Hvordan koble en enfaset asynkronmotor gjennom en kondensator?

• Ledningsnett

På industrielle anlegg er det ingen spesielle problemer med å koble til en elektrisk motor, og et trefaset nettverk leveres der. Det er asynkrone elektriske motorer med tre sammenkoblede viklinger plassert langs omkretsen av den sylindriske statoren. En separat fase er slått på for hver vikling av den tilkoblede motoren, motorledningsdiagrammet sørger for vekselstrømfaseskift, skaper dreiemoment, og motorene roterer med hell.

I tilfelle levekår i boligbygg i private hus og leiligheter av trefase elektriske linjer er det ingen enkeltfasede nettverk hvor spenningen er 220 volt. Derfor er en enfaset asynkronmotor koblet på en annen måte; en enhet med startvikling er nødvendig.

Design og prinsipp for drift

En motor kobles gjennom en kondensator fordi en vikling på statoren på en 220 V motor med vekselstrøm skaper et magnetfelt som kompenserer for sine pulser ved å endre polariteten ved 50 Hz. I dette tilfellet suger motoren, rotoren forblir på plass. For å skape dreiemoment blir det tilført flere tilkoblinger til startviklingene, hvor den elektriske faseskiftet vil være 90 ° i forhold til arbeidsviklingen.

Ikke forveksle geometriske begreper av arrangementsvinkelen med den elektriske faseskiftet. I en geometrisk dimensjon plasseres viklingene i statoren motsatt hverandre.

For å implementere dette teknisk, gir utformingen av den elektriske motoren et stort antall mekaniske deler og komponenter i den elektriske kretsen:

• stator med hoved og ekstra start vikling;
• ekorn cage rotor;
• bor med en gruppe kontakter på panelet;
• kondensatorer;
• sentrifugalbryter og mange andre elementer vist i figuren ovenfor.

Tenk på hvordan du kobler en enfaset motor. For å skifte fasene i serie, er en kondensator slått på i startviklingen, når en asynkron motor er koblet, fremkaller et sirkulært magnetfelt strøm i rotoren. Kombinasjonen av feltets og strømens styrke gir en roterende impuls på rotoren, den begynner å rotere.

Ledningsdiagrammer

Alternativer for tilkobling av motoren gjennom kondensator:

• koblingsskjema for enfaset motor ved bruk av en startkondensator;
• Motortilkobling ved hjelp av kondensator i driftsmodus;
• Tilkobling av enfaset elektrisk motor med start- og driftskondensatorer.

Alle disse ordningene er vellykket brukt i drift av enfasede asynkronmotorer. I hvert tilfelle er det fordeler og ulemper, vurder hvert alternativ mer detaljert.

Start kondensator krets

Tanken er at kondensatoren er inkludert i kretsen bare ved oppstart, en startknapp brukes, som åpner kontaktene etter at rotoren er viklet, begynner den å rotere med treghet. Magnetfeltet til hovedviklingen støtter rotasjon i lang tid. Som kortvarig bryter setter du knapper med en gruppe kontakter eller reléer.

Siden skjemaet med kortslutning av enfaset motor gjennom kondensator gir en knapp på fjæren som, når den frigjøres, åpner kontaktene, gjør dette mulig å lagre, blir de utgående viklingstrådene tynnere. For å eliminere interturn kortslutning, bruk termostat, som når den kritiske temperaturen er nådd, slår av den ekstra viklingen. I enkelte konstruksjoner er en sentrifugalbryter installert, som når en viss rotasjonshastighet er nådd, åpner kontaktene.

Ordninger og konstruksjoner for å justere rotasjonshastigheten og forhindre overbelastning av elektrisk motor på maskinen kan være forskjellige. Noen ganger er det montert en sentrifugalbryter på rotorakselen eller på andre elementer som roterer fra den med en direkte forbindelse, eller via en girkasse.

Under virkningen av sentrifugalkrefter forsinker lasten fjærene med kontaktplaten, når den angitte rotasjonshastigheten er nådd, lukkes kontakten, relébryteren slår av motoren eller sender et signal til en annen kontrollmekanisme.

Det finnes alternativer når termisk relé og sentrifugalbryter er installert i samme design. I dette tilfellet slår termisk relé av motoren når den utsettes for kritisk temperatur eller ved innsats av en glidende last av en sentrifugalbryter.

På grunn av egenskapene til egenskapene til en asynkronmotor forvrenger kondensatoren i den ekstra spolekretsen magnetfeltlinjene, fra rund til elliptisk, noe som fører til at effektforbruket øker og effektiviteten minker. Startytelsen er fortsatt god.

Kretskort med arbeidskondensator

Forskjellen på denne kretsen er at kondensatoren ikke slår av etter oppstart, og den sekundære viklingen spinner rotoren gjennom sin drift med pulser i dens magnetfelt. Strømmen til den elektriske motoren i dette tilfellet øker vesentlig, formet av det elektromagnetiske feltet kan bli forsøkt å bringes nærmere fra en elliptisk form til et rundt utvalg av kondensatorkapasiteten. Men i dette tilfellet er starttiden lengre, og startstrømmene er større. Kretskompleksiteten ligger i det faktum at kondensatorkapasitansen for utjevning av magnetfeltet er valgt med hensyn til gjeldende belastninger. Hvis de endres, vil alle parametere ikke være konstante, for stabiliteten i form av magnetfeltlinjer kan du installere flere kondensatorer med forskjellige kapasitanser. Hvis det, når lasten endres, for å inkludere riktig kapasitet, vil dette forbedre ytelsen, men kompliserer betydelig design- og driftsprosessen.

Kombinert krets med to kondensatorer

Det beste alternativet for gjennomsnittlig ytelse er en krets med to kondensatorer - start og arbeid.

Installasjon og valg av komponenter

Kondensatorer har betydelige dimensjoner, slik at de ikke alltid passer inn i den indre delen av terminalboksen (sammenkoblingsboks på motorhuset).

Avhengig av installasjonsstedet og andre driftsforhold, kan kondensatorene være plassert på utsiden av motoren ved siden av frakoblingsboksen. I noen tilfeller utføres kondensatorene i et eget hus, som ligger i nærheten av elmotoren.

Kapasitansverdien av kondensatorer i det ideelle tilfellet med konstant strømbelastning kan beregnes, men i de fleste tilfeller er belastningen ustabil, og beregningsmetoden er kompleks. Derfor er erfarne elektrikere styrt av statistikk og praktisk erfaring:

• For kondensatorer til arbeidskretsen er kapasiteten 0,75 mikrofarader per 1 kW strøm;
• For å starte kondensatorer på 1,8-2 μF per kW strøm, er det nødvendig å ta hensyn til spenningspikene under start og stopp - de varierer mellom 300-600 V. Derfor bør kondensatoren være minst 400 V i spenning.

Generelt, når man velger en krets og kondensatorer for enfaset motor, bør man styres av formålet med motoren og driftsforholdene. Når du trenger å koble av motoren raskt, bruk en startkondensatorkrets. Hvis det er nødvendig å ha stor kraft og effektivitet under drift, bruk en krets med arbeids kondensator - vanligvis i enfaset kondensatormotor for husholdningsbehov av liten kraft, innen 1 kW.

