Trefaset asynkronmotor, om nødvendig, kan kobles til enfaset strømforsyning. Motorens skaft roterer, men samtidig vil det selvfølgelig ikke være den kraften som eksisterer med sin trefaseforbindelse. I tillegg til det roterende magnetfeltet i statoren, oppnås superposisjonen av de elektromagnetiske feltene til de tre viklinger. De bestemmer kraft og dreiemoment på akselen. Men med enfasetilkobling kan en trefaset asynkronmotor også betraktes som en storformet enkeltfasemotor. Tross alt inneholder det faktisk en arbeids- og to startviklinger.

En vanlig tilkobling til et trefaset strømnett gir en av de svingete tilkoblingsordninger - enten en "trekant" eller en "stjerne". Derfor kan de elektriske modiene til viklingene ved tilkobling i henhold til "delta" -ordningen tillate 380 V som nominell. Med enfasespenning er verdien 220V. Dette er mindre enn når den er slått på i henhold til "trekant" -skjemaet og derfor trygt for elektrisk viklingsmodus i forhold til påliteligheten av isolasjon og metning av kjernene i viklingene. Men en reduksjon i spenning fører til en reduksjon i nivået av både elektrisk kraft og kraft på motorakslen.

Hva er en kondensator for?

Derfor må en av viklingene kobles direkte til et enfaset strømnettet. Slik at de andre viklingene også gir maksimal retur, blir de brukt sammen når de er koblet til via en kondensator, noe som skaper en faseskift av spenningen på dem. Som et resultat oppnås den samme viklingsforbindelse i henhold til "trekant" -ordningen, men allerede for en enfaset elektrisk krets med en kondensator. Men siden den romlige bevegelsen til et magnetfelt som er nødvendig for å rotere en rotor, oppstår av en kondensator, er dens kapasitansverdi viktig. Trefasens glidebryter er konstruert for å bevege det maksimale magnetfeltet innen 120 grader. Og når du bruker en kondensator, er det mulig å skaffe et skifte av maksimalt magnetfeltet bare innen 90 grader.

Derfor kan kondensatorkapasiteten ikke være nok når du starter motoren. For å øke startmomentet vil det bli behov for en økning i kapasitanskapasitansen. Imidlertid, etter akselerasjon av motorrotoren, kan det vise seg at den ekstra kapasiteten er for stor for denne modusen for motordrift og til en mindre verdi virker det bedre. Derfor, for å optimalisere startmodus og nominell hastighet på kondensatormotoren, blir to brukt. En av dem er permanent koblet til den elektriske kretsen, og den andre er koblet til ved hjelp av knappen bare når elmotoren er startet.

En annen egenskap ved en kondensator i en elektrisk krets med en trefaset asynkronmotor er dens forbindelse med hensyn til viklinger, fase og null ledninger. Den er koblet til viklingene og faselederen eller til viklingene og den nøytrale lederen. Avhengig av disse forbindelsene oppnås en eller annen rotasjonsretning for rotoren til den elektriske motoren. Derfor, ved å legge til bare en bryter til den elektriske kretsen, er det mulig å styre rotasjonsretningen til glideskinnen.


Som du vet, er kapasitans ikke den eneste parameteren til en elektrisk krets som påvirker faseskiftet av spenning og strøm i den. Induktans skaper også en faseskift i den elektriske kretsen, men med et annet vinkelforhold mellom spenning og strøm. Men hvis i stedet for en kondensator i den elektriske kretsen for å inkludere choke, vil det redusere strømmen betydelig i startviklingene, og som et resultat vil motoren ikke starte på grunn av det svake magnetfeltet som disse viklingene oppretter. Derfor er kondensatoren det eneste elementet som er egnet for å skaffe et effektivt bevegelig magnetfelt i statoren til en elektrisk motor i et enfaset strømnettet.

Hvordan velge riktig kondensatorer?

