Magnetisk startkobling

  • Verktøy

Før vi fortsetter med den praktiske tilkoblingen til forretten, la oss huske en nyttig teori: kontaktoren til magnetstarteren slås på med en kontrollpuls som kommer fra trykk på startknappen, med hvilken styrespolen er aktivert. Ved å holde kontakten i turtilstanden, skjer selvkoplingsprinsippet - når hjelpekontakten er koblet parallelt med startknappen, og på denne måten spenningen på spolen settes, og det er derfor ikke nødvendig å holde startknappen i nedtrykt tilstand.

Frakoblingen av magnetstarteren i dette tilfellet er bare mulig hvis styrespolen er ødelagt, hvorfra det blir tydelig at det er nødvendig å bruke en knapp med en pausekontakt. Derfor har aktuatorens kontrollknapper, som kalles knappeposten, to par kontakter - normalt åpne (åpne, lukke, nei, nei) og normalt lukket (lukket, åpning, NC, NC)

Denne universaliseringen av alle knapper på en trykknapp er laget for å forutse mulige ordninger for å gi omgående omdreining av motor. Det er generelt akseptert å ringe tripping-knappen med ordet: "Stopp" og merk det i rødt. Strømknappen kalles ofte start, start eller betegnelse av ordet "Start", "Forward", "Back."

Hvis spolen er konstruert for å fungere fra 220 V, bytter kontrollkretsen nøytral. Hvis driftsspenningen til den elektromagnetiske spolen er 380 V, strømmer en strøm "fjernet" fra den andre forsyningsterminalen til starteren i styrekretsen.

220V magnetisk startrørledningsdiagram

Her blir strømmen til magnetisk spole KM 1 matet gjennom et termisk relé og terminaler koblet til kretsen på knappene SB2 for å slå på - "start" og SB1 for å stoppe - "stopp". Når vi trykker på "start" strømmer strømmen til spolen. Samtidig tiltrekker startkjernen armaturen, noe som fører til at de bevegelige strømkontakten lukker, hvorpå spenningen påføres belastningen. Ved frigjøring av "start" åpnes kretsen ikke, fordi KM1 hjelpekontakt med lukkede magnetiske kontakter er parallelt med denne knappen. På grunn av dette blir fasespenningen L3 påført spolen. Når du trykker på "Stopp" -strømmen er slått av, kommer de bevegelige kontaktene til sin opprinnelige posisjon, noe som fører til å deaktivere belastningen. De samme prosessene oppstår under driften av termisk relé P - brytningen av nullet N som spoler spolen sikres.

380V magnetisk startrørledningsdiagram

Tilkobling til 380 V er nesten ikke forskjellig fra det første alternativet, forskjellen er bare i forsyningsspenningen til magnetspolen. I dette tilfellet leveres strømmen ved hjelp av to faser L2 og L3, mens i det første tilfellet - L3 og null.

Diagrammet viser at startspolen (5) drives av fasene L1 og L2 ved en spenning på 380 V. Fase L1 er koblet direkte til den, og fase L2 - via knapp 2 "stopp", knapp 6 "start" og knapp 4 av termisk relé, koblet i serie med hverandre. Operasjonsprinsippet til denne ordningen er som følger: Etter å trykke på "start" -knappen 6 gjennom den termiske reléets påkoplede knapp 4, treffer spenningen av fase L2 spolen av magnetstarteren 5. Kjernen trekkes inn, lukker kontaktgruppen 7 til en bestemt last (motor M), spenning 380 V. Ved avslutning av "start" brytes ikke kretsen, strømmen går gjennom pin 3 - den bevegelige enheten, som lukkes når kjernen trekkes inn.

I tilfelle en ulykke skal termisk relé 1 nødvendigvis utløse, kontakten 4 er ødelagt, spolen er slått av og returfjærene fører kjernen til startposisjonen. Kontaktgruppen åpner, fjerner spenningen fra nødstedet.

Kobler den magnetiske starteren via trykknappstangen

Denne ordningen inkluderer flere knapper på og av. Begge "Stopp" -knappene er koblet til styrekretsen i serie, og "Start" -knappene er koblet parallelt. Denne tilkoblingen gjør det mulig å bytte knapper fra et hvilket som helst innlegg.

Her er et annet alternativ. Ordningen består av en to-knapps post "Start" og "Stopp" med to par kontakter som normalt er stengt og åpent. Magnetstarter med 220 V styrespole. Knappene er drevet fra startkontaktens strømkontakter, nummer 1. Spenningen når "Stopp" -knappen, nummer 2. Passer gjennom den normalt lukket kontakten, hopperen til "Start" -knappen, figur 3.

Trykk på "Start" -knappen, den normalt åpne kontakten er lukket figur 4. Spenningen når målet, figur 5, spolen utløses, kjernen trekkes under påvirkning av en elektromagnet og driver strøm- og hjelpekontaktene, fremhevet av en prikket linje.

Hjelpekontakt 6 skifter kontakten til "start" -knappen 4, slik at starteren ikke slås av når "Start" -knappen slippes. Startmotoren er koblet fra ved å trykke på "Stopp" -knappen, figur 7, spenningen fjernes fra styrespolen og aktuatoren slås av under påvirkning av returfjærer.

Kobler motoren igjennom forretter

Irreversibel magnetisk starter

Hvis du ikke trenger å endre rotasjonsretningen til motoren, bruker kontrollkretsen to ikke-låsbare fjærbelastede knapper: en i vanlig åpen stilling - "Start" og den andre stengt - "Stopp". Som regel er de laget i en enkelt dielektrisk sak, med en av dem som rød. Slike knapper har vanligvis to par kontaktgrupper - en normalt åpen, den andre lukket. Deres type bestemmes under installasjonsarbeidet visuelt eller ved hjelp av en måleenhet.

Ledningen til styrekretsen er koblet til den første klemmen på de lukkede kontaktene til "Stopp" -knappen. To ledninger er koblet til den andre terminalen på denne knappen: en går til noen av de åpne kontaktene til Start-knappen, den andre er koblet til kontrollkontakten på magnetstarteren, som er åpen når spolen er slått av. Denne åpne kontakten er forbundet med en kort ledning til styret terminal av spolen.

Den andre ledningen fra "Start" -knappen er koblet direkte til klemmen til tilbakespolingsspolen. Dermed må to ledninger kobles til den kontrollerte terminalen "retractor" - "straight" og "blocking".

Samtidig lukkes kontrollkontakten og, takket være den lukkede "Stopp" -knappen, er kontrollen på retractorspolen festet. Når du slipper "Start" -knappen, forblir den magnetiske starteren lukket. Å åpne kontaktene på "Stopp" -knappen forårsaker at den elektromagnetiske spolen kobles fra fasen eller nøytral og den elektriske motoren er slått av.

Reversibel magnetstarter

For å vende motoren, er det nødvendig med to magnetstartere og tre kontrollknapper. Magnetiske aktuatorer er montert ved siden av hverandre. For større klarhet, la oss konvensjonelt merke sine forsyningsterminaler med tall 1-3-3, og de som er koblet til motoren som 2-4-6.

For omvendt styrekrets er starterne koblet som følger: klemmer 1, 3 og 5 med tilsvarende nummer på den tilstøtende starteren. En "utgang" -kontakt krysser: 2 med 6, 4 med 4, 6 med 2. Ledningen som mates til den elektriske motoren, er koblet til de tre klemmene 2, 4, 6 på en hvilken som helst starter.

Med et kryssforbindelsesdiagram vil samtidig drift av begge forrettene føre til kortslutning. Derfor må lederen av "blokkeringskretsen" for hver forrett først passere gjennom den lukkede kontrollkontakten til naboen, og deretter gjennom den åpne kontrollkontakt. Deretter vil inkluderingen av den andre starteren få den første til å slå av og omvendt.

Ikke to, men tre ledninger er koblet til den andre terminalen på den lukkede "Stopp" -knappen: to "blokkering" og en "Start" -knapp, som er koblet parallelt med hverandre. Med denne tilkoblingsordningen slår "Stopp" -knappen av noen av de tilkoblede forretter og stopper elmotoren.