Slik kobler du en enfaset 220 volt motor

Det er ofte tilfeller når det er nødvendig å koble en elektrisk motor til et 220-volt nettverk - dette skjer når du prøver å feste utstyret etter dine behov, men kretsen oppfyller ikke de tekniske egenskapene som er spesifisert i passet til slikt utstyr. Vi vil forsøke å utarbeide i denne artikkelen grunnleggende teknikker for å løse problemet og presentere flere alternative ordninger med en beskrivelse for tilkobling av enfaset elektrisk motor med et 220-volts kondensat.

Hvorfor skjer dette? For eksempel, i en garasje må du koble til en asynkron 220 volt elektrisk motor, som er designet for tre faser. Det er nødvendig å opprettholde effektivitet (effektivitet), så hvis alternativer (i form av en glidebryter) ikke eksisterer, fordi i en trefaset krets er det lett å danne et roterende magnetfelt som skaper forhold for at rotoren skal rotere i statoren. Uten dette vil effektiviteten bli lavere sammenlignet med et trefaset ledningsdiagram.

Når bare en vikling er til stede i enfasede motorer, observerer vi et bilde når feltet inne i statoren ikke roterer, men pulserer, det vil si at drivkraften for start ikke oppstår før du selv sperrer akselen. For at rotasjonen kunne skje uavhengig, legger vi til en ekstra startvikling. Dette er den andre fasen, den beveges 90 grader og skyver rotoren når den er slått på. I dette tilfellet er motoren fortsatt koblet til nettverket med en fase, slik at navnet på enfasen er bevart. Slike enfasede synkronmotorer har arbeid og startlindinger. Forskjellen er at oppstarten bare virker når viklingen starter rotoren, og arbeider bare i tre sekunder. Den andre viklingen er inkludert hele tiden. For å bestemme hvor noen, kan du bruke testeren. I figuren kan du se deres forhold til ordningen som en helhet.

Tilkobling av en elektrisk motor til 220 volt: Motoren starter ved å påføre 220 volt på arbeids- og startviklingene, og etter et sett med nødvendige svinger må man manuelt koble fra starten. For å skifte fasen er det nødvendig ohmisk motstand, som er tilveiebragt av induktans kondensatorer. Det er motstand både i form av en separat motstand, og i delen av startviklingen selv, som utføres ved hjelp av en bifilarteknikk. Det virker som dette: spolenes induktans er bevaret, og motstanden blir større på grunn av den langstrakte kobbertråd. Et slikt skjema kan ses i figur 1: tilkobling av en 220 volt elektrisk motor.

Figur 1. Tilkoblingsskjema for en 220 volt elektrisk motor med kondensator

Det er også motorer der begge viklinger kontinuerlig er koblet til nettverket, de kalles tofaset, fordi feltet roterer innvendig og kondensatoren er utstyrt for å skifte fasene. For driften av en slik ordning har begge viklinger en ledning med like tverrsnitt.

220 volt kollektor motor ledningsdiagram

Hvor kan jeg møte i hverdagen?

Elektriske øvelser, noen vaskemaskiner, perforatorer og slipemaskiner har en synkron kollektormotor. Han er i stand til å jobbe i nettverk med en fase, selv uten triggere. Ordningen er som følger: Endene 1 og 2 er forbundet med en genser, den første kommer fra ankeret, den andre - ved statoren. De to tipsene som gjenstår, må kobles til en 220 volt strømforsyning.

Tilkobling av en 220 volt elektrisk motor med startvikling

• Denne ordningen eliminerer elektronikkaggregatet, og derfor vil motoren umiddelbart fra begynnelsestidspunktet arbeide ved full effekt - ved maksimal hastighet ved oppstart, bokstavelig talt bryte med kraften fra startstrømmen som forårsaker gnister i kollektoren;
• Det er elektriske motorer med to hastigheter. De kan identifiseres i tre ender i statoren som kommer ut av viklingen. I dette tilfellet øker akselhastigheten ved tilkobling, og risikoen for deformasjon av isolasjonen ved starten øker;
• Rotasjonsretningen kan endres, for å gjøre dette, bytt sluttpunktene til forbindelsen i statoren eller ankeret.

Tilkoblingsskjema for en elektrisk motor 380 for 220 volt med kondensator

Det er et annet alternativ for tilkobling av en 380 volt elektrisk motor, som kommer i bevegelse uten belastning. Dette krever også en kondensator i arbeidstilstand.

Den ene enden er koblet til null, og den andre - til utgangen av en trekant med et sekvensnummer på tre. For å endre rotasjonsretningen til motoren, er det nødvendig å koble den til fasen, og ikke til null.

Tilkoblingsskjema for en 220 volt elektrisk motor gjennom kondensatorer

I tilfelle når motoreffekten er over 1,5 Kilowatts, eller det starter umiddelbart med en last i starten, er det nødvendig å samtidig installere en oppstart sammen med en arbeids kondensator. Det tjener til å øke startmomentet og slår på i noen få sekunder i løpet av starten. For enkelhets skyld er den koblet til en knapp, og hele enheten er fra strømforsyning via en bryter eller en knapp med to posisjoner, som har to faste stillinger. For å starte en slik elektrisk motor, er det nødvendig å koble alt via en knapp (bryteren) og hold startknappen til den starter. Når startet - slipper du bare knappen og fjæren åpner kontaktene, deaktiverer starteren

Specificiteten ligger i det faktum at asynkrone motorer er opprinnelig beregnet for tilkobling til et nettverk med tre faser på 380 V eller 220 V.

P = 1,73 * 220 V * 2,0 * 0,67 = 510 (W) beregning for 220 V

P = 1,73 * 380 * 1,16 * 0,67 = 510,9 (W) beregning for 380 V

Med formelen blir det klart at strømmen overstiger det mekaniske. Dette er den nødvendige marginen for å kompensere for strømtap ved starten - å skape et roterende øyeblikk av magnetfeltet.

Det er to typer vikling - stjerne og trekant. Ifølge informasjonen på motormerket kan du bestemme hvilket system som brukes i det.

Dette er en stjerneviklingskrets.

De røde pilene er spenningsfordelingen i motorviklingene, noe som indikerer at en enfasespenning på 220 V fordeles på en vikling, og de andre to - en lineær spenning på 380 V. Denne motoren kan tilpasses til et enkeltfaset nettverk i henhold til anbefalingene på merket: finne ut hvilke spenninger opprettet av viklingene, kan du koble dem med en stjerne eller en trekant.

Triangelviklingsskjemaet er enklere. Hvis det er mulig, er det bedre å bruke det, siden motoren mister strøm i en mindre mengde, og spenningen over vindingene vil være lik overalt til 220 V.

Dette er et ledningsdiagram med kondensator av en asynkronmotor i et enkeltfaset nettverk. Inkluderer arbeids- og startkondensatorer.