For å få pålitelig drift av en trefaset asynkronmotor i et enkeltfasetall, må kondensatorene velges riktig. Det skal huskes at verdien av 220 V av en spenning i et enkeltfaset elektrisk nettverk er betinget, da spenningen faktisk varierer fra null til en amplitudeverdi som er mer enn 220 V og er omtrent 310 V, det vil si 1,42 ganger mer. Men de reelle spenningsverdiene kan bli enda større. Og siden det er en nominell spenning for en kondensator, må verdien dess, når den drives fra strømnettet, velges med en liten margin. Det anbefales at du bruker kondensatorer med en nominell spenning på 350 V.

Hvis du finner en asynkron motor designet for et trefaset strømforsyningsnettverk der verdien av fasespenningen er mindre enn 220 V, i stedet for "trekant" kretsen, må du bruke "star" kretsen. Kondensatorer vil også være for dette alternativet med forskjellige kapasitetsverdier i forhold til motoreffekten. Det er et passverdi og er alltid angitt i den medfølgende dokumentasjonen for elektromotoren og er vanligvis på metalletiketten på saken (på merkeskiltet). Strømmen er lett å bestemme strømmen i en nominelt lastet motor. For dette er dens effekt i watt divisjonert med 220.

Den resulterende verdien multipliseres med en faktor på 12,73 for stjernekretsen og med en faktor 24 for trekanten. Resultatet er en kapasitet i mikrofarader. Kapasiteten til kondensatorer ved start av motoren er oppsummert fra to kondensatorer. En ekstra kondensator velges empirisk ved å starte en lastet motor. I eksperimenter må man være svært forsiktig med å håndtere ladede kondensatorer. Siden det anbefales å bruke forskjellige modeller av metallkondensatorer, holder de ladningen i lang tid. Derfor anbefales det å lodde til terminaler på kondensatormotstandene med en motstand på 3-5 kOhm for å akselerere utladningen.

Det er viktig å huske at når du kobler en 380 V motor til 220 V, er det ingen standardløsninger. Du må alltid gå på et eksperiment. Det må utføres med streng overholdelse av sikkerhetsforanstaltninger.

Tilkobling av en elektrisk motor 380V til 220V

Tilkoblingen av en elektrisk motor 380V til 220V gjøres gjennom en kondensator. For en slik tilkobling er det nødvendig å bruke kondensatorer for papir (eller start), mens det er VIKTIG at kondensatorens nominelle spenning er større enn eller lik nettverksspenningen. Kondensatorer av følgende merker (typer) kan brukes:

MBGO, MBGCH, MBGP, MBGT, MBGV, KBG, BGT, OMBG, K42-4, K42-19, etc.

Kapasitansen til en kondensator kan bestemmes ved hjelp av formlene nedenfor, eller ved bruk av en online beregning av kapasitansen.

Det første som må gjøres er å koble lederne til motorviklingene riktig. Som det allerede er kjent fra artikkelen: forbindelseskretsene for vikling av en elektrisk motor, kan viklingene til en elektrisk motor kobles i henhold til "stjerne" -skjemaet (betegnet med Y) eller i henhold til "trekant" -skjemaet (betegnet med Δ); "For å bestemme viklingsforbindelsesordningen, er det nødvendig å se på passdataene til den elektriske motoren på typeskiltet som er festet til den:

Opptak: "Δ / Y 220 / 380V" betyr at for å koble denne 220V elektriske motoren, er det nødvendig å koble sin vikling i henhold til "trekant" ordningen, og tilkobling til 380V - i henhold til "stjerne" ordningen, les her.

Den andre tingen som må avgjøres, er hvordan elmotoren starter, under belastning (når en belastning påføres sin aksel allerede i øyeblikket startet motoren og det kan ikke rotere fritt) eller uten last (når motorakselen roterer fritt ved starttid, for eksempel vifte, sirkelsag, etc.).

Når motoren startes uten last, benyttes en kondensator som kalles den arbeidende en, og hvis det er nødvendig å starte motoren under belastning, i tillegg til den aktive, brukes den andre kondensatoren som kalles start-en, den slår seg bare i gang ved start.