Installasjons tips og triks

  • Før montering av kretsen er det nødvendig å frigjøre arbeidsdelen fra strømmen og kontrollere at det ikke er spenning på testeren.
  • Sett spenningsbetegnelsen til kjernen, som er nevnt på den, og ikke på startpakken. Det kan være 220 eller 380 volt. Hvis det er 220 V, går fasen og null til spolen. Spenning med betegnelsen 380 - betyr forskjellige faser. Dette er et viktig aspekt, fordi hvis forbindelsen er feil, kan kjerne brenne ut eller vil ikke starte opp nødvendige kontaktorer.
  • Knapp på starteren (rød) Du må ta en rød "Stopp" -knapp med lukkede kontakter og en svart eller grønn knapp merket "Start" med kontaktene åpne hele tiden.
  • Vær oppmerksom på at strømkontaktorene tvinger fasene til å fungere eller stoppe, og nuller som kommer og går, jordingslederne er alltid forenet på terminalblokken for å omgå startbilen. For å koble til en 220 volt kjerne, blir en 0 tatt fra terminalblokken til forrettens organisasjon.

Og du trenger også en nyttig enhet - elektriker sonde, som du enkelt kan gjøre selv.

Hva er en magnetstarter og dens ledningsdiagram?

Først av alt er det nødvendig å forstå hva en bytteenhet er og hvorfor den er nødvendig. Så takle oppgaven med å skape en krets basert på MP for belysning, oppvarming, tilkobling pumper, kompressorer eller annet elektrisk utstyr vil bli mye lettere.

Kontaktorer eller såkalte magnetstartere (MP) - er elektrisk utstyr designet for å styre og distribuere energien som leveres til elmotoren. Tilstedeværelsen av denne enheten gir følgende fordeler:

  • Beskytter mot startstrømmer.
  • I et godt utformet system er beskyttelsesorganer tilveiebrakt i form av elektriske inngrep, selvopptakskretser, termiske reléer, etc.

Kontaktorens ledningsdiagrammer er ganske enkle, slik at du kan montere utstyret selv.

Formål og enhet

Før du kobler til, bør du være kjent med prinsippet om bruk av enheten og dens funksjoner. Inkluderer kontaktor MP kontrollpuls, som kommer fra startknappen etter å ha trykket på den. Slik brukes forsyningsspenningen til spolen. I henhold til prinsippet om selvopphenting holdes kontaktoren i tilkoblingsmodus. Essensen av denne prosessen er parallell tilkobling av en ekstra kontakt til startknappen, som organiserer strømtilførselen til spolen, slik at behovet for å holde startknappen i deprimert tilstand forsvinner.

Med utstyret til av-knappen i kretsen blir det mulig å bryte styrespolen, som deaktiverer MP. Kontrollknappene på enheten kalles trykknappsposter. De har 2 par kontakter. Universaliseringen av kontrollelementer er laget for organisering av mulige ordninger med øyeblikkelig reversering.

Knappene er merket med navn og farge. I utgangspunktet kalles inkluderende elementer "Start", "Forward" eller "Start". Indikeres i grønn, hvit eller andre nøytrale farger. For frigjøringselementet benyttes navnet "Stopp", knappen for en aggressiv advarselsfarge, vanligvis rød.

Kretsen må skiftes med en nøytral ved bruk av en 220 V-spole. For varianter med en elektromagnetisk spole med en driftsspenning på 380 V, blir strømmen fjernet fra den andre terminalen påført styrekretsen. Støtter nettverksoperasjon med vekslende eller konstant spenning. Kretsprinsippet er basert på elektromagnetisk induksjon av den brukte spolen med hjelpe- og arbeidskontakter.

Det er to typer MP med kontakter:

  1. Normalt stengt - strømmen kobles fra ved lasten når startmotoren utløses.
  2. Normalt åpnes strømmen bare under MP-operasjonen.

Den andre typen brukes i større grad, siden de fleste enheter fungerer i en begrenset periode, og er den viktigste tiden i ro.

Sammensetningen og hensikten med delene

Utformingen av den magnetiske kontaktoren er basert på magnetkjernen og induktansspolen. Magnetkjernen består av metallelementer i form av "Ш" delt inn i 2 deler, som er speilet til hverandre og er plassert inne i spolen. Midtparten spiller rollen som en kjerne, forsterker induksjonsstrømmen.

Magnetkjernen er utstyrt med en bevegelig øvre del med faste kontakter, som belastningen påføres. Faste kontakter er festet på MP-saken, hvor forsyningsspenningen er etablert. Inne i spolen er det montert en stiv fjær på den sentrale kjernen, og forhindrer tilkobling av kontaktene når enheten er slått av. I denne posisjonen er lasten ikke strømført.

Avhengig av utformingen er det MP'er med små nominelle verdier for 110 V, 24 V eller 12 V, men de brukes mer utbredt med 380 V og 220 V. Med verdien av den tilførte strømmen er det 8 startkategorier: "0" - 6,3 A; "1" - 10 A; "2" - 25 A; "3" - 40 A; "4" - 63 A; "5" - 100 A; "6" - 160 A; "7" - 250 A.

Operasjonsprinsipp

I normal (frakoblet) tilstand sikres åpningen av kontaktene til magnetkretsen med en fjær installert inne, løfter den øvre delen av enheten. Når det er koblet til et MP-nettverk, vises en elektrisk strøm i kretsen, som, som går gjennom spolens svinger, genererer et magnetfelt. Som et resultat av tiltrengningen av metalldelene av kjernene komprimeres fjæren, slik at kontaktene til den bevegelige delen kan lukkes. Etter det får strømmen tilgang til motoren, starter den opp.

VIKTIG: For AC eller DC, som leveres til MP, er det nødvendig å motstå produsentens angitte nominelle verdier! For en konstant strøm er grenseverdien for spenningen 440 V, og for en variabel må den ikke overstige 600 V.

Hvis "Stopp" -knappen trykkes eller MP-en er slått av på en annen måte, slutter spolen å generere et magnetfelt. Som et resultat skyver fjæren den øvre delen av magnetkretsen, åpningskontakter, som fører til at strømmen forsvinner.

Tilkoblingsskjema for startbilen med 220 V spole

For å koble MP bruker to separate kretser - signal og arbeid. Operasjonen av enheten styres av en signalkrets. Den enkleste måten å vurdere dem separat er å gjøre det lettere å håndtere prinsippet om å organisere ordningen.

Strøm leveres til enheten gjennom kontaktene som kommer til den øvre delen av MP-saken. De er utpekt i ordninger A1 og A2 (i standard utførelse). Hvis enheten er konstruert for å fungere i et nettverk med en spenning på 220 V, er det på disse kontaktene at denne spenningen vil bli brukt. Det er ingen grunnleggende forskjell for tilkoblingen av "fase" og "null", men vanligvis er "fasen" koblet til A2-kontakten, siden denne pinnen er duplisert i den nedre delen av kroppen, noe som letter tilkoblingsprosessen.

Kontaktene på undersiden av saken og merket som L1, L2 og L3 brukes til å mate belastningen fra strømkilden. Strømmen er ikke viktig, den kan være konstant eller variabel. Hovedverdien er å observere grenseverdien på 220 V. Spenningen kan fjernes fra utgangene med betegnelsen T1, T2 og T3, som kan brukes til å drive vindgeneratoren, batteriet og andre enheter.

Den enkleste ordningen

Når det er koblet til kontakten til den bevegelige delen av MP-strømledningen, etterfulgt av en spenning på 12 V fra batteriet, til utgangene L1 og L3, og til strømkretsutgangene T1 og T3 for å strømme belysningsinnretningene, er en enkel krets anordnet for å belyse rommet eller rommet fra batteri. Denne ordningen er et av de mulige eksemplene på bruk av MP i hjemlige behov.

Magnetiske forretter brukes mye oftere for å drive en elektrisk motor. For å organisere denne prosessen, bør man bruke spenning fra 220 V til utgangene L1 og L3. Lasten fjernes fra kontaktene T1 og T3 av spenningen av samme rating.

Disse ordningene er ikke utstyrt med en utløser, dvs. når du organiserer knappene, brukes ikke. For å stoppe driften av det tilkoblede utstyret via MP, er det nødvendig å koble støpselet fra nettverket. Ved å organisere en bryter foran magnetstarteren, er det mulig å kontrollere tiden for strømforsyningen uten at det er nødvendig med fullstendig frakobling fra nettverket. Det er tillatt å forbedre ordningen med et par knapper: "Stopp" og "Start".

Ordning med knappene "Start" og "Stopp"

Ved å legge til kontrollknappene på kretsen endres bare signalkretsen, uten å påvirke strømkretsen. Den generelle utformingen av ordningen vil lide små endringer etter slike manipulasjoner. Kontrollelementer kan plasseres i forskjellige hus eller i en. One-block-systemet kalles "push-button post." For hver knapp er det et par utganger og innganger. Kontaktene på "Stopp" -knappen er normalt stengt, "Start" -knappen er normalt åpen. Dette lar deg organisere strømforsyningen ved å klikke på den andre og bryte kretsen når den andre er startet.