• bruk kondensatorer, med fokus på spenningen på minst 300 eller 400 V;
• kapasiteten til arbeidskondensatorene skrives ved å kopiere dem parallelt;
• vi beregner på denne måten: hver 100 W er en annen 7 μF, vurderer at 1 kW er lik 70 μF;
• Dette er et eksempel på parallell kondensator tilkobling.
  
• kapasiteten til å starte må være tre ganger kapasiteten til arbeidskondensatorene.

Etter å ha lest artikkelen, anbefaler vi at du gjør deg kjent med teknologien for å koble en trefasemotor til et enkeltfaset nettverk:

Slik kobler du en enfaset elektromotor gjennom en kondensator: start-, arbeids- og blandebrytingsalternativer

Teknikken er ofte brukt asynkrontype motorer. Slike enheter kjennetegnes av enkelhet, god ytelse, lav støy, enkel betjening. For at en asynkronmotor skal rotere, er et roterende magnetfelt nødvendig.

Dette feltet er lett opprettet i nærvær av et trefaset nettverk. I dette tilfellet er det i motorens stator nok til å anordne tre viklinger plassert i en vinkel på 120 grader fra hverandre og koble til tilsvarende spenning til dem. Og det sirkulære roterende feltet vil begynne å rotere statoren.

Husholdningsapparater brukes imidlertid ofte i boliger hvor det oftest bare er et enkeltfaset elektrisk nettverk. I dette tilfellet brukes enfase-asynkronmotorer vanligvis.

Hvorfor er en enkeltfasemotor som starter gjennom en kondensator brukt?

Hvis en vikling er plassert på motorens stator, dannes et pulserende magnetfelt i strømmen av en vekslende sinusformet strøm i den. Men dette feltet kan ikke få rotoren til å rotere. For å starte motoren du trenger:

• på statoren for å plassere en ekstra vikling i en vinkel på ca. 90 ° i forhold til arbeidsviklingen;
• i serie med ekstra vikling, slå på faseskifterelementet, for eksempel en kondensator.

Alternativer for inkluderingsordninger - hvilken metode å velge?

Avhengig av metoden for å koble kondensatoren til motoren, finnes det slike ordninger med:

• trigger,
• arbeiderne
• start- og arbeidskondensatorer.

Den vanligste metoden er en startkondensatorkrets.

I dette tilfellet slås kondensatoren og startviklingen ut bare ved starten av motoren. Dette skyldes egenskapen til enheten som fortsetter rotasjonen selv etter at den er slått av. For slik innlemming brukes knappen eller reléet oftest.

Siden oppstart av enfaset motor med kondensator opptrer ganske raskt, fungerer den ekstra viklingen i kort tid. Dette gjør det mulig å lagre det fra en ledning med mindre tverrsnitt enn hovedviklingen for økonomi. For å forhindre overoppheting av ekstra vikling, legges ofte en sentrifugalbryter eller termisk bryter til kretsen. Disse enhetene slår av når motoren setter en bestemt hastighet eller når den er veldig varm.

Operasjonsprinsippet for magnetstarteren er basert på utseendet av et magnetfelt under passasje av elektrisitet gjennom en inntrekksspole. Les mer om motorstyring med reversering og uten å lese i en egen artikkel.

Bedre ytelse kan oppnås ved å bruke en krets med en arbeids kondensator.

I denne kretsen slår kondensatoren ikke av etter at motoren er startet. Riktig valg av kondensator for enfaset motor kan kompensere for feltforvrengning og øke effektiviteten til enheten. Men for en slik ordning forverres startegenskapene.

Generelt, hvis et stort startmoment er nødvendig når en enfasemotor er koblet gjennom en kondensator, velges en krets med et startelement, og i fravær av et slikt behov, med en fungerende.

Tilkobling av kondensatorer for å starte enfasede elektriske motorer

Før du kobler til motoren, kan du teste kondensatoren med et multimeter for drift.

Når du velger et skjema, har brukeren alltid muligheten til å velge nøyaktig ordningen som passer til ham. Vanligvis føres alle lederne av viklingene og lederne til kondensatorene til motorens terminalboks.

Tilstedeværelsen av tre-kjerne ledninger i et privat hus involverer bruk av et jordingssystem, som kan gjøres for hånd. Hvordan erstatte ledninger i leiligheten i henhold til standardordninger, finner du her.

konklusjoner:

1. Enfaset asynkronmotor er mye brukt i husholdningsapparater.
2. For å starte en slik enhet, er det nødvendig med en ekstra (start) vikling og et faseskiftende element - en kondensator.
3. Det finnes ulike måter å koble en enfaset elektrisk motor gjennom en kondensator til.
4. Hvis det er nødvendig å ha større startmoment, brukes en krets med startkondensator, hvis det er nødvendig å oppnå god motorytelse, benyttes en krets med arbeids kondensator.

Motor Kondensator Kabling Diagram

Det finnes 2 typer enkeltfasede asynkronmotorer - bifilar (med startvikling) og kondensator. Deres forskjell er at i bifilære enfasede motorer går startviklingen først til motoren accelererer. Etter at den er slått av med en spesiell enhet - en sentrifugalbryter eller et oppstartspresse (i kjøleskap). Dette er nødvendig fordi det etter overklokking reduserer effektiviteten.

I enfasede kondensatormotorer kjører kondensatorviklingen hele tiden. To viklinger - hoved- og hjelpepunktet, de er kompensert i forhold til hverandre med 90 °. Takket være dette kan du endre rotasjonsretningen. Kondensatoren på slike motorer er vanligvis festet til kroppen og på dette grunnlag er det lett å identifisere.

Tilkoblingsskjema for enfaset motor gjennom kondensator

Ved tilkobling av enfaset kondensatormotor er det flere alternativer for ledningsdiagrammer. Uten kondensatorer, strømmer den elektriske motoren, men starter ikke.

• 1 skjema - med kondensator i strømkretsen i startviklingen - de starter godt, men under drift er effekten langt fra nominell, men mye lavere.
• 3 bryterkrets med kondensator i tilkoblingskretsen i arbeidsviklingen har motsatt effekt: ikke veldig god ytelse ved oppstart, men god ytelse. Følgelig brukes den første kretsen i enheter med tung oppstart, og med arbeidskondensator - hvis det er behov for gode ytelsesegenskaper.
• 2-skjema - enfaset motorforbindelser - installer begge kondensatorene. Det viser seg noe mellom alternativene ovenfor. Denne ordningen brukes oftest. Hun er i den andre figuren. Når du organiserer denne ordningen, trenger du også en knappetype PNVS, som kobler kondensatoren til bare ikke starttiden, til motoren accelererer. Deretter forblir to viklinger koblet sammen med hjelpevindingen gjennom kondensatoren.

Forbindelsesdiagram over en trefasemotor gjennom en kondensator

Her fordeles spenningen på 220 volt til 2 seriekoblinger, hvor hver er konstruert for en slik spenning. Derfor er strøm nesten tapt, men du kan bruke denne motoren i mange lavspenningsenheter.