La oss undersøke forbindelsesdiagrammer for elektromotoren 380 med 220 for begge tilfeller:

1) Koble elektrisk motor gjennom kondensator i henhold til "trekant" -skjemaet, start opp - uten belastning:

Kapasitansen til arbeidskondensatoren for å koble den elektriske motoren med forbindelsesskjemaet til viklingene "delta" beregnes ved hjelp av formelen:

Cr= 4800 * In/ Umed ; IFF

hvor: jegn-Nominell strøm av den elektriske motoren i ampere (tatt i samsvar med passdataene til den elektriske motoren); Umed - Netspenning i volt.

I kretsen brukes en enkeltpolet bryter til å slå på den elektriske motoren, men bruken er valgfri, du kan slå på strømmen direkte til nettverket via en stikkontakt ved hjelp av en konvensjonell plugg eller for eksempel slå den på via en vanlig belysningsbryter.

2) Tilkobling av elektrisk motor gjennom kondensator i henhold til "stjerne" -skjema, oppstart - uten belastning:

Kapasitansen til arbeidskondensatoren for tilkopling av den elektriske motoren i forbindelsesordningen av viklingene "stjerne" beregnes ved hjelp av formelen:

Cr= 2800 * In/ Umed ; IFF

hvor: jegn-Nominell strøm av den elektriske motoren i ampere (tatt i samsvar med passdataene til den elektriske motoren); Umed - Netspenning i volt.

Hvis starten på motoren 380 til 220 Volt oppstår under belastning, må startkondensatoren også brukes i kretsen, ellers vil ikke dreiemomentet på motorakslen være nok til å slappe av og motoren ikke starter.

Startkondensatoren er koblet parallelt til arbeideren og må bare slås på når motoren startes. Etter at motoren har skrudd opp, må den slås av.

Kapasitansen til startkondensatoren skal være 2,5 - 3 ganger den arbeidende.

Cn= (2,5... 3) * Cr ; IFF

I denne ordningen, for å starte den elektriske motoren, er det nødvendig å trykke og hold SB-knappen, og deretter slå på spenningen ved å slå på bryteren, så snart motoren starter, må SB-knappen slippes ut. Som en knapp kan du også bruke en konvensjonell bryter.

Det beste alternativet for tilkobling av en elektrisk motor 380 til 220 er imidlertid å bruke PNVS-10 (aktuator push-start med startkontakt):

"Start" -knappene i disse aktuatorene har 2 kontakter, en av dem når du slipper "start" -knappen, åpnes den frakoblede startkondensatoren, og den andre forblir lukket og spenningen påføres elektrisk motoren via arbeidskondensatoren. Knappen kobles fra ved hjelp av stoppknappen.

Var denne artikkelen nyttig for deg? Eller kanskje du fortsatt har spørsmål? Skriv i kommentarene!

Ikke funnet på nettstedet til en artikkel om emnet av interesse for deg angående elektrikere? Skriv oss her. Vi vil svare deg.

Slik kobler du motoren 380 til 220 volt

I husholdningen på stedet må man ofte bruke elektriske motorer som kjører på et trefaset nettverk på 380 volt. Og hvis tre faser blir brakt til nettstedet, er det ingen problemer med tilkobling av en elektrisk motor. Og hva skal man gjøre hvis bare to ledninger går inn i området (null og fase), det vil si en enfasespenning på 220 volt påføres området? Bare én vei ut - for å koble til elektrisk motor 380 til 220 V, som du kan bruke forskjellige ordninger.

Tilkoblingsskjema for en trefasemotor til et enkeltfaset nettverk

Gjør umiddelbart en reservasjon om at det beste alternativet er å koble til en elektrisk motor som kjører ved 380 V til et trefaset nettverk. Dette vil sikre både nominell effekt på enheten og den nominelle rotasjonen, derved effektiviteten til enheten. Derfor skaper noen inngrep i parametrene forhold for å redusere kvaliteten på operasjonen.