Før MP, disse knappene er innebygd i rekkefølge. Først og fremst er det nødvendig å installere "Start", som sikrer driften av kretsen bare som et resultat av å trykke på den første kontrollknappen til den holdes. Når bryteren slås av, er strømforsyningen avskåret, noe som kanskje ikke krever organisering av en ekstra avbryterknapp.

Essensen av arrangementet av knappeposten er behovet for å organisere bare å klikke på "Start" uten behov for etterfølgende oppbevaring. For å organisere dette settes en shunt startknappsspole, som er plassert på en selvmater, og organiserer en selvopptakskrets. Implementeringen av denne algoritmen utføres ved bruk av kretsen i MP-hjelpekontaktene. For å koble til dem, bruk en egen knapp, og øyeblikket for inkludering må være samtidig med Start-knappen.

Etter at du har klikket på "Start", passerer du via hjelpekontaktene til strømmen, og lukker signalkretsen. Behovet for å holde startknappen forsvinner, men det er nødvendig å slutte å trykke på den tilsvarende "Stopp" bryteren, som starter kretsens retur til normal tilstand.

Tilkobling til et trefaset nettverk gjennom en kontaktor med en 220 V spole

Trefaset strømforsyning kan kobles via en standard MP, som opererer fra et 220 V-nettverk. Denne kretsen kan brukes til å bytte arbeid med asynkrone motorer. Kontrollkretsen endres ikke, "null" eller en av fasene leveres til inngangskontakterne A1 og A2. Fasetråden går gjennom "Stopp" og "Start" -knappene, og en genser er utstyrt for utgangene som normalt er åpne.

For strømkretsen vil visse mindre korreksjoner bli utført. I de tre fasene brukes de tilsvarende inngangene L1, L2, L3, hvor en trefaselast blir utgang fra utgangene T1, T2, T3. For å forhindre overoppheting av den tilkoblede motoren, er et termisk relé innebygd i nettverket, som opererer ved en bestemt temperatur, åpner kretsen. Dette elementet er installert foran motoren.

Temperaturen overvåkes i to faser, som er preget av den største belastningen. Hvis temperaturen i noen av disse faser når en kritisk verdi, utføres en automatisk avstengning. Det brukes ofte i praksis, og viser høy pålitelighet.

Koblingsskjema for motoren med omvendt kjøring

Noen enheter fungerer med motorer som kan rotere i begge retninger. Hvis du skal overføre faser på de tilsvarende kontaktene, er det lett å oppnå en slik effekt fra en hvilken som helst motorenhet. Organiseringen av dette kan gjøres ved å legge til knappeposten, bortsett fra "Start" og "Stopp" -knappene, en annen - "Tilbake".

Ordningen med MT for omvendt er organisert på et par identiske enheter. Det er bedre å velge et par utstyrt med normalt lukkede kontakter. Disse delene er koblet parallelt med hverandre, når fasene endrer plasser når motoren slår bakover på grunn av bytte til en av MP-ene. Lasten blir brukt på utgangene til begge enhetene.

Organiseringen av signalkretsene er mer komplisert. For begge enhetene brukes en vanlig "Stopp" -knapp etterfulgt av plasseringen av Start-kontrollelementet. Tilkobling av sistnevnte utføres til utgangen av en av MP, og den første - til utgangen av den andre. For hvert kontrollelement er de organisert for selvgriping av skakekretsen, som sikrer autonom drift av enheten etter å ha trykket på "Start" -knappen uten behov for etterfølgende oppbevaring. Organiseringen av dette prinsippet oppnås ved å installere på hver MP-jumper på normalt åpne kontakter.

En elektrisk sammenkobling er installert for å forhindre at strømmen på begge kontrollknappene på en gang tas i bruk. Dette oppnås ved å bruke strøm etter "Start" eller "Forward" -knappene til kontaktene til en annen MP. Tilkoblingen til den andre kontaktoren er lik, ved bruk av sine normalt lukket kontakter i den første starteren.

I mangel av normalt lukkede kontakter i MP-en, installerer du konsollen, du kan legge dem til enheten. Med denne installasjonen utføres arbeidet til konsollets kontakter samtidig med de andre ved å koble til hovedenheten. Det er med andre ord umulig å åpne en normalt lukket kontakt etter å ha slått på "Start" eller "Forward" -knappene, som forhindrer tilbaketrekking. For å endre retningen trykkes "Stopp" -knappen, og først etter at en annen er aktivert - "Tilbake". Eventuell bytte må gjøres via "Stopp" -knappen.

konklusjon

En magnetisk startbilde er en veldig nyttig enhet for enhver elektriker. Først av alt, med hjelpen er det lett å arbeide med en asynkronmotor. Ved bruk av en 24 V eller 12 V-spole, drevet av et konvensjonelt batteri med passende sikkerhetstiltak, viser det seg til og med å kjøre utstyr designet for store strømmer, for eksempel med en belastning på 380 V.

For å kunne arbeide med en magnetstarter, er det viktig å ta hensyn til egenskapene til enheten og nøye overvåke egenskapene som er oppgitt av produsenten. Det er strengt forbudt at utgangene gir en strøm med større verdi i spenning eller kraft enn angitt i merkingen.

Tilkoblingsskjema for en trefaset elektrisk motor til et 220V-nettverk: prinsipp for drift og anordning av en trefaset asynkronmotor, metoder for tilkobling av viklinger

Enhet, prinsipp for drift, formål og omfang av kjedeheisen. Typer av ordninger, lagringsmetoder, korte instruksjoner for å lage en enkel kjedeheis.

Ved produksjon, snekring, konstruksjon, husholdningsbruk, ved utførelse av rørleggerarbeid og maskinarbeid, brukes sandpapir, som avviker etter typer korn, merking. Sandpapir er produsert i forskjellige former - dyser, slipebånd, slipeskiver og rister, i ruller og plater.

Magnetstarter: Formål, enhet, tilkoblingsdiagrammer

Strøm til elektriske motorer er bedre å bruke gjennom magnetiske forretter (også kalt kontaktorer). For det første gir de beskyttelse mot innstrømningsstrømmer. For det andre inneholder det normale koblingsskjemaet til magnetstarteren kontroller (knapper) og beskyttelse (termiske reléer, selvopptakskretser, elektriske inngrep, etc.). Ved å bruke disse enhetene kan du starte motoren i motsatt retning (omvendt) ved å trykke på den tilhørende knappen. Alt dette er organisert ved hjelp av ordninger, og de er ikke veldig kompliserte og de kan monteres uavhengig.

Formål og enhet

Magnetstartere er innebygd i strømnettet for å gi og koble fra strøm. Kan fungere med vekslende eller direkte spenning. Arbeidet er basert på fenomenet elektromagnetisk induksjon, det er arbeidere (hvor strøm leveres) og hjelpekontakt (signal) kontakter. For enkel bruk, blir Stopp, Start, Videresend, Tilbake-knappene lagt til den magnetiske startkretsen.

Det ser ut som en magnetisk startbilde

Magnetiske aktuatorer kan være av to typer:

  • Med normalt lukkede kontakter. Strøm forsynes kontinuerlig med lasten, den slås bare av når starteren utløses.
  • Med normalt åpne kontakter. Strøm leveres kun når startpakken er i drift.

Den andre typen er mer brukt - med normalt åpne kontakter. Tross alt, i utgangspunktet, enheten skal fungere for en kort periode, resten av tiden er i ro. Derfor, nedenfor, vurderer vi prinsippet om drift av en magnetisk startbilde med normalt åpne kontakter.

Sammensetningen og hensikten med delene

Grunnlaget for den magnetiske starteren - induktansspolen og magnetkjernen. Magnetkretsen er delt inn i to deler. Begge har form av bokstaven "W", satt i et speilbilde. Den nedre delen er fast, midtdelen er kjernen til induktoren. Parametrene til magnetstarteren (maksimal spenning som den kan fungere) avhenger av induktoren. Det kan forekomme små nominelle verdier - for 12 V, 24 V, 110 V, og de vanligste er for 220 V og 380 V.

Enheten til magnetstarteren (kontaktor)

Den øvre delen av magnetkretsen er bevegelig, med bevegelige kontakter festet på den. Lasten er koblet til dem. De faste kontaktene er festet på startpakken, de leveres med strømforsyning. I opprinnelig tilstand er kontaktene åpne (på grunn av fjærens elastiske kraft, som holder den øvre delen av magnetkretsen), blir ikke strøm tilført til lasten.