Den maksimale motorkraften på 380 V i et 220 V-nettverk kan oppnås ved hjelp av en deltaforbindelse. I tillegg til det minimale effekttapet forblir motorens omdreininger uendret. Her brukes hver vikling til egen driftsspenning, og dermed dens kraft.

Det er viktig å huske: trefase elektriske motorer har høyere effektivitet enn 220 V enfasede motorer. Derfor, hvis det er en 380 V inngang, må du koble til den - dette vil sikre en stabilere og bedre drift av enhetene. For å starte motoren, vil det ikke være nødvendig med forskjellige oppstart og viklinger, fordi et roterende magnetfelt oppstår i statoren umiddelbart etter tilkobling til 380 V-nettverket.

Motortilkobling gjennom kondensator

Kablingsskjema for en 220V elektrisk motor gjennom kondensator

Koble en elektrisk motor til et enkeltfaset nettverk er en situasjon som oppstår ganske ofte. Spesielt er en slik tilkobling nødvendig i forstedene, når trefase elektriske motorer brukes til noen enheter. For eksempel, for fremstilling av spiral eller improvisert boreapparat. Forresten produseres motoren til vaskemaskinen gjennom kondensatoren. Men hvordan gjør du det riktig? Et koblingsskjema for en 220V elektrisk motor gjennom en kondensator er nødvendig. La oss finne ut det.

Til å begynne med er det to standardordninger for tilkobling av en elektrisk motor til et trefaset nettverk: en stjerne og en trekant. Begge typer tilkobling skaper forhold under hvilken strøm strømmer vekselvis i motorstatorviklingene. Det skaper inne i et roterende magnetfelt som virker på rotoren og forårsaker at den roterer. Hvis en trefase elektrisk motor er koblet til et enkeltfaset nettverk, blir ikke dette roterende øyeblikket opprettet. Hva å gjøre Det finnes flere alternativer, men oftest installerer elektrikere en kondensator i kretsen.

Hva skjer?

• Rotasjonshastigheten endres ikke.
• Kraften faller kraftig. Selvfølgelig trenger vi ikke å snakke om bestemte tall her, fordi nedgangen i kraft vil avhenge av ulike faktorer. For eksempel, på driftsforholdene til selve motoren, på ledningsdiagrammet, på kondensatorene, og nærmere bestemt på deres kapasitet. Men i hvert fall vil tapet være fra 30 til 50 prosent.

Det skal bemerkes at ikke alle elektriske motorer kan operere fra et enkeltfaset nettverk. Asynkron visning fungerer best. De indikerer selv på etikettene at det er mulig å koble til et trefaset nettverk og en enkeltfase en. I dette tilfellet er spenningsverdien angitt - 127/220 eller 220 / 380V. Den minste figuren er beregnet på trianglemønsteret, jo større er stjernen. Bildet under viser symbolet.

Advarsel! Det er bedre å koble en kondensatormotor til et enkeltfaset nettverk gjennom en deltakrets. Dette skyldes at denne typen tilkobling reduserer strømforbruket til enheten.

Vær oppmerksom på figuren til den nedre merket (B). Hun sier at motoren bare kan kobles via en stjerne. Dette må godta og få en enhet med lav effekt. Hvis det er et ønske om å endre situasjonen, må du demontere motoren og trekke tre ytterligere ender av viklingene, og deretter koble til langs en trekant.

Og enda et viktig punkt. Hvis du installerer en elektrisk motor med en spenning på 127/220 volt i et enkeltfaset nettverk, er det klart at du kan koble til et 220-volt nettverk gjennom en stjerne. Strømutslipp garantert. Men ingenting kan gjøres i dette tilfellet. Hvis en enhet er koblet gjennom en trekant, vil motoren bare brenne.

Ledningsdiagrammer

La oss se på begge forbindelsesdiagrammer. La oss starte med trekanten. I en hvilken som helst krets er det svært viktig å koble kondensatoren riktig. I dette tilfellet fordeles ledningene som følger:

• To pinner er koblet til nettverket.
• En gjennom kondensatoren til viklingen.

Men her er det et øyeblikk, hvis elmotoren ikke er lastet, vil rotoren begynne å rotere uten problemer. Hvis starten vil bli gjort under en bestemt belastning, vil akselen heller ikke rotere i det hele tatt, eller med svært lav hastighet. For å løse dette problemet må det installeres en kondensator i kretsen - starten en. På den ligger bare en oppgave - å starte motoren, koble fra og slippe ut. Faktisk fungerer oppstartet bare 2-3 sekunder.

I stjernekretsen er kondensatoren koblet til utgangene av viklingene. To av dem er koblet til 220V-nettverket, og den frie enden og en av de som er koblet til nettverket, lukker kondensatoren.

Slik beregner du kapasiteten

Kapasitansen til kondensatoren, som er installert i ledningsdiagrammet til en trefase elektrisk motor koblet til strømnettet med en spenning på 220V, avhenger av selve kretsen. For dette er det spesielle formler.

Cp = 2800 • I / U, hvor Cp er kapasitansen, jeg er den nåværende, U er spenningen. Hvis en deltaforbindelse er laget, brukes samme formel, bare faktor 2800 endres til 4800.

Jeg vil gjerne gjøre oppmerksom på at nåværende styrke (I) på motormerket ikke er angitt, så det må beregnes ved hjelp av denne formelen:

I = P / (1,73 • U • n • cosf), hvor P er kraften til den elektriske motoren, n er enhetseffektiviteten, cosf er effektfaktoren, 1,73 er ​​korreksjonsfaktoren, karakteriserer forholdet mellom to typer strømmer: fase og lineær.

Siden tilkobling av en trefasemotor til et enkeltfaset 220V-nettverk ofte gjøres på en trekant, kan kapasitansen til kondensatoren (arbeid) beregnes ved hjelp av en enklere formel:

C = 70 • Ph, her er PH den nominelle effekten til enheten, målt i kilowatt og angitt på enhetsmerket. Hvis du ser på denne formelen, kan du forstå at det er et ganske enkelt forhold: 7 μF per 100 watt. For eksempel, hvis en 1 kW motor er installert, er det nødvendig med en 70 μF kondensator for den.

Hvordan bestemme om en kondensator er valgt nøyaktig? Dette kan kun kontrolleres under drift.

• Hvis motoren overopphetes under drift, betyr det at kapasiteten til enheten er større enn nødvendig.
• Lav motorstyrke betyr lav kapasitet.

Selv beregningen kan føre til feil valg, fordi driftsforholdene til motoren vil påvirke driften. Derfor anbefales det å starte valget med lave verdier, og hvis nødvendig øke ytelsen til ønsket (nominelle).

Når det gjelder startkapasitet, her tas det først og fremst hensyn til hvilket startmoment som er nødvendig for å starte den elektriske motoren. Jeg vil gjerne gjøre oppmerksom på at startkapasiteten og kapasiteten til startkondensatoren ikke er den samme. Den første verdien er summen av kapasiteten til arbeids- og startkondensatorene.