Ledningsdiagrammer

I utgangspunktet er tilkoblingen av en elektrisk motor til et enkeltfaset nettverk opprettet ved å koble to tilførselsledninger i henhold til skjemaet eller en trekant eller en stjerne. I det første tilfellet vil utgangseffekten til motoren avvike fra den nominelle (det vil si med en trefaseforbindelse) med 30%. I den andre, 50%. Det vil si at trekantordningen i dette tilfellet er effektiv.

Tre ledninger stikker ut fra elmotoren. Så ledningen av tilførselsledningen er koblet til en av dem, null til den andre. Men den tredje ledningen er koblet til kretsen gjennom en kondensator.

Advarsel! Rotasjonen av motorakselen i en retning eller den andre avhenger av hvilken ledning kondensatoren er koblet til: til fase eller til null. For å endre rotasjonsretningen trenger du bare å overføre ledningene.

Og den tredje parameteren er rotasjonshastigheten. Så det er ikke forskjellig fra den nominelle. Det vil si at hvis en elektrisk motor roterer, for eksempel 1280 rpm fra et trefaset nettverk, da det er koblet til et enfaset nettverk, vil det rotere med samme frekvens.

Hvordan velge kondensator

Det er flere nyanser som vedrører antall tilkoblede kondensatorer.

  1. Hvis strømmen til den elektriske motoren ikke overstiger 1,5 kW, kan en arbeidskondensator installeres i kretsen.
  2. Hvis motoren umiddelbart ved oppstart jobber under belastning eller strømmen overstiger 1,5 kW, vil det være nødvendig å installere to kondensatorer i kretsen: arbeid og start. Begge elementene settes inn i kretsen parallelt. I dette tilfellet vil sistnevnte bare fungere når motoren er startet, hvorpå den automatisk slås av.

Faktisk er ledningsdiagrammet til den elektriske motoren drevet av "Start" -knappen og strømbryteren skifter. For å starte motoren, må du trykke på "Start" -knappen og holde den inntil motoren er helt på. Dette kan styres selv ved øret.

Noen ganger er det behov for elektrisk motor til å fungere på en eller annen måte. Dette er også en enkel ordning der du må installere en ekstra bryter for å bytte rotasjonsretningen til rotoren. Den ene enden av bryteren (hoved) tilføres kondensatoren, den andre til null, den tredje til fase. Hvis med en slik ledningsplan, blir motoren svak eller kraften minker, må en ekstra startkondensator installeres.

Kondensatorkapasitans

Det er flere parametere av kondensatorer installert i en elektrisk motor, som må beregnes for den nødvendige effekten av motoren. Og en av dem er kapasiteten. For å definere det, kan du bruke flere formler.

  • Formel: C = 2800x (I / U) - hvis ledningsdiagrammet er en trekant. Og C = 480x (I / U) - hvis stjernen. Samtidig er "I" den nåværende styrken som kan måles med elektriske tang, "U" er spenningen i AC-nettverket.
  • Formel: C = 66xP, hvor "P" er motorens kraft.

Det er en enklere versjon av kapasitansdefinisjonen, det er et forhold i det - for hver 1,0 kW strøm er det nødvendig å koble 70 mikrofarader. Forresten, i dette tilfellet er det nødvendig å plukke opp. Derfor anbefales det å bruke kondensatorer med forskjellig kapasitet. Koble dem til kretsen, startes motoren, som skal fungere riktig. Hvis det er nødvendig å redusere eller øke kapasiteten, blir en av kondensatorene tilsatt eller redusert.

Advarsel! Ved montering av kretsen er det nødvendig å kontrollere strømstyrken i viklingene. Det bør være mindre enn den nominelle verdien av denne indikatoren.

Når det gjelder kapasiteten til startkondensatoren, skal den være 2,5-3,0 ganger større enn for arbeideren.