Operasjonsprinsipp

I normal tilstand løfter våren øvre del av magnetkretsen, kontaktene er åpne. Når den magnetiske starteren aktiveres, genererer strømmen som strømmer gjennom induktoren et elektromagnetisk felt. Komprimering våren tiltrekker den den bevegelige delen av magnetkretsen, kontaktene er stengt (i figuren bildet til høyre). Gjennom de lukkede kontaktene leveres strømmen til lasten, den er i drift.

Operasjonsprinsippet for magnetstarteren (kontaktor)

Når strømmen til magnetstarteren er slått av, forsvinner det elektromagnetiske feltet, fjæren skyver den øvre delen av magnetkretsen opp, kontaktene er åpne og lasten blir ikke belastet.

En vekslende eller direkte spenning kan leveres via magnetstarteren. Bare verdien er viktig - den bør ikke overskride den nominelle som er spesifisert av produsenten. For veksling er maksimalt 600 V, for konstant spenning - 440 V.

Tilkoblingsskjema for startbilen med 220 V spole

I et hvilket som helst system for tilkobling av magnetstarteren er det to kjeder. En kraft som gir strøm. Den andre er signal. Ved hjelp av denne kretsen styres driften av enheten. De bør vurderes separat - det er lettere å forstå logikken.

I den øvre delen av magnetstarteren er det kontakter som strømmen er koblet til for denne enheten. Den vanlige betegnelsen er A1 og A2. Hvis spolen er 220 V, blir 220 V matet her. Hvor å koble "null" og "fase" er ingen forskjell. Men oftere er "fasen" servert på A2, siden denne konklusjonen vanligvis er duplisert i den nedre delen av kroppen, og det er ganske ofte lettere å koble til her.

Strømforbindelse til magnetstarteren

Nedenfor på saken er flere kontakter, signert L1, L2, L3. Dette kobler strømforsyningen til lasten. Dens type er ikke viktig (konstant eller variabel), det er viktig at nominalen ikke er høyere enn 220 V. Således kan spenningen fra batteriet, vindgeneratoren osv. Leveres via starteren med en 220 V-spole. Den fjernes fra kontaktene T1, T2, T3.

Formål med magnetstartere

Den enkleste ordningen

Hvis du kobler en strømledning (kontrollkrets) til kontaktene A1 - A2, bruker 12 V til batteriet for L1 og L3, og belysningsenheter (strømkrets) til klemmene T1 og T3, vil du få en lyskrets som fungerer fra 12 V. Et av alternativene for å bruke en magnetisk startbilde.

Men oftere, det samme, brukes disse enhetene til å levere strøm til elektromotorene. I dette tilfellet er 220 V også koblet til L1 og L3 (og den samme 220V er også fjernet fra T1 og T3).

Den enkleste måten å koble til en magnetstarter - uten knapper

Ulempen med denne ordningen er åpenbar: å slå av og slå på strømmen, må du manipulere pluggen - fjern / sett den inn i stikkontakten. Situasjonen kan forbedres ved å installere en automatisk bryter foran starteren og slå på / av strømforsyningen til kretskortet med den. Det andre alternativet er å legge til knapper på kontrollkretsen - Start og Stopp.

Ordning med knappene "Start" og "Stopp"

Ved tilkobling via knapper, endres bare kontrollkretsen. Strøm forblir uendret. Hele forbindelseskretsen til magnetstarteren varierer litt.

Knapper kan være i et separat tilfelle, de kan være i ett. I den andre utførelsen kalles anordningen en "push-knapp-post". Hver knapp har to innganger og to utganger. "Start" -knappen har normalt åpne kontakter (strøm leveres når den trykkes), "stopp" er normalt lukket (når den er trykket, er kretsen slått av).

Koblingsdiagram over magnetstarteren med knappene "start" og "stopp"

Knappene foran magnetstarteren er bygd i rekkefølge. Først - "start", deretter - "stopp". Selvfølgelig, med en slik ordning for tilkobling av en magnetisk startbilde, vil lasten bare fungere så lenge startknappen holdes. Så snart hun er sluppet, vil maten bli borte. Faktisk, i denne utførelsesformen er "stopp" -knappen overflødig. Dette er ikke modusen som kreves i de fleste tilfeller. Det er nødvendig at strømmen fortsetter å strømme til strømbryteren er slått av ved å trykke på "stopp" -knappen når du slipper startknappen.

Koblingsskjema for en magnetstarter med selvopptakskrets - etter å ha lukket kontakten til shunt "Start" -knappen, blir spolen selvdrevet

Denne operasjonsalgoritmen er implementert ved hjelp av hjelpekontakter av NO13 og NO14 starteren. De er koblet parallelt med startknappen. I dette tilfellet fungerer alt som det skal: Etter å ha sluppet "start" -knappen, går strømmen gjennom hjelpekontaktene. Lasten stoppes ved å trykke på "stopp", kretsen går tilbake til en arbeidsstilling.

Tilkobling til et trefaset nettverk gjennom en kontaktor med en 220 V spole

Gjennom en standard magnetisk startstasjon som opererer fra 220 V, kan du koble til trefaseffekt. En slik krets for tilkobling av en magnetisk startbilde blir brukt med asynkronmotorer. Det er ingen forskjeller i kontrollkretsen. En av fasene og "null" er koblet til kontaktene A1 og A2. Fasedråden går gjennom knappene "start" og "stopp", og en jumper er plassert på NO13 og NO14.

Hvordan koble en 380 V asynkron motor gjennom en kontaktor med en 220 V spole

I strømkretsen er forskjellene ubetydelige. Alle tre faser er matet til L1, L2, L3, en trefaselast er koblet til utgangene T1, T2, T3. I tilfelle en motor blir det ofte satt et termisk relé (P) til kretsen, som forhindrer motoren fra overoppheting. Termisk relé satt foran motoren. Den styrer temperaturen i de to fasene (sett på den mest belastede fasen, den tredje), og åpner strømkretsen når de kritiske temperaturene er nådd. Denne forbindelseskretsen til magnetstarteren brukes ofte, testet mange ganger. Monteringsordningen, se følgende video.

Koblingsskjema for motoren med omvendt kjøring

For noen enheter er det nødvendig å rotere motoren i begge retninger. En forandring i rotasjonsretningen skjer under fase reversering (to vilkårlige faser må byttes). I styrekretsen er det også nødvendig med en trykknappstang (eller separate knapper) "stopp", "fremover", "bakover".

Tilkoblingskretsen av magnetstarteren for motoren er montert på to identiske enheter. Det er tilrådelig å finne de som det er et par normalt lukket kontakter. Enheter er koblet parallelt - for omvendt rotasjon av motoren, på en av startene blir fasene byttet. Utgangene til begge blir matet til lasten.

Signalkretsene er noe mer kompliserte. Stoppknappen er vanlig. Boksen har en "fremover" -knapp, som er koblet til en av forrettene, "bakover" - til den andre. Hver av knappene må ha en shunting-krets ("selvopptak") - slik at det ikke er nødvendig å holde en av knappene trykket hele tiden (hoppere på NO13 og NO14 er satt på hver av startene).

Koblingsskjema for motoren med omvendt kjøring ved hjelp av en magnetstarter

For å unngå mulighet for strømforsyning gjennom begge knappene, er en elektrisk lås implementert. Til dette formål, etter "fremover" -knappen, tilføres strøm til de normalt lukket kontaktene til den andre kontaktoren. Den andre kontaktoren er koblet på samme måte - gjennom normalt lukket kontakter av den første.

Hvis det ikke er noen vanlige kontakter i magnetstarteren, kan du legge til dem ved å installere et prefiks. Når du installerer, er prefikser koblet til hovedenheten og deres kontakter fungerer samtidig med andre. Det vil si at så lenge strømmen leveres via "fremover" -knappen, vil en normalt lukket kontakt som åpnes ikke aktivere omvendt løp. For å endre retningen, trykk på "stop" -knappen, hvorpå du kan slå på baksiden ved å trykke på "tilbake" -knappen. Omvendt bytte skjer på samme måte - gjennom "stopp".

Slik kobler du til en magnetstarter

En magnetstarter eller magnetisk kontaktor brukes til å slå på utstyret eksternt. Slik kobler du en magnetstarter til en enkel skjema og hvordan du kobler en reverseringsstarter, vurderer vi i denne artikkelen.

Magnetstarter og magnetisk kontaktor

Forskjellen mellom en magnetstarter og en magnetisk kontaktor er hvor mye belastning disse enhetene kan bytte.