Advarsel! Kapasiteten til startkondensatoren skal være tre ganger større enn kapasiteten til arbeideren. I dette tilfellet anbefaler eksperter i stedet for en stor enhet å bruke flere med liten kapasitet. I tillegg arbeider lanseringene for kort tid, så billige modeller kan installeres på plass.

Som arbeidstakere kan du bruke papir, metalliserte eller filmmodeller. I dette tilfellet er det nødvendig å ta hensyn til det faktum at den tillatte spenningen skal være en og en halv ganger mer enn den nominelle. Som du kan se, er det ganske vanskelig å velge nøyaktig kondensatoren under elektrisk motor. Selv beregningen er en unøyaktig prosess.

Hvordan koble en trefase elektrisk motor til et 220V nettverk - ordninger og anbefalinger

Slik kobler du motoren 380 til 220 volt

Forbindelsesdiagram over en trefase elektrisk motor til et trefaset nettverk

Motor Kondensator Kabling Diagram

Det finnes 2 typer enkeltfasede asynkronmotorer - bifilar (med startvikling) og kondensator. Deres forskjell er at i bifilære enfasede motorer går startviklingen først til motoren accelererer. Etter at den er slått av med en spesiell enhet - en sentrifugalbryter eller et oppstartspresse (i kjøleskap). Dette er nødvendig fordi det etter overklokking reduserer effektiviteten.

I enfasede kondensatormotorer kjører kondensatorviklingen hele tiden. To viklinger - hoved- og hjelpepunktet, de er kompensert i forhold til hverandre med 90 °. Takket være dette kan du endre rotasjonsretningen. Kondensatoren på slike motorer er vanligvis festet til kroppen og på dette grunnlag er det lett å identifisere.

Tilkoblingsskjema for enfaset motor gjennom kondensator

Ved tilkobling av enfaset kondensatormotor er det flere alternativer for ledningsdiagrammer. Uten kondensatorer, strømmer den elektriske motoren, men starter ikke.

• 1 skjema - med kondensator i strømkretsen i startviklingen - de starter godt, men under drift er effekten langt fra nominell, men mye lavere.
• 3 bryterkrets med kondensator i tilkoblingskretsen i arbeidsviklingen har motsatt effekt: ikke veldig god ytelse ved oppstart, men god ytelse. Følgelig brukes den første kretsen i enheter med tung oppstart, og med arbeidskondensator - hvis det er behov for gode ytelsesegenskaper.
• 2-skjema - enfaset motorforbindelser - installer begge kondensatorene. Det viser seg noe mellom alternativene ovenfor. Denne ordningen brukes oftest. Hun er i den andre figuren. Når du organiserer denne ordningen, trenger du også en knappetype PNVS, som kobler kondensatoren til bare ikke starttiden, til motoren accelererer. Deretter forblir to viklinger koblet sammen med hjelpevindingen gjennom kondensatoren.

Forbindelsesdiagram over en trefasemotor gjennom en kondensator

Her fordeles spenningen på 220 volt til 2 seriekoblinger, hvor hver er konstruert for en slik spenning. Derfor er strøm nesten tapt, men du kan bruke denne motoren i mange lavspenningsenheter.

Den maksimale motorkraften på 380 V i et 220 V-nettverk kan oppnås ved hjelp av en deltaforbindelse. I tillegg til det minimale effekttapet forblir motorens omdreininger uendret. Her brukes hver vikling til egen driftsspenning, og dermed dens kraft.

Det er viktig å huske: trefase elektriske motorer har høyere effektivitet enn 220 V enfasede motorer. Derfor, hvis det er en 380 V inngang, må du koble til den - dette vil sikre en stabilere og bedre drift av enhetene. For å starte motoren, vil det ikke være nødvendig med forskjellige oppstart og viklinger, fordi et roterende magnetfelt oppstår i statoren umiddelbart etter tilkobling til 380 V-nettverket.

Nyttig: Koblingssensor for belysning

Online beregning av kondensatoren til motoren

Slik kobler du en enfaset 220 volt motor

Det er ofte tilfeller når det er nødvendig å koble en elektrisk motor til et 220-volt nettverk - dette skjer når du prøver å feste utstyret etter dine behov, men kretsen oppfyller ikke de tekniske egenskapene som er spesifisert i passet til slikt utstyr. Vi vil forsøke å utarbeide i denne artikkelen grunnleggende teknikker for å løse problemet og presentere flere alternative ordninger med en beskrivelse for tilkobling av enfaset elektrisk motor med et 220-volts kondensat.

Hvorfor skjer dette? For eksempel, i en garasje må du koble til en asynkron 220 volt elektrisk motor, som er designet for tre faser. Samtidig er det nødvendig å bevare effektiviteten (effektivitet), så gjør det om alternativet (i form av en glidebryter) ikke eksisterer, fordi et roterende magnetfelt enkelt dannes i trefasekretsen, noe som skaper forholdene for rotorrotasjon i statoren. Uten dette vil effektiviteten bli lavere sammenlignet med et trefaset ledningsdiagram.

Når bare en vikling er til stede i enfasede motorer, observerer vi et bilde når feltet inne i statoren ikke roterer, men pulserer, det vil si at drivkraften for start ikke oppstår før du selv sperrer akselen. For at rotasjonen kunne skje uavhengig, legger vi til en ekstra startvikling. Dette er den andre fasen, den beveges 90 grader og skyver rotoren når den er slått på. I dette tilfellet er motoren fortsatt koblet til nettverket med en fase, slik at navnet på enfasen er bevart. Slike enfasede synkronmotorer har arbeid og startlindinger. Forskjellen er at oppstarten bare virker når viklingen starter rotoren, og arbeider bare i tre sekunder. Den andre viklingen er inkludert hele tiden. For å bestemme hvor noen, kan du bruke testeren. I figuren kan du se deres forhold til ordningen som en helhet.

Tilkobling av en elektrisk motor til 220 volt: Motoren starter ved å påføre 220 volt på arbeids- og startviklingene, og etter et sett med nødvendige svinger må man manuelt koble fra starten. For å skifte fasen er det nødvendig ohmisk motstand, som er tilveiebragt av induktans kondensatorer. Det er motstand både i form av en separat motstand, og i delen av startviklingen selv, som utføres ved hjelp av en bifilarteknikk. Det virker som dette: spolenes induktans er bevaret, og motstanden blir større på grunn av den langstrakte kobbertråd. Et slikt skjema kan ses i figur 1: tilkobling av en 220 volt elektrisk motor.

Figur 1. Tilkoblingsskjema for en 220 volt elektrisk motor med kondensator

Det er også motorer der begge viklinger kontinuerlig er koblet til nettverket, de kalles tofaset, fordi feltet roterer innvendig og kondensatoren er utstyrt for å skifte fasene. For driften av en slik ordning har begge viklinger en ledning med like tverrsnitt.

220 volt kollektor motor ledningsdiagram

Hvor kan jeg møte i hverdagen?

Elektriske øvelser, noen vaskemaskiner, perforatorer og slipemaskiner har en synkron kollektormotor. Han er i stand til å jobbe i nettverk med en fase, selv uten triggere. Ordningen er som følger: Endene 1 og 2 er forbundet med en genser, den første kommer fra ankeret, den andre - ved statoren. De to tipsene som gjenstår, må kobles til en 220 volt strømforsyning.