Et eksempel på valg av kondensatorer i kapasitet

  • Forbindelsesdiagram - en trekant.
  • Strømmotorens strøm er 3 A (angitt på enhetsmerket og i passet).

Nå er dataene erstattet med formelen: C = 4800 * (3/220) = 65 μF. Selvfølgelig er det ingen slik kondensator, men den kan erstattes av flere, koblet parallelt med hverandre. For eksempel, 10 stykker på 6 mikrofarad og en 5 mikrofarad. I dette tilfellet vil kapasiteten til startanordningen være i området 160-200 mikrofarader.

Vær oppmerksom på at denne beregningen er laget på motorens nominelle effekt. Derfor, hvis den elektriske enheten vil fungere uten last, vil den alltid bli oppvarmet. Derfor er det verdt å vurdere en situasjon, som du bare kan redusere kapasiteten til den installerte kondensatorbanken. Men denne situasjonen er et dobbeltkantet sverd. Saken er at ved å redusere kapasiteten blir også kraft redusert. Derfor er det råd å sette minimumskapasitansen til kretsen (i vårt tilfelle 160 mikrorfar), og etter å ha sjekket, begynner du å øke den til den optimale verdien.

Og likevel ta hensyn til det faktum at arbeidet uten belastning - dette er en rask svikt i elektromotoren, som ble konvertert fra enheten som er koblet til 380V-nettverket til 220V-nettverket.

Type kondensatorer

Hvilke kondensatorer brukes når du kobler en elektrisk motor 380 til 220 volt? Oftest er disse merkene KBP, MBGP, MPGO, MBGO, alle er av papirtype i et hermetisk metallhus. Alle disse typene har en ulempe - store overordnede dimensjoner med liten kapasitet. Derfor er en haug med flere produkter ganske stor, noe som er ubeleilig i alle henseender.

Det er såkalte elektrolytiske kondensatorer på markedet.

  • Først har de et annet koblingsskjema for en 380V motor i et vekselstrømnett. Dioder og motstander legges til her, noe som kompliserer kretsen.
  • For det andre fører en mislykket diode til at en stor strøm går gjennom en kondensator. Sluttresultatet er en eksplosjon av sistnevnte.
Polypropylen CBB kondensatorer

Og den tredje typen kondensatorer er polypropylenelementer av metallisert type, merke SVV. Deres form kan være rund eller tallerken. Enheter av høy kvalitet, liten størrelse og stor kapasitet. Eksperter anbefaler at de installeres i dag når det er et spørsmål om hvordan du kobler en 380 volt elektrisk motor til 220 volt.

Kondensator spenning

Driftsspenning er en av de grunnleggende parametrene som du må være oppmerksom på. Her er to stillinger:

  • En kondensator med stor spenning (fra nominell) er dyr og har en stor størrelse. Monteres på en elektrisk motor, vil den endre dimensjonene til sistnevnte, noe som ikke alltid er praktisk.
  • Med mindre stress. Denne situasjonen vil føre til overoppheting av enheten, og til og med til en eksplosjon.

Derfor råd: multipliser spenningen i nettverket med 1,15 - dette vil være spenningen til kondensatoren.

Nyttige tips

  1. Kondensatorer holder alltid høy spenning på sine terminaler, slik at disse enhetene alltid skal være vedlagt.
  2. Arbeide med disse elementene, er det nødvendig å pre-utslipp dem.
  3. Ikke koble en elektrisk motor med en kapasitet på mer enn 3,0 kW til vekselstrøm. Automater og andre enheter som er inkludert i rørkretsen vil brenne.
  4. Driftsspenningen til papirkondensatorer er to ganger mindre enn den nominelle, som er angitt på saken.

Konklusjon om emnet

Som du kan se, er det ikke et stort problem å koble en 380V motor til et 220V AC enfaset nettverk. Selvfølgelig er makt tapt, men hjemme er det ikke det viktigste. Derfor, hvis du bestemmer deg for å gjøre denne tilkoblingen med egne hender, velg først kondensatoren riktig og bestem deg for kretsen.