Magnetstarteren kan være "1", "2", "3", "4" eller "5" -verdiene. For eksempel ser den andre verdien starter PME-211 slik ut:

Navnene på forrettene tolkes som følger:

  • Det første tegnet P-Starter;
  • Det andre tegn på M er magnetisk;
  • Det tredje tegnet E, L, U, A... er en type eller serie av starteren;
  • Det fjerde sifferet er verdien av starteren;
  • Den femte og påfølgende digitale tegn er kjennetegnene og variasjonene til forretten.

Noen av egenskapene til magnetiske forretter finnes i bordet.

Forskjellene mellom den magnetiske kontaktoren og starteren er meget betingede. Kontaktoren har samme rolle som starteren. Kontaktoren har lignende tilkoblinger som starteren, bare de elektriske forbrukerne har henholdsvis større effekt, og kontaktorens dimensjoner er mye større, og kontakten til kontaktoren er mye kraftigere. Den magnetiske kontaktoren har litt annerledes utseende:

Dimensjonene til kontaktorene er avhengig av dens kapasitet. Kontaktene til bryteren må deles i strøm og kontroll. Forretter og kontaktorer må brukes når enkle brytere ikke kan kontrollere store strømmer. På grunn av dette kan magnetstarteren plasseres i strømkabinetter ved siden av strømforsyningen som den kobler til, og alle kontroller i form av knapper og trykknapper for påkobling kan plasseres i brukerens arbeidsområder.
I diagrammet er starteren og kontaktoren angitt med følgende skjematiske tegn:

hvor A1-A2 spolen elektromagnet starter;

L1-T1 L2-T2 L3-T3 strømkontakter, til hvilken trefas strømspenning er koblet (L1-L2-L3) og last (T1-T2-T3), i vårt tilfelle elektrisk motor;

13-14 kontakter blokkerer startknappen for motorstyring.

Disse enhetene kan ha spoler av elektromagneter for spenninger på 12 V, 24 V, 36 V, 127 V, 220 V, 380 V. Når det er nødvendig med et økt sikkerhetsnivå, er det mulig å bruke en elektromagnetisk startbilde med en spole på 12 eller 24 V, og belastningskretsens spenning kan har 220 eller 380 V.
Det er viktig å vite at de tilkoblede forretter for tilkobling av en trefasemotor kan gi ekstra sikkerhet ved tilfeldig tap av spenning i nettene. Dette skyldes at når strømmen forsvinner, forsvinner spenningen på startspolen og strømkontakten åpnes. Og når spenningen gjenopptas, blir det ingen spenning i det elektriske utstyret til startknappen er aktivert. For å koble den magnetiske starteren har flere ordninger.

Standardbryterkrets av magnetiske forretter

Denne startkoblingsskjemaet kreves for å starte motoren gjennom forretten ved å bruke "Start" -knappen og slå av denne motoren med "Stopp" -knappen. Dette forstås lettere hvis kretsen er delt inn i to deler: strømkretsen og kontrollkretsen.
Strømdelen av kretsen skal drives med en trefasespenning på 380 V, som har fasene "A", "B", "C". Strømdelen består av en trepolet bryterbryter, strømkontakter til magnetstarteren "1L1-2T1", "3L2-4T2", "5L3-6L3" og også en asynkron trefaselektronikk "M".

Kontrollkretsen drives av 220 volt fra fase "A" og til nøytral. Kontrollkretsen inkluderer "SB1", "Start" "SB2" -knappen, "KM1" spolen og hjelpekontakten "13HO-14HO", som er koblet parallelt med kontaktene til "Start" -knappen. Når automaten i fasene "A", "B", "C" er slått på, går strømmen til forrettens kontakter og forblir på dem. Kontrollforsyningskretsen (fase "A") går gjennom "Stopp" -knappen til den tredje kontakten på "Start" -knappen, og parallelt med hjelpekontakten til 13HO-starteren og forblir der på kontaktene.
Hvis "Start" -knappen er aktivert, kommer spenningen til spolefasen "A" fra "KM1" -starteren. Startmagasinet utløses, kontakten "1L1-2T1", "3L2-4T2", "5L3-6L3" er lukket, hvorpå spenningen på 380 volt påføres motoren i henhold til denne tilkoblingsskjema og motoren starter driften. Når du slipper "Start" -knappen, strømmer tilførselsstrømmen til startspolen gjennom 13HO-14HO kontakter, frigjør elektromagneten ikke startkontaktens strømkontakter, motoren fortsetter å fungere. Når "Stopp" -knappen trykkes, kobles strømforsyningskretsen til startspolen, elektromagneten slipper strømkontakten, spenningen blir ikke påført motoren, motoren stopper.

Hvordan koble en trefasemotor, du kan dessuten se på videoen:

Bytteskjema av magnetiske forretter via trykknapppost

Et skjema for å koble en magnetstarter til en elektrisk motor via et trykknappsposter, inkluderer selve innlegget direkte med "Start" og "Stopp" -knappene, samt to par lukkede og åpne kontakter. Dette inkluderer også en 220 V spole starter.

Kraften til knappene er hentet fra startkontaktens strømkontaktterminaler, og spenningen når "Stopp" -knappen. Deretter går det gjennom den jumper som går gjennom den normalt lukkede kontakten til "Start" -knappen. Når startknappen er aktivert, vil den normalt åpne kontakten lukkes. Frakobling skjer ved å trykke på "Stopp" -knappen, og derved åpner strømmen fra spolen. Etter at returfjæren har gått, slår starteren av og enheten slås av. Etter å ha utført de ovennevnte tiltakene, vil den elektriske motoren bli slått av og klar for senere oppstart fra trykknappstangen. I prinsippet er driften av ordningen lik den forrige ordningen. Bare i denne ordningen er enkeltfaselasten.

Omvendt bryterkrets av magnetiske forretter

Tilkoblingsskjemaet til den reversible magnetiske starteren brukes når det er nødvendig å sikre rotasjonen av den elektriske motoren i begge retninger. For eksempel er en reverseringsstarter installert på en heis, en lastløftekran, en boremaskin og andre enheter som krever direkte og omvendt bevegelse.

Omvendt startbilde består av to vanlige forretter montert i henhold til en spesiell ordning. Det ser slik ut:

Tilkoblingskretsen av en reversibel magnetisk startbilde adskiller seg fra andre kretser ved at den har to helt identiske forretter som virker vekselvis. Når den første starteren er koblet, roterer motoren i en retning, når den andre starteren er tilkoblet, roterer motoren i motsatt retning. Hvis du ser nøye på kretsen, vil du legge merke til at med en variabel tilkobling av forretter, bytter de to faser stedene. Dette medfører at trefasemotoren roterer i forskjellige retninger.

Den andre starteren "KM2" og ytterligere styringskretser av den andre forretten blir lagt til forretten i de tidligere skjemaene. Kontrollkretsene består av "SB3" -knappen, "KM2" magnetstarteren og også en modifisert kraftdel av strømforsyningen til elmotoren. Når du kobler en reversibel magnetisk startbilde, har knappene navnene "Høyre" "Venstre", men de kan ha andre navn, for eksempel "Opp", "Ned". For å beskytte strømkretsene fra kortslutning, legges to normalt lukkede kontakter "KM1.2" og "KM2.2" til spolene, som tas fra de ekstra kontaktene på magnetstarterne KM1 og KM2. De tillater ikke begge forrettene å slå på samtidig. I diagrammet ovenfor har kontrollkretsen og strømkretsen av en startbilde en farge, og den andre starteren har en annen farge, noe som gjør det lettere å forstå hvordan kretsen fungerer. Når "QF1" -bryteren slås på, går fasene "A", "B", "C" til de øvre strømkontaktene til "KM1" og "KM2" -begynnerne, hvoretter de venter på å slå på. Fase "A" strømmer kontrollkretsene fra beskyttelsesautomaten, passerer gjennom "SF1" - termisk beskyttelseskontakter og "SB1" stoppknappen, bytter til kontaktene til "SB2" og "SB3" -knappene og venter fortsatt på at en av disse knappene trykkes. Når du har trykket på startknappen, går strømmen gjennom hjelpestartkontakten "KM1.2" eller "KM2.2" til spolen i "KM1" eller "KM2" -starterne. Etter det vil en av de reverserende forrettene fungere. Motoren begynner å rotere. For å starte motoren i motsatt retning, er det nødvendig å trykke på stoppknappen (starteren vil åpne strømkontakten), motoren vil bli spenningsfri, vent på at motoren stopper og trykk deretter en annen startknapp. Diagrammet viser at KM2-starteren er koblet til. Samtidig åpnet sine ekstra kontakter "KM2.2" strømforsyningskretsen i "KM1" -spolen, som ikke tillater utilsiktet tilkobling av KM1-starteren.