Tilkobling av en 220 volt elektrisk motor med startvikling

• Denne ordningen eliminerer elektronikkaggregatet, og derfor vil motoren umiddelbart fra begynnelsestidspunktet arbeide ved full effekt - ved maksimal hastighet ved oppstart, bokstavelig talt bryte med kraften fra startstrømmen som forårsaker gnister i kollektoren;
• Det er elektriske motorer med to hastigheter. De kan identifiseres i tre ender i statoren som kommer ut av viklingen. I dette tilfellet øker akselhastigheten ved tilkobling, og risikoen for deformasjon av isolasjonen ved starten øker;
• Rotasjonsretningen kan endres, for å gjøre dette, bytt sluttpunktene til forbindelsen i statoren eller ankeret.

Tilkoblingsskjema for en elektrisk motor 380 for 220 volt med kondensator

Det er et annet alternativ for tilkobling av en 380 volt elektrisk motor, som kommer i bevegelse uten belastning. Dette krever også en kondensator i arbeidstilstand.

Den ene enden er koblet til null, og den andre - til utgangen av en trekant med et sekvensnummer på tre. For å endre rotasjonsretningen til motoren, er det nødvendig å koble den til fasen, og ikke til null.

Tilkoblingsskjema for en 220 volt elektrisk motor gjennom kondensatorer

I tilfelle når motoreffekten er over 1,5 kilowatt eller det starter opp med en belastning ved starten, er det nødvendig å samtidig installere en start sammen med arbeidskondensatoren. Det tjener til å øke startmomentet og slår på i noen få sekunder i løpet av starten. For enkelhets skyld er den koblet til en knapp, og hele enheten er fra strømforsyning via en bryter eller en knapp med to posisjoner, som har to faste stillinger. For å starte en slik elektrisk motor, er det nødvendig å koble alt via en knapp (bryteren) og hold startknappen til den starter. Når startet - slipper du bare knappen og fjæren åpner kontaktene, deaktiverer starteren

Specificiteten ligger i det faktum at asynkrone motorer er opprinnelig beregnet for tilkobling til et nettverk med tre faser på 380 V eller 220 V.

Det er viktig! For å koble en enfaset elektrisk motor til et enkeltfaset nettverk, er det nødvendig å gjøre seg kjent med motordataene på taggen og kjenne følgende:

P = 1,73 * 220 V * 2,0 * 0,67 = 510 (W) beregning for 220 V

P = 1,73 * 380 * 1,16 * 0,67 = 510,9 (W) beregning for 380 V

Med formelen blir det klart at elektrisk kraft overstiger mekanisk kraft. Dette er den nødvendige marginen for å kompensere for strømtap ved starten - å skape et roterende øyeblikk av magnetfeltet.

Det er to typer vikling - stjerne og trekant. Ifølge informasjonen på motormerket kan du bestemme hvilket system som brukes i det.

Dette er en stjerneviklingskrets.

De røde pilene er spenningsfordelingen i motorviklingene, noe som indikerer at en enfasespenning på 220 V fordeles på en vikling, og de andre to - en lineær spenning på 380 V. Denne motoren kan tilpasses til et enkeltfaset nettverk i henhold til anbefalingene på merket: finne ut hvilke spenninger opprettet av viklingene, kan du koble dem med en stjerne eller en trekant.

Triangelviklingsskjemaet er enklere. Hvis det er mulig, er det bedre å bruke det, siden motoren mister strøm i en mindre mengde, og spenningen over vindingene vil være lik overalt til 220 V.

Dette er et ledningsdiagram med kondensator av en asynkronmotor i et enkeltfaset nettverk. Inkluderer arbeids- og startkondensatorer.

• bruk kondensatorer med fokus på spenningen på minst 300 eller 400 V;
• kapasiteten til arbeidskondensatorene skrives ved å kopiere dem parallelt;
• Vi beregner denne måten: hver 100 W er en annen 7 μF, vurderer at 1 kW er lik 70 μF;
• Dette er et eksempel på parallell kondensator tilkobling.
• kapasiteten til å starte må være tre ganger kapasiteten til arbeidskondensatorene.

Det er viktig! Hvis startkondensatorene ikke er slått av i tid, når motoren plukker opp standardhastigheten for det, vil de føre til en stor strømskråning i alle viklinger, noe som bare resulterer i overoppheting av elmotoren.

Etter å ha lest artikkelen, anbefaler vi at du gjør deg kjent med teknologien for å koble en trefasemotor til et enkeltfaset nettverk:

Koble en motor gjennom en kondensator

Emnet er veldig populært og forårsaker mange spørsmål. Først, la oss se på hva som er de asynkrone motorer av vekselstrøm og i hvilke tilfeller forbindelsen gjennom kondensatorer brukes. Tenk deretter på skjemaene og formlene for å velge kondensatorer.

Motoren i henhold til forsyningsmetoden er delt inn i trefaset og enfaset. Først skal vi takle forbindelsen gjennom kondensatoren til en trefaset ED.

Kort om trefase asynkrone elektriske motorer

Trefasede asynkrone elektriske motorer er mye brukt i ulike bransjer, landbruk og husholdning. ED består av en stator, en rotor, en terminalboks, skjold med lager, en vifte og et viftehus.

Tilspenningsnåler Jeg tok ikke av for å komme til statoren med rotoren. Men den utbukkende delen som viften sitter på og det er en rotor. Rotoren er en roterende del, statoren er fast (det er ikke synlig på figuren).

Deretter ser du nærmere på terminalen. På den ene siden har vi C1-C2-C3, og under - C4-C5-C6. Dette er begynnelsen og endene av viklingene til faser av den elektriske motoren. Vi har tre faser, siden motoren er trefaset - C1-C4, C2-C5, C3-C6. Også til stede på bildet er en rusten jordingsbolt, den ligger i klemblokken øverst til venstre.

Tilkoblingen som er sett på bildet kalles "stjernen". Jeg skrev allerede om stjernen og trekanten for transformatorer - det samme for elektriske motorer. På siden av bildet la jeg til hvordan stjernen for denne elektriske motoren og en trekant ser skjematisk ut. Hele forskjellen i plasseringen av jumpers. Deres kombinasjoner definerer ordningen med ED-tilkobling.

drift av en trefaset elektrisk motor uten en enkelt fase ved konstant belastning

Elektriske motorer kan operere fra et enkeltfaset nettverk og uten ekstra tiltak og kretser. For eksempel, hvis en av fasene er skadet. Men i dette tilfellet vil det bli en reduksjon i rotasjonshastigheten. Ved å redusere hastigheten øker glidningen, som igjen vil føre til en økning i motorstrømmen.

Og økningen i dagens vil føre til oppvarming av viklingene. I en slik situasjon er det nødvendig å laste ED til 50%. Arbeid i denne modusen er mulig, men hvis motoren stopper, vil det ikke fungere på nytt.