Magnetisk startkobling

På vår hjemmeside sesaga.ru informasjon vil bli samlet for å løse håpløs, ved første øyekast, situasjoner som oppstår for deg, eller kan oppstå, i ditt hjemlige daglige liv.
All informasjon består av praktiske tips og eksempler på mulige løsninger på et bestemt problem hjemme med egne hender.
Vi vil utvikle seg gradvis, så nye deler eller overskrifter vil dukke opp når vi skriver materialer.
Lykke til!

Om seksjoner:

Hjemradio - dedikert til amatørradio. Her vil bli samlet den mest interessante og praktiske ordningen med enheter for hjemmet. En rekke artikler om grunnleggende elektronikk for nybegynnere i radioamatører blir planlagt.

Elektrisitet - gitt detaljert installasjon og skjematiske diagrammer knyttet til elektroteknikk. Du vil forstå at det er tider når det ikke er nødvendig å ringe en elektriker. Du kan selv løse de fleste spørsmålene.

Radio og elektrisitet til nybegynnere - all informasjon i seksjonen vil være helt viet til nybegynnere og radioamatører.

Satellitt - beskriver prinsippet om drift og konfigurasjon av satellitt-tv og Internett

Computer - Du vil lære at dette ikke er et så forferdelig dyr, og at du alltid kan takle det.

Vi reparerer oss selv - gitt er levende eksempler på reparasjon av husholdningsartikler: fjernkontroll, mus, strykejern, stol, etc.

Hjemmelagde oppskrifter er en "smakfull" del, og den er helt viet til matlaging.

Diverse - et stort avsnitt som dekker et bredt spekter av emner. Disse hobbyer, hobbyer, tips, etc.

Nyttige små ting - i denne delen finner du nyttige tips som kan hjelpe deg med å løse problemer i husstanden.

Home-spillere - delen helt viet til dataspill, og alt knyttet til dem.

Lærers arbeid - i seksjonen vil det bli publisert artikler, verk, oppskrifter, spill, leserens råd relatert til emnet i hjemmelivet.

Kjære besøkende!
Nettstedet inneholder min første bok om elektriske kondensatorer, dedikert til nybegynnere radio amatører.

Ved å kjøpe denne boken vil du svare på nesten alle spørsmål relatert til kondensatorer som oppstår i første fase av amatørradioaktivitetene.

Kjære besøkende!
Min andre bok er viet til magnetiske forretter.

Ved å kjøpe denne boken, trenger du ikke lenger å lete etter informasjon om magnetiske forretter. Alt som kreves for vedlikehold og drift, finner du i denne boken.

Kjære besøkende!
Det var en tredje video for artikkelen Hvordan løse sudoku. Videoen viser hvordan du kan løse komplekse sudoku.

Kjære besøkende!
Det var en video for artikkelen Enhet, krets og tilkobling av et mellomrelé. Videoen utfyller begge deler av artikkelen.

380v magnetisk startrørledningsdiagram

Kablingsskjema for magnetstarteren

En magnetisk startbilde er en elektromagnetisk lavspenning kombinert enhet for distribusjon og kontroll designet for å starte og akselerere ulike elektriske motorer. Dette sikrer kontinuerlig drift, utkobling og beskyttelse mot overbelastning.

Grunnlaget for enheten er en kontaktor, suppleret av en gruppe kontakter for oppstart, et termisk relé og sikringer. Ved å koble til en elektromagnetisk startbilde kan du kontrollere kraften til magnetspolen, som slås på og av ved å lukke og lukke strømkretsen.

220V magnetisk startrørledningsdiagram

Elektrisk strøm til magnetisk spole KM 1 tilføres via et termisk relé og terminaler koblet til kretsen på knappene SB2 for å slå på - "start" og SB1 for å stoppe "stopp". Når vi trykker på "start" strømmer strømmen til spolen. Samtidig tiltrekker startkjernen armaturen, noe som fører til at de bevegelige strømkontakten lukker, hvorpå spenningen påføres belastningen.

Ved frigjøring av "start" åpnes kretsen ikke, fordi KM1 hjelpekontakt med lukkede magnetiske kontakter er parallelt med denne knappen. På grunn av dette blir fasespenningen L3 påført spolen. Når du trykker på "Stopp" -strømmen er slått av, kommer de bevegelige kontaktene til sin opprinnelige posisjon, noe som fører til å deaktivere belastningen. De samme prosessene oppstår under driften av termisk relé P - brytningen av nullet N som spoler spolen sikres.

Tilkoblingsskjema for elektromagnetisk aktuator 380 V

Forbindelsen praktisk talt ikke er forskjellig fra det første alternativet, den eneste forskjellen er i forsyningsspenningen til magnetspolen. I dette tilfellet leveres strømmen ved hjelp av to faser L2 og L3, mens i det første tilfellet - L3 og null.

For å koble til en magnetisk startbilde må du vite prinsippet om driften, samt designfunksjoner. I dette tilfellet, selv med en viss kompleksitet i kretsen, vil det være ganske enkelt å koble den til.

I diagrammet ser vi at startspolen (5) drives fra fasene L1 og L2 ved en spenning på 380 V. Fase L1 er koblet direkte til den og fase L2 via stoppknappen 2, startknappen 6 og termostatreléknappen 4 koblet i serie med hverandre. Prinsippet for en slik ordning er som følger:

Etter at du har trykket på "start" -knappen 6 via turtallet 4 på termisk relé, treffer fase L2 spenningen spolen av magnetstarteren 5. Kjernen trekkes inn, lukker kontaktgruppen 7 til en bestemt last (motor M) og en strøm på 380 V påføres. Ved utkobling av "oppstart" går kretsen ikke av, strømmen går gjennom pin 3 - en bevegelig enhet som lukker når kjernen er trukket inn.

I tilfelle en ulykke skal termisk relé 1 nødvendigvis utløse, kontakten 4 er ødelagt, spolen er slått av og returfjærene fører kjernen til startposisjonen. Kontaktgruppen åpner, fjerner spenningen fra nødstedet.

Forbindelsesdiagram over magnetstarteren 380v via trykknappstang

Tilkoblingskretsen gjennom magnetstarteren inkluderer flere knapper på og av. Begge "Stopp" -knappene er koblet til styrekretsen i serie, og "Start" -knappene er koblet parallelt. Denne tilkoblingen gjør det mulig å bytte knapper fra et hvilket som helst innlegg.

Ordningen for å koble til en magnetisk oppstart

Før vi fortsetter med den praktiske tilkoblingen til forretten, la oss huske en nyttig teori: kontaktoren til magnetstarteren slås på med en kontrollpuls som kommer fra trykk på startknappen, med hvilken styrespolen er aktivert. Ved å holde kontakten i turtilstanden, skjer selvkoplingsprinsippet - når hjelpekontakten er koblet parallelt med startknappen, og på denne måten spenningen på spolen settes, og det er derfor ikke nødvendig å holde startknappen i nedtrykt tilstand.

Frakoblingen av magnetstarteren i dette tilfellet er bare mulig hvis styrespolen er ødelagt, hvorfra det blir tydelig at det er nødvendig å bruke en knapp med en pausekontakt. Derfor har aktuatorens kontrollknapper, som kalles knappeposten, to par kontakter - normalt åpne (åpne, lukke, nei, nei) og normalt lukket (lukket, åpning, NC, NC)

Denne universaliseringen av alle knapper på en trykknapp er laget for å forutse mulige ordninger for å gi omgående omdreining av motor. Det er generelt akseptert å ringe tripping-knappen med ordet: "Stopp" og merk det i rødt. Strømknappen kalles ofte start, start eller betegnelse av ordet "Start", "Forward", "Back."

Hvis spolen er konstruert for å fungere fra 220 V, bytter kontrollkretsen nøytral. Hvis driftsspenningen til den elektromagnetiske spolen er 380 V, strømmer en strøm "fjernet" fra den andre forsyningsterminalen til starteren i styrekretsen.