Hvorfor bruke kondensatorer for enfaset nettverkstart?

En omstart vil ikke forekomme, da statorens magnetfelt vil være pulserende og kort sagt, på grunn av retningen av bestemte vektorer i motsatte retninger, vil rotoren være stasjonær. For å starte motoren, må vi endre plasseringen av disse vektorene. Til dette formål er det brukt elementer som skifter faser av vektorene. Vurder en ordning som implementerer denne funksjonen.

I diagrammet ser vi at viklingen er delt inn i to grener - start og arbeid. Løfteren brukes fra begynnelsen av oppstarten til motoren vender, så er den slått av og bare arbeideren blir brukt. For å deaktivere lanseringen, kan du bruke knappen, for eksempel. Han presset og holdt til motoren svingte, og slipp deretter ut og kjedet er ødelagt.

Faseskiftende elementer kan virke som motstander eller kondensatorer. Forskjellen i anvendelsen av en eller annen i form av et magnetfelt. Og hvis det er lettere å si, blir kondensatorer valgt, siden med en verdi av startmomentet, vil den mindre startstrømmen være ved bruk av kondensatorer.

Og med identiske startstrømmer vil kretser med kondensator ha mer innledende dreiemoment, det vil si at motoren vil akselerere raskere, noe som uten tvil er bedre for drift.

Viktig: Tilkoblingen gjennom kondensatorer er laget for motorer opptil 1,5kV. Det beregnes at for kraftigere ED kostnaden for kapasitive elementer overstiger kostnaden for motoren selv, er deres installasjon derfor ulønnsom. Selv om du får dem gratis da, som ikke er uvanlig i vårt rom, kan du prøve.

Slik kobler du en elektrisk motor gjennom en kondensator

Siden kondensatorer er mer lønnsomme på mange måter for å starte ED, vil vi analysere et par startkretser ved hjelp av kondensatorer. For "delta" tilkoblingsskjema og for "stjerne" tilkoblingsskjema.

Oppstartsgrenen vil bli brukt til ED-tiden, arbeidsgrenen blir brukt gjennom hele motordriften.

motorstartkondensatorer

Det vil være logisk å forstå hvordan man beregner start- og arbeidskondensatoren for motoren. For riktig valg må vi kjenne passdataene til ED, eller ha et navneskilt med fabrikkverdier.

Det er ulike ordninger, og i hver kondensator velges det på egen måte. For systemene ovenfor blir valget av kondensatorer utført i henhold til to formler:

Arbeidskapasitet = 2800 * Inom.ed / Unet

Arbeidskapasitet = 4800 * Inom / Unet

Startkapasitet i begge tilfeller antas å være 2-3 fra den arbeidende.

I formlene over Inom er dette den nominelle strømmen til motorfasen. Hvis du ser på platen, hvor to strømmer er angitt gjennom en brøkdel, så blir dette den minste av dem. U nettverk - strømforsyningsspenning (

220). Så, vi har beregnet kapasiteten og det neste trinnet vi trenger å vite spenningen på kondensatoren. For kretsene som er vist i figurene ovenfor, er spenningen på kondensatoren lik 1.15 av nettspenningen. Men dette er en vekselstrømspenning, og for å velge kondensatorer må man kjenne DC spenningen. Her trenger vi et lite tegn:

For eksempel, nettspenning

220, vi multipliserer med 1,15 får vi 253. I tabellen vi ser på bryteren 250, tilsvarer en konstant på 400V for en kapasitet på opptil 2 μF eller 600V for kapasiteter på 4-10 μF. Det er nødvendig at kondensatorens nominelle spenning er lik eller større enn den nominelle.

Deretter kjenner vi driftspenningen og den nødvendige kapasiteten, velger vi kondensatorene ved parametrene: typer og riktig mengde. Kondensatorer for startkretsen kalles noen ganger startkretser.

Så, steg for steg, diskuterte vi hvordan du kobler en trefaset asynkronmotor til et enkeltfaset nettverk og hva som må beregnes og kjent for dette. Det finnes andre ordninger for å koble motoren gjennom en kondensator, men disse spørsmålene vil bli behandlet med en annen gang i en annen artikkel.

Hva er viktig å vite om tilkoblingsdiagrammer av en trefaset 220 volt elektrisk motor

Bredt brukt i produksjon av asynkrone elektriske motorer koble "triangel" eller "stjerne". Den første typen brukes hovedsakelig til lange start- og løpmotorer. Fellesforbindelse brukes til å starte elektriske motorer med høy effekt. "Star" -forbindelsen brukes i begynnelsen av starten, og deretter til "trekant". En trefaset 220 volt elektrisk motor brukes også.

Det er mange typer motorer, men for alle er hovedkarakteristikken spenningen på mekanismene og kraften til motoren selv.

Ved tilkobling til 220V påvirker høye startstrømmer motoren, noe som reduserer levetiden. I industrien bruker de sjelden en trekantforbindelse. Kraftige elektriske motorer er forbundet med en "stjerne".

Det er flere alternativer for bytte fra en 380 til 220 motorforbindelsesskjema, hver med sine egne fordeler og ulemper.

Koble fra 380 volt til 220

Det er veldig viktig å forstå hvordan en trefase elektrisk motor er koblet til 220V-nettverket. For å koble en trefasemotor til 220V, bemerker vi at den har seks konklusjoner, som tilsvarer tre viklinger. Ved hjelp av en tester kalles ledningene for å finne spoler. Vi kobler sine ender med to - en "trekant" -forbindelse (og tre ender) oppnås.

For en gang, koble de to ender av strømledningen (220V) til alle to ender av vår "trekant". Den gjenværende enden (det gjenværende paret vridede spiralledninger) er koblet til enden av kondensatoren, og den gjenværende kondensatorledningen er også koblet til en av enden av strømledningen og spolene.

Enten vi velger den ene eller den andre, bestemmer i hvilken retning motoren begynner å rotere. Etter å ha gjort alle disse trinnene, starter vi motoren, sender 220V til den.

Den elektriske motoren skal tjene. Hvis dette ikke skjer, eller det ikke har nådd den nødvendige kraften, er det nødvendig å gå tilbake til første trinn for å bytte ledningene, dvs. Koble til viklingene igjen.

Hvis motoren, når den er slått på, men ikke spinner, er det nødvendig å installere (via en knapp) en kondensator. Han vil ved oppstart gi motoren et trykk og tvinge spinn.

Video: Slik kobler du en elektrisk motor fra 380 til 220

Prank, dvs. motstandsmåling utføres av testeren. Hvis dette er fraværende, kan du bruke batteriet og den vanlige lampen til lommelykten: ledningene som skal detekteres, er koblet til kretsen, i serie med lampen. Hvis enden av en vikling er funnet - lyser lampen.

Det er mye vanskeligere å finne begynnelsen og endene av viklingene. Uten et voltmeter med en pil kan det ikke.

Du må koble et batteri til viklingen og en voltmeter til den andre.