220V magnetisk startrørledningsdiagram

Her blir strømmen til magnetisk spole KM 1 matet gjennom et termisk relé og terminaler koblet til kretsen på knappene SB2 for å slå på - "start" og SB1 for å stoppe - "stopp". Når vi trykker på "start" strømmer strømmen til spolen. Samtidig tiltrekker startkjernen armaturen, noe som fører til at de bevegelige strømkontakten lukker, hvorpå spenningen påføres belastningen. Ved frigjøring av "start" åpnes kretsen ikke, fordi KM1 hjelpekontakt med lukkede magnetiske kontakter er parallelt med denne knappen. På grunn av dette blir fasespenningen L3 påført spolen. Når du trykker på "Stopp" -strømmen er slått av, kommer de bevegelige kontaktene til sin opprinnelige posisjon, noe som fører til å deaktivere belastningen. De samme prosessene oppstår under driften av termisk relé P - brytningen av nullet N som spoler spolen sikres.

380V magnetisk startrørledningsdiagram

Tilkobling til 380 V er nesten ikke forskjellig fra det første alternativet, forskjellen er bare i forsyningsspenningen til magnetspolen. I dette tilfellet leveres strømmen ved hjelp av to faser L2 og L3, mens i det første tilfellet - L3 og null.

Diagrammet viser at startspolen (5) drives av fasene L1 og L2 ved en spenning på 380 V. Fase L1 er koblet direkte til den, og fase L2 - via knapp 2 "stopp", knapp 6 "start" og knapp 4 av termisk relé, koblet i serie med hverandre. Operasjonsprinsippet til denne ordningen er som følger: Etter å trykke på "start" -knappen 6 gjennom den termiske reléets påkoplede knapp 4, treffer spenningen av fase L2 spolen av magnetstarteren 5. Kjernen trekkes inn, lukker kontaktgruppen 7 til en bestemt last (motor M), spenning 380 V. Ved avslutning av "start" brytes ikke kretsen, strømmen går gjennom pin 3 - den bevegelige enheten, som lukkes når kjernen trekkes inn.

I tilfelle en ulykke skal termisk relé 1 nødvendigvis utløse, kontakten 4 er ødelagt, spolen er slått av og returfjærene fører kjernen til startposisjonen. Kontaktgruppen åpner, fjerner spenningen fra nødstedet.

Kobler den magnetiske starteren via trykknappstangen

Denne ordningen inkluderer flere knapper på og av. Begge "Stopp" -knappene er koblet til styrekretsen i serie, og "Start" -knappene er koblet parallelt. Denne tilkoblingen gjør det mulig å bytte knapper fra et hvilket som helst innlegg.

Her er et annet alternativ. Ordningen består av en to-knapps post "Start" og "Stopp" med to par kontakter som normalt er stengt og åpent. Magnetstarter med 220 V styrespole. Knappene er drevet fra startkontaktens strømkontakter, nummer 1. Spenningen når "Stopp" -knappen, nummer 2. Passer gjennom den normalt lukket kontakten, hopperen til "Start" -knappen, figur 3.

Trykk på "Start" -knappen, den normalt åpne kontakten er lukket figur 4. Spenningen når målet, figur 5, spolen utløses, kjernen trekkes under påvirkning av en elektromagnet og driver strøm- og hjelpekontaktene, fremhevet av en prikket linje.

Hjelpekontakt 6 skifter kontakten til "start" -knappen 4, slik at starteren ikke slås av når "Start" -knappen slippes. Startmotoren er koblet fra ved å trykke på "Stopp" -knappen, figur 7, spenningen fjernes fra styrespolen og aktuatoren slås av under påvirkning av returfjærer.

Kobler motoren igjennom forretter

Irreversibel magnetisk starter

Hvis du ikke trenger å endre rotasjonsretningen til motoren, bruker kontrollkretsen to ikke-låsbare fjærbelastede knapper: en i vanlig åpen stilling - "Start" og den andre stengt - "Stopp". Som regel er de laget i en enkelt dielektrisk sak, med en av dem som rød. Slike knapper har vanligvis to par kontaktgrupper - en normalt åpen, den andre lukket. Deres type bestemmes under installasjonsarbeidet visuelt eller ved hjelp av en måleenhet.

Ledningen til styrekretsen er koblet til den første klemmen på de lukkede kontaktene til "Stopp" -knappen. To ledninger er koblet til den andre terminalen på denne knappen: en går til noen av de åpne kontaktene til Start-knappen, den andre er koblet til kontrollkontakten på magnetstarteren, som er åpen når spolen er slått av. Denne åpne kontakten er forbundet med en kort ledning til styret terminal av spolen.

Den andre ledningen fra "Start" -knappen er koblet direkte til klemmen til tilbakespolingsspolen. Dermed må to ledninger kobles til den kontrollerte terminalen "retractor" - "straight" og "blocking".

Samtidig lukkes kontrollkontakten og, takket være den lukkede "Stopp" -knappen, er kontrollen på retractorspolen festet. Når du slipper "Start" -knappen, forblir den magnetiske starteren lukket. Å åpne kontaktene på "Stopp" -knappen forårsaker at den elektromagnetiske spolen kobles fra fasen eller nøytral og den elektriske motoren er slått av.

Reversibel magnetstarter

For å vende motoren, er det nødvendig med to magnetstartere og tre kontrollknapper. Magnetiske aktuatorer er montert ved siden av hverandre. For større klarhet, la oss konvensjonelt merke sine forsyningsterminaler med tall 1-3-3, og de som er koblet til motoren som 2-4-6.

For omvendt styrekrets er starterne koblet som følger: klemmer 1, 3 og 5 med tilsvarende nummer på den tilstøtende starteren. En "utgang" -kontakt krysser: 2 med 6, 4 med 4, 6 med 2. Ledningen som mates til den elektriske motoren, er koblet til de tre klemmene 2, 4, 6 på en hvilken som helst starter.

Med et kryssforbindelsesdiagram vil samtidig drift av begge forrettene føre til kortslutning. Derfor må lederen av "blokkeringskretsen" for hver forrett først passere gjennom den lukkede kontrollkontakten til naboen, og deretter gjennom den åpne kontrollkontakt. Deretter vil inkluderingen av den andre starteren få den første til å slå av og omvendt.

Ikke to, men tre ledninger er koblet til den andre terminalen på den lukkede "Stopp" -knappen: to "blokkering" og en "Start" -knapp, som er koblet parallelt med hverandre. Med denne tilkoblingsordningen slår "Stopp" -knappen av noen av de tilkoblede forretter og stopper elmotoren.

Installasjons tips og triks

  • Før montering av kretsen er det nødvendig å frigjøre arbeidsdelen fra strømmen og kontrollere at det ikke er spenning på testeren.
  • Sett spenningsbetegnelsen til kjernen, som er nevnt på den, og ikke på startpakken. Det kan være 220 eller 380 volt. Hvis det er 220 V, går fasen og null til spolen. Spenning med betegnelsen 380 - betyr forskjellige faser. Dette er et viktig aspekt, fordi hvis forbindelsen er feil, kan kjerne brenne ut eller vil ikke starte opp nødvendige kontaktorer.
  • Knapp på starteren (rød) Du må ta en rød "Stopp" -knapp med lukkede kontakter og en svart eller grønn knapp merket "Start" med kontaktene åpne hele tiden.
  • Vær oppmerksom på at strømkontaktorene tvinger fasene til å fungere eller stoppe, og nuller som kommer og går, jordingslederne er alltid forenet på terminalblokken for å omgå startbilen. For å koble til en 220 volt kjerne, blir en 0 tatt fra terminalblokken til forrettens organisasjon.

Og du trenger også en nyttig enhet - elektriker sonde. som du enkelt kan gjøre selv.

Koblingsdiagrammer for magnetstarter

En magnetisk startbilde er et elektrisk apparat som er designet for å starte på avstand, assistere i arbeid, slå av og lagre en elektrisk motor. Det er enkelt å montere en krets for tilkobling av en magnetstarter via en trykknappstolpe. Operasjonen av et magnetfelt er basert på effekten av utseendet til et magnetfelt når strømmen trenger gjennom en induksjonsbelastning, det vil si gjennom en spole.

  • Hvorfor bruke MP?
  • MP-spole
  • Forberedelse for montering
  • Typer starter design
  • Tilkoblingskrets MP
    • 220 volt spoleforbindelse
    • Arbeidsprinsipp
    • Hvordan koble et termisk relé?
    • Relé drift
    • Installasjon av forretter inne i et elektrisk panel
  • På hvilke steder er det umulig å gjøre installasjon av MP

Hvorfor bruke MP?

Ofte blir forretter brukt til å slå på varmeovner, belysningslinjer, etc. De brukes også til motoroperasjon. Tilkoblingsskjemaene til MP-enheten varierer hovedsakelig avhengig av hvilken spole som er i den. Det er ikke vanskelig å slå på startpakken selv, men du kan gjøre det lettere og kjøpe startpakken allerede i forsamlingen, best av alt, med et plasthus.

I den er konstruksjonen allerede montert og lederknappene på lokket er koblet til. Det er bare nødvendig å koble de elektriske kablene på toppen og ledningen til lasten.

MP-spole

Spolen er hoveddelen av MP, den skaper et elektromagnetisk felt, når strøm går gjennom det, og innebærer et anker, 3 eller 5 par mobilkontakter. Typen av spole avhenger av spenningen i installasjonen. De kan operere ved 220 volt eller beregnet til 380 volt. En spole med beregnet 220 volt er koblet til terminaler mellom jord og fase. 380 volt er koblet mellom fasene.

Spenningsverdien er vanligvis skrevet på sin utgang ved siden av bolten som klemmer ledningen. Hvis 220 volt spolen er slått på, som 380v, vil den eksplodere.

Forberedelse for montering

Før du monterer kretsen for å koble sammen, trenger du:

  1. Frigjør arbeidsdelen fra strømmen og kontroller at det ikke er spenning på testeren.
  2. Sett spenningsbetegnelsen til kjernen, som er nevnt på den, og ikke på startpakken. Det kan være 220v eller 380v. Hvis det er 220 i, går fasen og null til spolen. Spenning med betegnelsen 380 - betyr forskjellige faser. Dette er et viktig aspekt, fordi hvis forbindelsen er feil, kan kjerne brenne ut eller vil ikke starte opp nødvendige kontaktorer.
  3. Du må ta en rød "Stopp" -knapp med lukkede kontakter og en svart eller grønn knapp merket "Start" med kontaktene åpne hele tiden.
  4. Det må huskes at kraftkontaktorene jobber eller stopper bare fasene, og nuller som kommer og går, ledere med jordforbindelse er alltid forenet på terminalblokken for å omgå starteren. For å koble til en 220 volt kjerne, blir en 0 tatt fra terminalblokken til forrettens organisasjon.

Typer starter design

For den motsatte utformingen av MP-en, kobler du til den første, tredje og femte terminalen med samme nummer på naboenheten. Og de utgående ledningene er koblet på tvers: den andre med den sjette, den fjerde med den fjerde, den sjette med den andre. Ledningen som strømmer til elmotoren er koblet til andre, fjerde og sjette terminal på hvilken som helst startpakke.

Krysskoblingskretsen forbyder samtidig bruk av to enheter, fordi det vil føre til kortslutning.

På grunn av dette er det nødvendig at lederens blokk av kretsen av begge forrettene først passerer gjennom den andre kontaktens lukket kontakt, og deretter gjennom den åpne kontakten av seg selv. Når du slår på den første, slår du av den andre enheten og vice versa.

Noen MP-motiver antar bare 5 par kontaktorer som er stengt. Deretter kobles ledningsblokken til 1 MP-kretsen til den lukkede "Start" -kontakten til den andre. Denne utformingen fungerer i rekkefølgen av "start-stop".

3 ledninger er koblet til den andre kontakten på "Stop" -knappen: 2 blokk og en som mater "Start", disse ledningene er koblet parallelt med hverandre. Med denne utformingen slår "Stopp" av en hvilken som helst enhet og stopper driften av elmotoren.

Alt arbeid på installasjon og reparasjon av konstruksjoner MP gjør etter spenning, selv om kontrollen slår nøytral.

Tilkoblingskrets MP

Populær skjema for å koble en magnetisk startbilde via trykknapppost.

Hovedkretsen har to deler:

Våre lesere anbefaler!

For å spare på strømbelastninger anbefaler våre lesere strømsparingsboksen. Månedlige utbetalinger vil være 30-50% mindre enn de var før du brukte økonomien. Den fjerner den reaktive komponenten fra nettverket, noe som resulterer i at belastningen reduseres og som følge av det nåværende forbruket. Elektriske apparater bruker mindre strøm, og reduserer kostnadene ved betalingen.

  1. Tre par strømkontakter gir elektrisk strøm til elektrisk utstyr.
  2. Det grafiske bildet av kontrollen som utgjør spolen, knappene og andre kontaktorer som deltar i spolenes arbeid eller ikke tillater feilaktig påkobling.

Det vanligste er et ledningsdiagram med en enkelt enhet. Den enkleste måten å håndtere den på. For å koble til hoveddelene må du ta en trefjernet kabel og et par åpne kontaktorer når enheten er slått av.

220 volt spoleforbindelse

Analyserer konstruksjonen med en spenning på 220 volt. Hvis spenningen er lik 380 volt, er det nødvendig å koble en fase av en annen type i stedet for et blått null. I denne situasjonen, svart eller rødt. I tilfelle kontaktor blokkering, er det fjerde paret tatt, som fungerer med 3 kraftpar. De er i den øvre delen, men siden er plassert på siden.

Parene av strømkontaktorer fra automaten mottar 3 faser A, B og C. For å slå på når du trykker på "Start" -knappen, er det nødvendig at spenningen er lik 220 V på kjernen, noe som vil hjelpe de bevegelige kontaktorer til å koble til de som er stasjonære. Kjeden vil lukke for å koble den fra, du må koble fra spolen.

For å montere kontrollkretsen, bør en fase kobles direkte til kjernen, og den andre skal kobles til startkontakt med en ledning.

Fra den andre kontaktoren legger vi en annen ledning gjennom kontaktene til en annen åpen kontakt av "Start" -knappen. En blå jumper er laget fra den til den lukkede kontaktoren på "Stop" -knappen, til den andre kontaktoren er en null koblet fra strømforsyningen.

Arbeidsprinsipp

Operasjonsprinsippet er enkelt. Hvis du trykker på "Start" -knappen, begynner kontaktene å lukke og en spenning på 220 volt går til kjernen - det starter hoved- og sidekontaktene, og det oppstår en elektromagnetisk strømning. Hvis knappen slippes, åpnes kontaktorene til startknappen, men enheten er fortsatt på, siden null overføres til spolen gjennom de lukkede låsekontaktene.

For å deaktivere MP, må du bryte nullet ved å åpne kontaktene til "Stopp" -knappen. Igjen, vil enheten ikke slå på, fordi null vil bli ødelagt. For å aktivere igjen må du klikke på "Start".

Hvordan koble et termisk relé?

Du kan også lage et enkeltlinjet grafisk mønster for å koble en trefase elektrisk motor til en magnetstartere via et relé.

Mellom MP og den elektriske motoren av asynkron natur er tilkoblet i et sekvensielt bilde av reléet, som er valgt avhengig av den spesifikke typen motor. Denne enheten beskytter motoren mot skade og nødmodus (for eksempel når en av de tre fasene forsvinner).

Reléet er koblet til utgangen fra MP til en elektrisk motor, elektrisitet passerer i det på en sekvensiell måte gjennom oppvarming av reléet til elmotoren. På toppen av reléet er tilbehørskontaktorer, som kombineres med spolen.

Relé drift

Termisk relévarmere beregnes på den maksimale verdien av strømmen som passerer gjennom dem. Når strømmen stiger til usikre grenser for motoren, slår avvarmene av MP.

Installasjon av forretter inne i et elektrisk panel

Utformingen av MP gjør det mulig å installere i midten av det elektriske panelet. Men det er regler som gjelder for alle enheter. For å sikre høy driftssikkerhet er det nødvendig at installasjonen ble utført på et nesten rett og fast plan. Dessuten ligger den vertikalt på veggen av det elektriske panelet. Hvis det er et termisk relé i konstruksjonen, er det nødvendig at forskjellen i temperatur mellom MP og elmotor er så liten som mulig.

På hvilke steder er det umulig å gjøre installasjon av MP

For å unngå utilsiktet aktivering av startpakken eller beskyttelsen, er det umulig å gjøre installasjonen av enheten på steder som kan skyves, sjokkert eller rystes.

Det er også umulig å installere MP i samme rom med enheter som har en strøm over 150 A. Når du slår på og av disse enhetene, skjer det en rask hit.

Ledninger i ledningsdiagrammet må også legges på riktig måte. For å få en god kontakt og det er ingen krølling av skiverne på fjærklipsene, er det nødvendig å bøye i en rund form.

Utformingen av enheten er etter fjerning av spenning. Kjerner kan fungere fra 220 volt, eller fra 380. Du kan også kjøpe ferdige parlamentsmedlemmer, dette vil i stor grad forenkle situasjonen.

For Flere Artikler Om Elektrikeren