Bryter kontakten av ledningen med batteriet, observer om pilen er avbøyet og i hvilken retning. De samme tiltakene utføres med de resterende viklinger, og om nødvendig bytter polariteten. Oppnå at pilen ble avbøyet i samme retning som i første måling.

Stjerne-trekant diagram

I hjemmemotorer er ofte "stjernen" allerede montert, og trekanten er nødvendig for å bli realisert, dvs. koble tre faser, og fra de gjenværende seks endene av viklingen samle en stjerne. Nedenfor er en tegning for å gjøre det lettere.

Den største fordelen ved en trefaset kretsforbindelse anses av stjernen at motoren produserer mest kraft.

Likevel liker amatører denne sammenhengen, men bruker de ikke ofte i fabrikker, fordi forbindelsesordningen er komplisert.

Tre forretter er nødvendig for at den skal fungere:

Statorviklingen er koblet til den første av dem -K1 på den ene side og strømmen på den andre. De resterende enden av statoren er koblet til forretterne K2 og K3, og så er viklingen med K2 koblet til fasene for å oppnå en "trekant".

Etter å ha koblet til K3-fasen, blir de resterende ender forkortet for å oppnå en stjernekrets.

Viktig: Det er uakseptabelt å slå K3 og K2 samtidig, slik at det ikke oppstår kortslutning, noe som kan føre til at strømbryteren kobles fra. For å unngå dette, brukes en elektrisk sammenkobling. Det virker slik: Når en av forretter er slått på, er den andre slått av, dvs. hans kontakter åpnes.

Hvordan kretsen fungerer

Når K1 er slått på med et tidsrelé, er K3 slått på. Motoren er trefaset, koblet i henhold til "stjerne" ordningen og arbeider med større kraft enn vanlig. Etter en stund åpner relékontaktene K3, men K2 starter opp. Nå er ordningen til motoren - "trekant", og dens kraft blir mindre.

Når en strømbrudd er påkrevd, starter K1 opp. Ordningen gjentas i etterfølgende sykluser.

En meget kompleks tilkobling krever ferdigheter og anbefales ikke til implementering av nybegynnere.

Andre motorforbindelser

Flere ordninger:

1. Oftere enn den beskrevne varianten, brukes en krets med kondensator, som vil bidra til å redusere kraften betydelig. En av kontaktene til arbeidskondensatoren er koblet til null, den andre - til den tredje utgangen av elmotoren. Som et resultat har vi en lav effektenhet (1,5 W). Med høy motorkraft vil en startkondensator være nødvendig i kretsen. Med en enfasetilkobling kompenserer det bare for den tredje utgangen.
2. Asynkronmotor er lett å koble til med en stjerne eller en trekant når den bytter fra 380V til 220. Det er tre viklinger av slike motorer. For å endre spenningen, er det nødvendig å bytte utgangene som går til toppen av forbindelsene.
3. Ved tilkobling av elektriske motorer er det viktig å nøye undersøke passene, sertifikatene og instruksjonene, fordi det i importmodeller ofte er en "trekant" tilpasset for vår 220V. Slike motorer ignorerer dette og slår på "stjernen, de brenner bare. Hvis strømmen er over 3 kW, kan motoren ikke kobles til husholdningsnettverket. Dette er fyldt med kortslutninger og til og med feil på RCD.

Vi anbefaler:

Inkluderingen av en trefasemotor i et enkeltfaset nettverk

En rotor koblet til en trefasekrets av en trefasemotor roterer på grunn av at magnetfeltet opprettet av strømmen flyter på forskjellige tidspunkter gjennom forskjellige viklinger. Men når du kobler en slik motor til enfaset krets, er det ikke noe dreiemoment som kan rotere rotoren. Den enkleste måten å koble trefase motorer til enfaset krets er å koble sin tredje kontakt gjennom en faseskiftende kondensator.

Inkludert i et enkeltfaset nettverk, har denne motoren samme rotasjonshastighet som ved drift fra et trefaset nettverk. Men dette kan ikke sies om kraft: dets tap er signifikante og de er avhengige av kapasitansen til faseskiftekondensatoren, driftsforholdene til motoren, den valgte tilkoblingskretsen. Tap for omtrent 30-50%.

Kretsene kan være to-, tre-, seks-fase, men de mest brukte er trefasede. Under trefasekretsen forstår kombinasjonen av elektriske kretser med samme frekvens sinusformet EMF, som varierer i fase, men er opprettet av en felles energikilde.

Hvis belastningen i fasene er den samme, er kretsen symmetrisk. I trefaset asymmetriske kretser er det annerledes. Den totale effekten består av den aktive kraften til en trefaset og reaktiv krets.

Selv om de fleste motorene kan takle enfaset nettverksoperasjon, kan ikke alle fungere godt. Bedre enn andre i denne forstand, asynkronmotorer, som er konstruert for en spenning på 380/220 V (den første til stjernen, den andre for trekanten).

Denne driftsspenningen er alltid angitt på passet og på platen festet til motoren. Det er også et tilkoblingsskjema og alternativer for å endre det.

Hvis "A" er til stede, indikerer det at både en "trekant" og en "stjerne" kan brukes. "B" rapporterer at viklingene er forbundet med en "stjerne" og ikke kan kobles på en annen måte.

Resultatet skal være: Når kontaktene til viklingen med batteriet er ødelagt, skal det elektriske potensialet med samme polaritet (dvs. pilens avbøyninger i samme retning) vises på de to gjenværende viklingene. Utgangene fra begynnelsen (A1, B1, C1) og ende (A2, B2, C2) er merket og koplet i henhold til skjemaet.

Bruke en magnetisk startbilde

Bruken av tilkoplingskretsen til elmotoren 380 gjennom starteren er god fordi starten kan utføres eksternt. Fordelen ved forretten over bryteren (eller annen enhet) er at forretten kan plasseres i skapet, og kontrollene, spenningen og strømmen er minimal i arbeidsområdet, derfor vil ledningene passe til en mindre del.

I tillegg sørger forkoblingen ved hjelp av startpakken for sikkerheten i tilfelle spenningen forsvinner, da dette fører til at strømkontakten åpnes, når spenningen kommer tilbake, vil starteren ikke mate utstyret uten å trykke på startknappen.

Tilkoblingsdiagram for 380 V asynkron elektrisk motorstarter:

Ved kontakter 1,2,3 og startknappen 1 (åpen) spenning er tilstede i begynnelsestidspunktet. Deretter mates den gjennom de lukkede kontaktene til denne knappen (når du trykker på "Start" -knappen) til kontaktene til spiralstarter K2, lukkes den. Spolen skaper et magnetfelt, kjernen er tiltrukket, kontaktene til aktuatoren er stengt, kjører motoren.

På samme tid er det en lukning av NO-kontakten, hvorfra fasen tilføres spolen via "Stopp" -knappen. Det viser seg at når startknappen slippes, forblir spiralkretsen lukket, så vel som strømkontakten.

Ved å trykke på "Stopp", er kretsen ødelagt, og returbryter strømkontakten. Spenningen forsvinner fra motorledere og NO.

Video: Koble til en asynkronmotor. Bestemmelse av motorens type.